一种汽车塑料配件加工用放置架制造技术

本实用新型专利技术涉及配件放置架的技术领域，且公开了一种汽车塑料配件加工用放置架，包括挂架，挂架的上表面设为开口状，挂架内壁的两侧设为开槽状，挂架的内部活动连接有放置板,放置板的一端开设有侧槽口,侧槽口的内部设置有抬升机构，通过设置抬升机构配合放置板，握住转动把并带动卡柱从卡槽内部向外抽出，转动把转动带动转盘在套盘的外部同步转动，转盘带动中轴与套轮并使传动履带在挂架内部进行同步转动，传动履带转动的同时带动夹板与短柱进行上升或下降的运动，短柱同步带动放置板在挂架的内部进行上升或下降的调节，并在调控放置板的位置后将转动把带动卡柱移动进入卡槽的内部，达到便于调控放置板高度，达到方便用户拿取使用的效果。取使用的效果。取使用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料配件加工用放置架


[0001]本技术涉及配件放置架的
，具体为一种汽车塑料配件加工用放置架。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，而汽车配件在加工生产完成通过放置架实现汽车配件的放置和转运，汽车配件在使用加工时多放置在存放架上来供用户进行拿取使用，由于存放架的放置与拿取高度固定，在不同用户进行拿取使用时，存在需要垫脚或是弯腰拿取配件的状况产生，因此不便于不同身高的用户进行使用。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车塑料配件加工用放置架，具备便于调控放置板高度，达到方便用户拿取使用的效果等优点，解决了由于存放架的放置与拿取高度固定，在不同用户进行拿取使用时，存在需要垫脚或是弯腰拿取配件的状况产生，因此不便于不同身高的用户进行使用的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述便于调控放置板高度，达到方便用户拿取使用的效果目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车塑料配件加工用放置架，包括挂架，挂架的上表面设为开口状，挂架内壁的两侧设为开槽状，挂架的内部活动连接有放置板,放置板的一端开设有侧槽口,侧槽口的内部设置有抬升机构，放置板的另一端设置有辅助移动机构，抬升机构包括有两个转动柱，两个转动柱转动连接在挂架的内部，且两个转动柱的外部活动套接有传动履带。
[0007]优选的，所述传动履带的内部设置有套轮,传动履带位于侧槽口的内部，套轮的内部固定套接有中轴，中轴远离侧槽口的一端活动贯穿挂架的内壁并延伸至挂架的外部，中轴的外部固定套接有转盘，转盘带动中轴并使套轮在侧槽口内部转动，套轮与传动履带的内壁为摩擦连接。
[0008]优选的，所述中轴的外部活动套接有套盘,套盘固定连接在挂架的外壁，套盘的内部环状等分开设有若干个卡槽，卡槽的内部活动连接有卡柱,卡柱远离卡槽的一端固定连接有转动把,转动把远离卡柱的一端活动贯穿转盘靠近套盘的一侧并延伸至转盘远离套盘的一侧。
[0009]优选的，所述传动履带的外壁固定连接有夹板，夹板为U形状，夹板的内部活动连接有短柱,短柱远离夹板的一端固定连接在侧槽口的内壁。
[0010]优选的，所述辅助移动机构包括有空槽,空槽开设在放置板的侧面，空槽的内部固定连接有弹片,弹片远离空槽内壁的一侧活动连接有方块,方块靠近挂架内壁的一侧转动连接有转轮，转轮贴合在挂架的内壁。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车塑料配件加工用放置架，具备以下有益效果：
[0013]1、该汽车塑料配件加工用放置架，通过设置抬升机构配合放置板，握住转动把并带动卡柱从卡槽内部向外抽出，此时转动把转动带动转盘在套盘的外部同步转动，转盘带动中轴与套轮并使传动履带在挂架内部进行同步转动，传动履带转动的同时带动夹板与短柱进行上升或下降的运动，此时短柱同步带动放置板在挂架的内部进行上升或下降的调节，并在调控放置板的位置后将转动把带动卡柱移动进入卡槽的内部，以此将放置板的位置进行固定，达到便于调控放置板高度，达到方便用户拿取使用的效果。
[0014]2、该汽车塑料配件加工用放置架，通过设置辅助移动机构，在放置板于挂架的内部进行上下活动时，放置板带动方块并使转轮贴合在挂架的内壁，同时放置板带动方块使弹片进行收缩，弹片为方块施加向外的推力，使转轮贴合在挂架的内壁上，并在放置板上升滑动使转轮贴合挂架内壁进行滑动，从而达到利于放置板进行上升或下降的稳定运动。
