【技术实现步骤摘要】
一种用于光纤捷联航姿系统的测试装置
[0001]本专利技术涉及航姿系统测试
，尤其涉及一种用于光纤捷联航姿系统的测试装置。
技术介绍
[0002]光纤捷联航姿系统包括常规航姿系统和惯性导航系统两部分。常规航姿系统是飞行器上重要的定位定向设备，包含嵌入式的姿态数据解算单元，其测试系统是检验航姿系统功能、性能的重要配套设施。惯性导航系统与航姿系统功能相似，区别在于，前者仅能提供加速度计、速率陀螺传感器数据，需要导航计算机进一步数据处理，才能得到位置、姿态信息。
[0003]现有专利CN201921573139.X公开了一种飞机航姿试验系统，功能较为简单，可支持常规航姿系统单机和整体性能测试，但未能体现是否满足多种试验构型，例如单组件测试、多组件测试、全系统测试，无法根据测试需求自动切换试验构型。
[0004]现有专利CN202111421433.0公开了一种惯性导航系统测试装置，其基于手动建立试验构型，易出现人为失误，且依赖于飞机在空中训练过程中的惯性测量数据，使得测试工况受限，不适合被测系统的出厂检验和故...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于光纤捷联航姿系统的测试装置，其特征在于，包括测试台、供电控制箱、故障注入箱、真件适配箱和工控机；其中，测试台上设有安装待测的光纤捷联航姿系统或该系统中单个组件或多个组件的置入机构，并具有将安装的航姿系统或组件旋转的三轴旋转装置；置入机构上航姿系统各组件的供电端均接供电控制箱，每一组件的输出一路经真件适配箱传输至工控机，另一路先经真件适配箱进入故障注入箱完成预设故障注入后再经真件适配箱反馈至工控机；工控机内置测试软件，用于控制供电控制箱各供电接口的通断，以及故障注入箱、三轴旋转装置的启动与否，以执行单组件测试、多组件测试或全系统测试；以及，在测试过程中，实时获取待测光纤捷联航姿系统中各组件的实时信号，作为测试结果输出。2.根据权利要求1所述的用于光纤捷联航姿系统的测试装置，其特征在于，待测的光纤捷联航姿系统的组件包括惯性测量部件、抗干扰天线、航姿控制器、磁航向传感器中的至少一个；并且，预设故障注入包括：经短路插头短接，经跳线与信号地、电源地、电源中的一个短接，经预设阻值的电阻与信号地、电源地、电源中的一个短接。3.根据权利要求1或2所述的用于光纤捷联航姿系统的测试装置，其特征在于，所述供电控制箱内置中频电源、第一直流电源、第二直流电源，以及用于分别控制中频电源、第一直流电源、第二直流电源的开关；其中，中频电源的输出包括115V/400Hz供电电压信号；第一直流电源的输出包括28VDC供电电压信号；第二直流电源的输出包括15VDC供电电压信号。4.根据权利要求3所述的用于光纤捷联航姿系统的测试装置，其特征在于，还包括信号转接箱、信号切换箱；其中，信号转接箱设有前面板、后面板，并内置DI信号调理板、分压板；前面板上设有与工控机连接的IO插座、A429插座、RS232插座、RS422插座；后面板上设有与真件适配箱连接的交联接口、第一控制接口，以及与信号切换箱连接的仿件输出接口、第二控制接口；在信号转接箱的内部，前面板上IO插座一路经DI信号调理板接后面板上交联接口，另一路经分压板接后面板上交联接口，前面板上A429插座、RS232插座、RS422插座均接后面板上交联接口，前面板上RS422插座还分别接后面板上第一控制接口、第二控制接口；信号切换箱内设有多个独立控制的继电器，并设有RS232端口、NO端口、COM端口、NC端口；信号切换箱的RS232端口接信号转接箱后面板上第二控制接口，其NO端口接信号转接箱后面板上仿件输出端口，其COM端口接真件适配箱的真件输入端口，其NC端口接真件适配箱的真件输出端口。5.根据权利要求1、2、4任一项所述的用于光纤捷联航姿系统的测试装置，其特征在于，还包括以太网交换机；其中，以太网交换机的一端接工控机的网络端口，其另一端接供电控制箱的控制端，用于将工控机发出的供电控制信号发送至供电控制箱。6.根据权利要求4所述的用于光纤捷联航姿系统的测试装置，其特征在于，所述工控机配置有多功能IO板卡、RS422板卡、RS232板卡、ARINC429板卡，存储有惯性测量部件历史测量数据和磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：单晓亮，梁建军，陈景鹏，赵新强，苏鹏，谢雪明，刘广宁，
申请(专利权)人：北京星途探索科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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