一种汽车空调滤清器自清理组件制造技术

本实用新型专利技术属于空气滤清器领域，具体公开一种汽车空调滤清器自清理组件，包括过滤安装机构和蓄力机构，所述过滤安装机构包括安装框架和集灰箱，所述安装框架一侧设置有把手，所述安装框架内侧设置有滤芯，所述安装框架内侧表面对称开设有滑槽，两个所述滑槽之间滑动安装有滑杆，所述滑杆底部均匀设置有清理刷，多个所述清理刷与滤芯上表面相接触，所述安装框架一侧内部开设有活动腔，当空调启动时，空气的流动会带动底部的风叶发生转动，继而对内部机构进行蓄力，使得清理刷移动到滤纸的一侧，当空调停止工作时，风叶不在受到风力，此时事先的蓄力可以带动清扫刷向集灰箱的方向移动，以将滤纸表面附着的灰尘清理，从而达到自清理的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调滤清器自清理组件


[0001]本技术涉及空气滤清器领域，更具体涉及一种汽车空调滤清器自清理组件。

技术介绍

[0002]空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化，过滤时多采用褶皱形状的滤纸可以增加过滤效果，在长时间的使用过程中滤纸表面会残留大量的灰尘，尤其是进风面，因此需要人工进行清理，导致汽车空调需要定期更换维护，影响使用效率。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车空调滤清器自清理组件，它可以实现，通过进风对滤纸进行清理，以增加滤清器的使用寿命。
[0005]2.技术方案
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0007]一种汽车空调滤清器自清理组件，包括过滤安装机构和蓄力机构，所述过滤安装机构包括安装框架和集灰箱，所述安装框架一侧设置有把手，所述安装框架内侧设置有滤芯，所述安装框架内侧表面对称开设有滑槽，两个所述滑槽之间滑动安装有滑杆，所述滑杆底部均匀设置有清理刷，多个所述清理刷与滤芯上表面相接触，所述安装框架一侧内部开设有活动腔，所述蓄力机构包括主轴，所述活动腔内部设置有安装杆，所述安装杆表面对称滑动安装有滑块，所述滑块一侧通过销轴安装有连杆，两个所述连杆背离滑块的一端均通过销轴安装在滑杆上，所述滑块背离连杆的一侧设置有凸块，所述安装杆表面对称套设有弹簧，所述弹簧一端与滑块一侧表面相接触，且所述弹簧另一端与活动腔内壁相接触。
[0008]进一步的，所述主轴通过轴承垂直安装在活动腔内部，所述主轴表面设置有绕线轮，所述活动腔内侧两端均通过销轴安装有导向轮。
[0009]进一步的，所述凸块一侧连接有拉绳，所述拉绳贯穿导向轮，两个所述拉绳背离凸块的一端均缠绕在绕线轮表面。
[0010]进一步的，所述安装框架底部设置有支撑框架，所述支撑框架内侧通过轴承安装有风叶，所述风叶底部同轴安装有从动带轮。
[0011]进一步的，所述主轴底部设置有主动带轮，所述主动带轮置于安装框架下方，所述主动带轮和从动带轮表面套设有皮带。
[0012]进一步的，所述安装框架背离活动腔的一侧上表面开设有收纳槽，所述安装框架内壁开设有连通孔，所述连通孔与收纳槽内部贯通。
[0013]进一步的，所述集灰箱置于收纳槽内部，所述集灰箱顶部设置有提拉握把。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：本技术提供一种汽车空调滤清器自清理组件，当空调启动时，空气的流动会带动底部的风叶发生转动，继而对内部机构进行蓄力，使得清理刷移动到滤纸的一侧，当空调停止工作时，风叶不在受到风力，此时事先的蓄力可以带动清扫刷向集灰箱的方向移动，以将滤纸表面附着的灰尘清理，从而达到自清理的效果，增加滤清器的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术横向俯剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术的仰视结构示意图；
[0019]图4为本技术图2的A区放大结构示意图。
[0020]图中标号说明：1、过滤安装机构；101、安装框；102、把手；103、收纳槽； 104、连通孔；105、集灰箱；106、提拉握把；107、滤芯；108、滑槽；109、滑杆；110、清理刷；111、活动腔；2、蓄力机构；201、安装杆；202、滑块； 203、连杆；204、凸块；205、弹簧；206、导向轮；207、拉绳；208、主轴； 209、绕线轮；210、支撑框架；211、风叶；212、从动带轮；213、主动带轮； 214、皮带。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：