附图说明
[0015]图1为本实用新的立体型结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中挂架的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中放置板的结构示意图。
[0018]图中：1、挂架；11、卡槽；12、放置板；13、卡柱；14、转动柱；15、传动履带；16、夹板；17、短柱；18、套轮；19、中轴；21、侧槽口；23、空槽；24、弹片；25、方块；26、转轮；27、套盘；28、转盘；29、转动把。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车塑料配件加工用放置架，包括挂架1，挂架1的上表面设为开口状，挂架1内壁的两侧设为开槽状，挂架1的内部活动连接有放置板12,放置板12的一端开设有侧槽口21,侧槽口21的内部设置有抬升机构，放置板12的另一端设置有辅助移动机构，抬升机构包括有两个转动柱14，两个转动柱14转动连接在挂架1的内部，且两个转动柱14的外部活动套接有传动履带15。
[0022]传动履带15的内部设置有套轮18,传动履带15位于侧槽口21的内部，套轮18的内部固定套接有中轴19，中轴19远离侧槽口21的一端活动贯穿挂架1的内壁并延伸至挂架1的外部，中轴19的外部固定套接有转盘28，转盘28带动中轴19并使套轮18在侧槽口21内部转
动，套轮18与传动履带15的内壁为摩擦连接。
[0023]中轴19的外部活动套接有套盘27,套盘27固定连接在挂架1的外壁，套盘27的内部环状等分开设有若干个卡槽11，卡槽11的内部活动连接有卡柱13,卡柱13远离卡槽11的一端固定连接有转动把29,转动把29远离卡柱13的一端活动贯穿转盘28靠近套盘27的一侧并延伸至转盘28远离套盘27的一侧，传动履带15的外壁固定连接有夹板16，夹板16为U形状，夹板16的内部活动连接有短柱17,短柱17远离夹板16的一端固定连接在侧槽口21的内壁。
[0024]辅助移动机构包括有空槽23,空槽23开设在放置板12的侧面，空槽23的内部固定连接有弹片24,弹片24远离空槽23内壁的一侧活动连接有方块25,方块25靠近挂架1内壁的一侧转动连接有转轮26，转轮26贴合在挂架1的内壁。
[0025]在使用时，
[0026]第一步，通过设置抬升机构配合放置板12，握住转动把29并带动卡柱13从卡槽11内部向外抽出，此时转动把29转动带动转盘28在套盘27的外部同步转动，转盘28带动中轴19与套轮18并使传动履带15在挂架1内部进行同步转动，传动履带15转动的同时带动夹板16与短柱17进行上升或下降的运动，此时短柱17同步带动放置板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料配件加工用放置架，包括挂架(1)，其特征在于：所述挂架(1)的上表面设为开口状，挂架(1)内壁的两侧设为开槽状，挂架(1)的内部活动连接有放置板(12),放置板(12)的一端开设有侧槽口(21),侧槽口(21)的内部设置有抬升机构，放置板(12)的另一端设置有辅助移动机构，抬升机构包括有两个转动柱(14)，两个转动柱(14)转动连接在挂架(1)的内部，且两个转动柱(14)的外部活动套接有传动履带(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料配件加工用放置架，其特征在于：所述传动履带(15)的内部设置有套轮(18),传动履带(15)位于侧槽口(21)的内部，套轮(18)的内部固定套接有中轴(19)，中轴(19)远离侧槽口(21)的一端活动贯穿挂架(1)的内壁并延伸至挂架(1)的外部，中轴(19)的外部固定套接有转盘(28)，转盘(28)带动中轴(19)并使套轮(18)在侧槽口(21)内部转动，套轮(18)与传动履带(15)的内壁为摩擦连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料配件加工用放置架，其特征在于：所述中轴(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：付广清，
申请(专利权)人：扬州国润新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：