一种蓄能器功能测试系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种蓄能器功能测试系统及方法，属于液压技术领域，包括：第一管路和第二管路，可控制地连通在油箱和至少一液压缸之间；测试装置，包括待测蓄能器、数据采集装置；滚珠丝杠，连接驱动装置以及通过连接板连接活塞杆；位移采集装置，固定安装于连接板上，用于检测活塞杆的实际运动位移数据；控制装置，分别连接数据采集装置、位移采集装置、驱动装置，用于根据实际运动位移数据控制驱动装置。有益效果：本发明专利技术通过检测液压缸的活塞杆的实际运动位移数据，从而根据实际运动位移数据对驱动装置的速度进行调整，实现对流量的闭环控制，减小负载的影响，提高控制精度，且系统结构简单，成本较低。成本较低。成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄能器功能测试系统及方法


[0001]本专利技术涉及液压
，尤其涉及一种蓄能器功能测试系统及方法。

技术介绍

[0002]蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
[0003]在对蓄能器的进行功能测试时，需要控制液压油流量对蓄能器进行加载和卸载，同时测量蓄能器内的体积变化与压力，以评估蓄能器的功能。
[0004]现有技术中，通常采用液压油站、流量计和流量控制阀来控制流量，其设备结构复杂，价格昂贵，且容易发生故障。

技术实现思路

[0005]为了解决以上技术问题，本专利技术提供了一种蓄能器功能测试系统及方法。
[0006]本专利技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案实现：
[0007]一种蓄能器功能测试系统，包括：
[0008]一第一管路，可控制地连通至少一液压缸至一油箱；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄能器功能测试系统，其特征在于，包括：一第一管路，可控制地连通至少一液压缸至一油箱；一第二管路，可控制地连通所述油箱至所述至少一液压缸；一测试装置，设置于所述第二管路上，所述测试装置包括待测蓄能器、数据采集装置，所述数据采集装置用于采集系统的压力数据和温度数据；一滚珠丝杠，连接一驱动装置，以及所述滚珠丝杠的螺母通过一连接板连接所述至少一液压缸的活塞杆；一位移采集装置，所述位移采集装置的拉杆固定安装于所述连接板上，用于检测所述活塞杆的实际运动位移数据；一控制装置，分别连接所述数据采集装置、所述位移采集装置、所述驱动装置，用于接收所述压力数据、所述温度数据、所述实际运动位移数据，以及根据所述实际运动位移数据控制所述驱动装置。2.根据权利要求1所述的蓄能器功能测试系统，其特征在于，还包括：第一电控阀，设置于所述第一管路上；第二电控阀，设置于所述第二管路上，且所述第二电控阀位于所述油箱和所述测试装置之间；所述控制装置连接所述第一电控阀和所述第二电控阀。3.根据权利要求1所述的蓄能器功能测试系统，其特征在于，还包括：手动阀，设置于一第三管路上，所述第三管路连接于所述测试装置和所述油箱之间。4.根据权利要求1所述的蓄能器功能测试系统，其特征在于，所述液压缸包括两个，两个所述液压缸的活塞杆分别固定安装于所述连接板上。5.根据权利要求1所述的蓄能器功能测试系统，其特征在于，所述驱动装置为伺服电机。6.一种蓄能器功能测试方法，其特征在于，应用于如权利要求1
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5任意一项所述的蓄能器功能测试系统中，所述方法包括：步骤S1，安装好待测蓄能器后充分排气；步骤S2，连通所述第一管路，关闭所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，崔星鑫，金志明，张林，
申请(专利权)人：上海上汽马瑞利动力总成有限公司，
类型：发明
国别省市：