[0023]请参阅图1
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4，一种汽车空调滤清器自清理组件，包括过滤安装机构1和蓄力机构2，过滤安装机构1包括安装框架101和集灰箱105，安装框架101一侧设置有把手102，安装框架101内侧设置有滤芯107，安装框架101内侧表面对称开设有滑槽108，两个滑槽108之间滑动安装有滑杆109，滑杆109底部均匀设置有清理刷110，清理刷110与滤芯107的褶皱面向接触，以便于利用清理刷 110的移动对滤芯107表面的灰尘进行清理，多个清理刷110与滤芯107上表面相接触，安装框架101一侧内部开设有活动腔111，活动腔111与集灰箱105分别置于两侧。
[0024]请参考图2所示，两个滑块202均滑动安装在安装杆201上，以保证两个滑块202移动的稳定性，以保证滑块202与滑杆109处于同一水平位置，蓄力机构2包括主轴208，活动腔111内部设置有安装杆201，安装杆201表面对称滑动安装有滑块202，滑块202一侧通过销轴安装有连杆203，两个连杆203背离滑块202的一端均通过销轴安装在滑杆109上，利用两个连杆203保证滑杆 109移动的稳定性，滑块202背离连杆203的一侧设置有凸块204，通过弹簧205 保证滑块202在未受任何压力的时候会使得两个滑块202更加靠近中心位置，以使得滑杆109更加靠近集灰箱105，安装杆201表面对称套设有弹簧205，弹簧205一端与滑块202
一侧表面相接触，且弹簧205另一端与活动腔111内壁相接触。
[0025]其中，主轴208置于活动腔111的中心位置，以保证对两个滑块202移动距离相同，主轴208通过轴承垂直安装在活动腔111内部，主轴208表面设置有绕线轮209，活动腔111内侧两端均通过销轴安装有导向轮206，利用导向轮 206可以将拉绳207的拉力进行导向。
[0026]请参考图4所示，为了通过拉绳207的带动滑块202向两侧移动，继而对弹簧205进行挤压蓄力，同时通过绕线轮209带动两个拉绳207同时拉扯，且拉力相同，凸块204一侧连接有拉绳207，拉绳207贯穿导向轮206，两个拉绳 207背离凸块204的一端均缠绕在绕线轮209表面。
[0027]请参考图3所示，风叶211置于装置的中心位置，风叶211的倾斜方向保证在空调启动时，可以带动内部机构带动滑块202向两侧移动，安装框架101 底部设置有支撑框架210，支撑框架210内侧通过轴承安装有风叶211，风叶211 底部同轴安装有从动带轮2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调滤清器自清理组件，包括过滤安装机构(1)和蓄力机构(2)，其特征在于：所述过滤安装机构(1)包括安装框架(101)和集灰箱(105)，所述安装框架(101)一侧设置有把手(102)，所述安装框架(101)内侧设置有滤芯(107)，所述安装框架(101)内侧表面对称开设有滑槽(108)，两个所述滑槽(108)之间滑动安装有滑杆(109)，所述滑杆(109)底部均匀设置有清理刷(110)，多个所述清理刷(110)与滤芯(107)上表面相接触，所述安装框架(101)一侧内部开设有活动腔(111)，所述蓄力机构(2)包括主轴(208)，所述活动腔(111)内部设置有安装杆(201)，所述安装杆(201)表面对称滑动安装有滑块(202)，所述滑块(202)一侧通过销轴安装有连杆(203)，两个所述连杆(203)背离滑块(202)的一端均通过销轴安装在滑杆(109)上，所述滑块(202)背离连杆(203)的一侧设置有凸块(204)，所述安装杆(201)表面对称套设有弹簧(205)，所述弹簧(205)一端与滑块(202)一侧表面相接触，且所述弹簧(205)另一端与活动腔(111)内壁相接触。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤清器自清理组件，其特征在于：所述主轴(208)通过轴承垂直安装在活动腔(111)内部，所述主轴(208)表面设置有绕线轮(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄立肖，庄民杰，杨华青，周玉蓉，
申请(专利权)人：安徽欧力德汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：