一种便于安装拆卸的车载定位器制造技术

本实用新型专利技术适用于定位器技术领域，提供了一种便于安装拆卸的车载定位器，包括：安装框，所述安装框上开设有安装槽，定位器本体安装在所述安装槽中；双向抵压固定机构，安装在所述安装框中，所述双向抵压固定机构穿过所述安装槽两侧的通槽，对定位器本体进行抵压固定；辅助抵压固定机构，安装在所述安装框中，用于抵压固定在所述定位器本体的顶部。本实用新型专利技术利用安装框中的安装槽作为定位器本体的依托，设置有双向抵压固定机构和辅助抵压固定机构，启动双向抵压固定机构对定位器本体的两侧进行抵紧固定，再利用辅助抵压固定机构对定位器本体的顶部进行抵紧，进一步加强对定位器本体的安装稳定效果。安装稳定效果。安装稳定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装拆卸的车载定位器


[0001]本技术属于定位器
，尤其涉及一种便于安装拆卸的车载定位器。

技术介绍

[0002]车载定位器被广泛用于私家车、出租车、公交车、货运车辆等的定位、防盗、监控、调度，一般具有实时定位、历史轨迹查询、位置上传、语音通信等功能，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载定位器显得尤为重要。
[0003]现有技术中的车载定位器一般是安装在汽车中控台，但是其是内嵌式的，无论是安装还是拆卸，都需要先将中控台表面相对应部分的壳体拆卸下来，安装定位器后再将壳体安装好，还需要利用螺钉、螺丝刀等工具，为使用者带来不便。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种便于安装拆卸的车载定位器，旨在解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术实施例是这样实现的，一种便于安装拆卸的车载定位器，包括：
[0006]安装框，所述安装框上开设有安装槽，定位器本体安装在所述安装槽中；
[0007]双向抵压固定机构，安装在所述安装框中，所述双向抵压固定机构穿过所述安装槽两侧的通槽，对定位器本体进行抵压固定；
[0008]辅助抵压固定机构，安装在所述安装框中，用于抵压固定在所述定位器本体的顶部。
[0009]本技术实施例提供的一种便于安装拆卸的车载定位器，针对现有技术中内嵌安装的车载定位器需要先将中控台表面相对应部分的壳体拆卸下来，安装后再将壳体安装好，还需要利用螺钉、螺丝刀等工具，为使用者带来不便等问题，设置有安装框，利用安装框中的安装槽作为定位器本体的依托，同时还设置有双向抵压固定机构和辅助抵压固定机构，在安装时首先将定位器本体安装进安装槽内，首先启动双向抵压固定机构对定位器本体的两侧进行抵紧固定，再利用辅助抵压固定机构对定位器本体的顶部进行抵紧，进一步加强对定位器本体的安装稳定效果，在拆卸时，只需启动双向抵压固定机构与定位器本体分离，再带动定位器本体向上与安装槽分离即可。
附图说明
[0010]图1为本技术实施例提供的一种便于安装拆卸的车载定位器的结构示意图；
[0011]图2为本技术实施例提供的一种便于安装拆卸的车载定位器中安装框的结构示意图；
[0012]图3为本技术实施例提供的一种便于安装拆卸的车载定位器中多角度旋转机构的侧视图。
[0013]附图中：1
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安装框；2
‑
安装槽；3
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通槽；4
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定位器本体；5
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电机；6
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齿轮；7
‑
齿条；8
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滑槽；9
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连接杆；10
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抵压杆；11
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转动部；12
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抵压部；13
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压紧部；14
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弹簧；15
‑
辅助壁；16
‑
电动推杆；17
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固定座；18
