一种用于汽车发动机的热喷涂设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车发动机的热喷涂设备，包括热喷涂设备主体，所述热喷涂设备主体的下端固定安装有底板，所述底板的上端固定连接有伸缩支架，所述伸缩支架的上端可拆卸连接有底盘，所述热喷涂设备主体上端的两侧均设有固定块，所述固定块的一侧固定安装有水平杆，所述水平杆下端的两侧均设有竖杆，所述竖杆的下端固定连接有横杆，所述水平杆的上端固定连接有固定带。本实用新型专利技术所述的一种用于汽车发动机的热喷涂设备，旋转底板转动时带动底盘进行转动，从而可对汽车发动机进行旋转，能够对汽车发动机进行全面的喷涂，方便工作人员进行使用，节省了人力，提高了工作效率，结构简单，使用方便，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机的热喷涂设备


[0001]本技术涉及热喷涂设备领域，具体为一种用于汽车发动机的热喷涂设备。

技术介绍

[0002]热喷涂，是指将涂层材料加热熔化，用高速气流将其雾化成极细的颗粒，并以很高的速度喷射到工件表面，形成涂层，根据需要选用不同的涂层材料，可以获得耐磨损、耐腐蚀、抗氧化、耐热等方面的一种或数种性能。
[0003]现有的热喷涂设备使用时，使用原理都一样将涂料分散成雾状喷涂于被涂物表面的一种涂装设备，在汽车发动机加工时需要用到热喷涂设备，但是现有的热喷涂设备在使用时，大都不便于工作人员对汽车发动机进行旋转，喷头也不便于移动，不能够对汽车发动机进行全面的喷涂，不方便工作人员进行工作，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于汽车发动机的热喷涂设备。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车发动机的热喷涂设备，具备用于汽车发动机的热喷涂设备等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于汽车发动机的热喷涂设备，包括热喷涂设备主体，所述热喷涂设备主体的下端固定安装有底板，所述底板的上端固定连接有伸缩支架，所述伸缩支架的上端可拆卸连接有底盘，所述热喷涂设备主体上端的两侧均设有固定块，所述固定块的一侧固定安装有水平杆，所述水平杆下端的两侧均设有竖杆，所述竖杆的下端固定连接有横杆，所述水平杆的上端固定连接有固定带，所述固定带的内壁设有第一软管，所述热喷涂设备主体一侧的内腔设有第二软管，所述热喷涂设备主体下端的内腔固定连接有电机，所述热喷涂设备主体的下端外表面设置有开关。
[0006]优选的，所述横杆的外壁滑动连接有限位块，所述限位块的一侧固定连接有套管，所述套管的内腔活动连接有喷头。
[0007]优选的，所述伸缩支架包括旋转底板、旋转按钮、伸缩按钮、伸缩杆、伸缩管，所述伸缩杆位于旋转底板的下端，所述伸缩杆位于伸缩管的上端，所述伸缩管的前端固定安装有旋转按钮与伸缩按钮，所述旋转按钮位于伸缩按钮的上端。
[0008]优选的，所述底盘的下端外表面通过伸缩支架与底板活动连接，所述固定块的一侧通过凹槽与热喷涂设备主体的内壁固定连接，所述水平杆的两侧通过凹槽与固定块固定连接，所述横杆的两侧通过竖杆与水平杆固定连接。
[0009]优选的，所述套管的一侧通过限位块与横杆的外壁活动连接，所述喷头的外壁通过套管与水平杆的内壁活动连接。
[0010]优选的，所述旋转底板的下端通过伸缩杆与伸缩管的内壁活动连接，所述伸缩杆的外壁与伸缩管的内壁活动连接，所述底盘的下端外表面通过旋转底板与伸缩杆活动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽车发动机的热喷涂设备，具备以下有益效果：
[0012]1、该用于汽车发动机的热喷涂设备，通过设置的固定块、竖杆、横杆、水平杆、套管相互配合下，使喷头穿过限位块在套管的带动下可以左右移动，提高了工作效率，结构简单，使用方便。
[0013]2、该用于汽车发动机的热喷涂设备，通过设置的伸缩支架、旋转底板、旋转按钮、伸缩按钮、伸缩杆、伸缩管的相互配合下，旋转底板转动时带动底盘进行转动，从而可对汽车发动机进行旋转，能够对汽车发动机进行全面的喷涂，方便工作人员进行工作，节省了人力，喷涂的效率高。
附图说明
[0014]图1为本技术一种用于汽车发动机的热喷涂设备的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种用于汽车发动机的热喷涂设备的内部结构图。
[0016]图3为本技术一种用于汽车发动机的热喷涂设备中A处放大图。
[0017]图4为本技术一种用于汽车发动机的热喷涂设备的局部拆分图。
