一种用于新能源汽车逆变器总成的PCBA板拆解工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于新能源汽车逆变器总成的PCBA板拆解工装，通过设置盖设至外部逆变器总成的壳体上的工装本体，并设置于逆变器总成壳体定位孔对应的若干第一安装孔和与逆变器总成PCBA板安装孔对应的若干第二安装孔；第一安装孔处设置第一连接件将工装本体定位在逆变器总成上，固定两者相对位置；第二安装孔处则是设置批头导向件，批头导向件上设置有至少一个贯穿的竖直导向通腔，使得外部批头可从上方伸入该竖直导向通腔，并被导向至逆变器总成内PCBA板上的螺丝上方，从而可对螺栓进行拆除，同时，竖直导向通腔可对外部批头进行限位，使得外部批头无法碰到PCBA板，从而解决了现有拆解过程中批头易碰到PCBA板导致应变超差难以再利用的问题。变超差难以再利用的问题。变超差难以再利用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车逆变器总成的PCBA板拆解工装


[0001]本技术属于逆变器总成PCBA板拆解
，尤其涉及一种用于新能源汽车逆变器总成的PCBA板拆解工装。

技术介绍

[0002]电驱动逆变器的功率模块在逆变器的原材料成本中占比很高。但是由于几项技术难点，很难拆解回用逆变器功率模块。其中有一项技术难点是：难满足IPC/JEDEC
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9704A印制板应变测试指南关于应变的要求。一旦拆解的时候批头碰到PCBA板，应变就很容易超差。因为是现有的拆解过程是通过手工的方式进行拆解，探测和记录每一个螺丝拆解的情况很难实现。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种用于新能源汽车逆变器总成的PCBA板拆解工装，以解决现有拆解过程中批头易碰到PCBA板导致应变超差难以再利用的问题。
[0004]为解决上述问题，本技术的技术方案为：
[0005]本技术的一种用于新能源汽车逆变器总成的PCBA板拆解工装，包括：
[0006]工装本体，用于盖设至外部逆变器总成的壳体上，所述工装本体上开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车逆变器总成的PCBA板拆解工装，其特征在于，包括：工装本体，用于盖设至外部逆变器总成的壳体上，所述工装本体上开设有若干第一安装孔和若干第二安装孔；其中，至少两个所述第一安装孔与外部逆变器总成的壳体定位孔一一对应；所述第二安装孔与外部逆变器总成的PCBA板安装孔一一对应的；若干第一连接件，所述第一连接件穿设于所述第一安装孔并连接至外部逆变器总成的壳体定位孔，用于将所述工装本体定位至外部逆变器总成；若干批头导向件，所述批头导向件穿设于所述第二安装孔且定位于所述工装本体上，用于延伸至外部逆变器总成的PCBA板安装孔上方；所述批头导向件上设有至少一个贯穿的竖直导向通腔，用于导向外部批头伸入至外部逆变器总成的PCBA板安装孔上方进行对应螺栓的拆解。2.如权利要求1所述的用于新能源汽车逆变器总成的PCBA板拆解工装，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小飞，董传莹，
申请(专利权)人：华域麦格纳电驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：