‑
轴销；19
‑
竖杆；20
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吸盘；21
‑
旋转座；22
‑
旋转槽；23
‑
定位槽；24
‑
定位珠。
具体实施方式
[0014]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0015]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0016]如图1至图2所示，为本技术的一个实施例提供的一种便于安装拆卸的车载定位器的结构图，包括：
[0017]安装框1，所述安装框1上开设有安装槽2，定位器本体4安装在所述安装槽2中；
[0018]双向抵压固定机构，安装在所述安装框1中，所述双向抵压固定机构穿过所述安装槽2两侧的通槽3，对定位器本体4进行抵压固定；
[0019]辅助抵压固定机构，安装在所述安装框1中，用于抵压固定在所述定位器本体4的顶部。
[0020]在本技术的一个实施例中，该便于安装拆卸的车载定位器针对现有技术中内嵌安装的车载定位器需要先将中控台表面相对应部分的壳体拆卸下来，安装后再将壳体安装好，还需要利用螺钉、螺丝刀等工具，为使用者带来不便等问题，设置有安装框1，利用安装框1中的安装槽2作为定位器本体4的依托，同时还设置有双向抵压固定机构和辅助抵压固定机构，在安装时首先将定位器本体4安装进安装槽2内，首先启动双向抵压固定机构对定位器本体4的两侧进行抵紧固定，再利用辅助抵压固定机构对定位器本体4的顶部进行抵紧，进一步加强对定位器本体4的安装稳定效果，在拆卸时，只需启动双向抵压固定机构与定位器本体4分离，再带动定位器本体4向上与安装槽2分离即可。
[0021]如图1所示，作为本技术的一种优选实施例，所述双向抵压固定机构包括：
[0022]电机5，所述电机5安装在所述安装框1上；
[0023]齿轮6，安装在所述安装框1中，位于所述安装槽2的底部，所述电机5的输出端通过联轴器与齿轮6驱动连接；
[0024]齿条7，所述齿条7设有两组，分别位于齿轮6的上下两侧，且分别与所述齿轮6连续啮合，所述齿条7滑动安装在滑槽8中，所述滑槽8开设在所述安装框1中；
[0025]连接杆9，所述连接杆9设有两组，分别位于安装槽2的左右两侧，所述连接杆9与齿条7固定连接；
[0026]抵压杆10，所述抵压杆10固定在所述连接杆9上，所述抵压杆10与通槽3相对应。
[0027]当需要对定位器本体4进行抵压固定时，启动电机5，电机5带动齿轮6转动，齿轮6在转动时能带动两组齿条7在滑槽8内移动，且两组齿条7的移动方向相反，进而带动两组连接杆9做相互靠近的运动，由此带动抵压杆10穿过通槽3对安装槽2中的定位器本体4两侧进行抵压固定，当需要拆卸定位器本体4时，启动电机5带动齿轮6反转，进而带动两组连接杆9做相互远离的运动，由此带动抵压杆10与定位器本体4脱离。
[0028]如图1所示，作为本技术的另一种优选实施例，所述辅助抵压固定机构包括：
[0029]转动部11，所述转动部11转动安装在所述安装框1上，位于安装槽2的两侧；
[0030]抵压部12，与所述转动部11固定连接，位于转动部11的下侧；
[0031]压紧部13，与所述转动部11固定连接，位于转动部11的上侧，所述压紧部13上设有弹簧14与安装框1相连接；
[0032]辅助壁15，固定在所述定位器本体4的两侧，所述辅助壁15抵压作用在抵压部12上，用于带动转动部11转动，带动压紧部13抵紧在定位器本体4的顶部。
[0033]在将定位器本体4安装进安装槽2内时，定位器本体4上的辅助壁15抵压在抵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装拆卸的车载定位器，其特征在于，包括：安装框，所述安装框上开设有安装槽，定位器本体安装在所述安装槽中；双向抵压固定机构，安装在所述安装框中，所述双向抵压固定机构穿过所述安装槽两侧的通槽，对定位器本体进行抵压固定；辅助抵压固定机构，安装在所述安装框中，用于抵压固定在所述定位器本体的顶部。2.根据权利要求1所述的便于安装拆卸的车载定位器，其特征在于，所述双向抵压固定机构包括：电机，所述电机安装在所述安装框上；齿轮，安装在所述安装框中，位于所述安装槽的底部，所述电机的输出端通过联轴器与齿轮驱动连接；齿条，所述齿条设有两组，分别位于齿轮的上下两侧，且分别与所述齿轮连续啮合，所述齿条滑动安装在滑槽中，所述滑槽开设在所述安装框中；连接杆，所述连接杆设有两组，分别位于安装槽的左右两侧，所述连接杆与齿条固定连接；抵压杆，所述抵压杆固定在所述连接杆上，所述抵压杆与通槽相对应。3.根据权利要求2所述的便于安装拆卸的车载定位器，其特征在于，所述辅助抵压固定机构包括：转...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒小兰，
申请(专利权)人：深圳市嘉利客电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：