[0018]图中：1、热喷涂设备主体；2、底板；3、固定块；4、竖杆；5、水平杆；6、横杆；7、底盘；8、第一软管；9、固定带；10、开关；11、第二软管；12、伸缩支架；13、电机；14、喷头；15、套管；16、限位块；121、旋转底板；122、旋转按钮；123、伸缩按钮；124、伸缩杆；125、伸缩管。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
4所示，一种用于汽车发动机的热喷涂设备，包括热喷涂设备主体1，热喷涂设备主体1的下端固定安装有底板2，底板2的上端固定连接有伸缩支架12，伸缩支架12的上端可拆卸连接有底盘7，方便后期的拆卸更换适用的底盘7，热喷涂设备主体1上端的两侧均设有固定块3，固定块3的一侧固定安装有水平杆5，水平杆5下端的两侧均设有竖杆4，竖杆4的下端固定连接有横杆6，水平杆5的上端固定连接有固定带9，防止软管的偏移，固定带9的内壁设有第一软管8，热喷涂设备主体1一侧的内腔设有第二软管11，热喷涂设备主体1下端的内腔固定连接有电机13，热喷涂设备主体1的下端外表面设置有开关10。
[0021]进一步的，横杆6的外壁滑动连接有限位块16，限位块16的一侧固定连接有套管15，套管15的内腔活动连接有喷头14，限位块16带动喷头14的移动。
[0022]进一步的，伸缩支架12包括旋转底板121、旋转按钮122、伸缩按钮123、伸缩杆124、伸缩管125，伸缩杆124位于旋转底板121的下端，伸缩杆124位于伸缩管125的上端，伸缩管125的前端固定安装有旋转按钮122与伸缩按钮123，旋转按钮122位于伸缩按钮123的上端，旋转底板121转动时带动底盘7进行转动，节省了人力。
[0023]进一步的，底盘7的下端外表面通过伸缩支架12与底板2活动连接，固定块3的一侧通过凹槽与热喷涂设备主体1的内壁固定连接，水平杆5的两侧通过凹槽与固定块3固定连接，横杆6的两侧通过竖杆4与水平杆5固定连接。
[0024]进一步的，套管15的一侧通过限位块16与横杆6的外壁活动连接，喷头14的外壁通
过套管15与水平杆5的内壁活动连接，喷头14穿过限位块16在套管15的带动下可以左右移动。
[0025]进一步的，旋转底板121的下端通过伸缩杆124与伸缩管125的内壁活动连接，伸缩杆124的外壁与伸缩管125的内壁活动连接，底盘7的下端外表面通过旋转底板121与伸缩杆124活动连接，通过设置的伸缩支架12、旋转底板121、旋转按钮122、伸缩按钮123、伸缩杆124、伸缩管125的相互配合下，对汽车发动机进行旋转，能够对汽车发动机进行全面的喷涂，方便工作人员进行工作。
[0026]在使用该汽车发动机的热喷涂设备时，首先，将汽车发动机放置热喷涂设备主体1下端的底盘7上，打开开关10，发动底板2下端内部的电机13，通过设置的固定块3、竖杆4、横杆6、水平杆5、套管15相互配合下，使喷头14穿过限位块16在套管15的带动下左右移动，提高了工作效率，结构简单，使用方便，通过设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机的热喷涂设备，包括热喷涂设备主体(1)，其特征在于：所述热喷涂设备主体(1)的下端固定安装有底板(2)，所述底板(2)的上端固定连接有伸缩支架(12)，所述伸缩支架(12)的上端可拆卸连接有底盘(7)，所述热喷涂设备主体(1)上端的两侧均设有固定块(3)，所述固定块(3)的一侧固定安装有水平杆(5)，所述水平杆(5)下端的两侧均设有竖杆(4)，所述竖杆(4)的下端固定连接有横杆(6)，所述水平杆(5)的上端固定连接有固定带(9)，所述固定带(9)的内壁设有第一软管(8)，所述热喷涂设备主体(1)一侧的内腔设有第二软管(11)，所述热喷涂设备主体(1)下端的内腔固定连接有电机(13)，所述热喷涂设备主体(1)的下端外表面设置有开关(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的热喷涂设备，其特征在于：所述横杆(6)的外壁滑动连接有限位块(16)，所述限位块(16)的一侧固定连接有套管(15)，所述套管(15)的内腔活动连接有喷头(14)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的热喷涂设备，其特征在于：所述伸缩支架(12)包括旋转底板(121)、旋转按钮(122)、伸缩按钮(123)、伸缩杆(124)、伸缩管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛博仁，文勤，
申请(专利权)人：重庆淞智汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：