一种地铁隧道变形监测组件及应用该组件形成的监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种地铁隧道变形监测组件及应用该组件形成的监测系统，包括：激光测量装置和激光接收靶，激光测量装置包括：激光测量仪、激光测量仪安装架和插座；激光测量仪安装架包括：万向接头、L型底座和底座连杆，底座连杆的底端设置有外螺纹，与插座顶端的内螺纹孔通过螺纹连接；L型底座包括底板和垂直连接在底板侧部的支撑臂，底板固定在底座连杆的顶部，在支撑臂的顶部设置有连接头，所述万向接头的一端与连接头通过螺纹连接，万向接头的另一端与激光测量仪固定连接。的另一端与激光测量仪固定连接。的另一端与激光测量仪固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道变形监测组件及应用该组件形成的监测系统


[0001]本技术涉及地铁隧道变形监测
，特别是涉及一种地铁隧道变形监测组件及应用该组件形成的监测系统。

技术介绍

[0002]随着城市地下空间建设的快速发展，地铁线路建设逐渐贯穿形成地下运输网络，由此产生了大量地铁隧道开挖和支护的课题，其目的是为了保障施工质量和安全，而隧道变形监测是保证其在施工期和运营期安全的重要保障，且按照现行《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB 50911
‑
2013)和《铁路隧道监控量测技术规程》(TB 10121
‑
2007)等规范要求，隧道拱顶下沉、净空变化是隧道变形监测的必测项目。
[0003]目前，隧道拱顶下沉监测主要采用水准仪、钢挂尺和全站仪，净空变化主要采用收敛计和全站仪，受地铁隧道施工工艺和环境的限制，上述测量方法存在诸多问题，如：全站仪对现场条件及人员的操作水平和技术要求较高，测量前需制作高质量的基准点和观测墩，且受隧道狭长分布及转弯半径的影响，平面导线测量测站较多，中误差和测量误差难以满足精度要求，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道变形监测组件，其特征在于，包括：激光测量装置和激光接收靶；所述激光测量装置包括：激光测量仪、激光测量仪安装架和插座；激光测量仪安装架包括：万向接头、L型底座和底座连杆，底座连杆的底端设置有外螺纹，与插座顶端的内螺纹孔通过螺纹连接；L型底座包括底板和垂直连接在底板侧部的支撑臂，底板固定在底座连杆的顶部，在支撑臂的顶部设置有连接头，所述万向接头的一端与连接头通过螺纹连接，万向接头的另一端与激光测量仪固定连接。2.根据权利要求1所述的地铁隧道变形监测组件，其特征在于：所述插座的底端为锥形。3.根据权利要求1所述的地铁隧道变形监测组件，其特征在于：所述万向接头包括球状接头体、螺母和螺纹杆，螺母通过螺纹安装在螺纹杆一端，所述球状接头体内嵌在螺母和螺纹杆之间，螺纹杆的另一端与L型底座的连接头通过螺纹连接；球状接头体上还连接有一连接杆，该连接杆用于连接所述激光测量仪。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁方龙，赵栋辉，石啸，杨哲，张福亮，张乃超，刘洪亮，张浩，邹浩，
申请(专利权)人：中交天津港湾工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：