一种可回收预制型塑胶跑道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可回收预制型塑胶跑道，包括粗沥青层，粗沥青层的顶端设置有细沥青层，细沥青层的顶端设置有基板层，基板层的顶端设置有封板层，封板层的顶端设置有缓冲胶层，缓冲胶层包括多个跑道缓冲层，相邻两个跑道缓冲层之间设置有第一连接缓冲层，缓冲胶层的顶端设置有隔板层，隔板层包括多个跑道隔板，相邻两个跑道隔板之间设置有连接隔板，隔板层的顶端设置有弹性胶层，弹性胶层包括多个跑道弹性层，相邻两个跑道弹性层之间设置有第一连接缓冲层，弹性胶层的顶端设置有面层，面层的顶端设置有耐磨层，本实用新型专利技术通过将跑道机构和连接机构拆分生产，可以进行塑胶跑道的预生产工作，缩短了塑胶跑道的生产周期，提高了铺设效率。了铺设效率。了铺设效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可回收预制型塑胶跑道


[0001]本技术涉及塑胶跑道
，更具体地说，本技术涉及一种可回收预制型塑胶跑道。

技术介绍

[0002]塑胶跑道主要由聚氨酯预聚体、EPDM橡胶粒或PU颗粒并以颜料、助剂以及填料辅助铺设而成，塑胶跑道表面平整、抗压强度高且具有一定的弹性，有利于为使用人员提供更加良好的体验，降低了运动摔伤率，塑胶跑道相较于传统跑道来说，具有防紫外光、防磨损、防爆裂、抗老化、寿命长、容易保养以及维修费用低等特点，在进行塑胶跑道的铺设过程中，需要先清扫场地，进行底料配胶的工作并将其搅拌均匀，然后将调配好的底胶摊铺在地面上，在完成消泡工作后等待其固化，再进行面胶的配料工作并将胶混合搅拌摊铺，经消泡工艺后，在表面撒颗粒，在胶固化之后将未进行粘接的颗粒回收，最终进行滚胶和测量划线工作。
[0003]塑胶跑道在使用过程中，经常会出现局部鼓起断层的情况，而现有塑胶跑道直接铺设在地面上，在损坏时不方便维修且维修过程中剥离的塑胶跑道分层不明显不利于回收再利用。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种可回收预制型塑胶跑道，本技术所要解决的技术问题是：现有塑胶跑道直接铺设在地面上，在损坏时不方便维修且维修过程中剥离的塑胶跑道分层不明显不利于回收再利用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可回收预制型塑胶跑道，包括粗沥青层，所述粗沥青层的顶端设置有细沥青层，所述细沥青层的顶端设置有基板层，所述基板层包括多个跑道基板，所述基板层的顶端设置有封板层，所述封板层包括多个跑道封板，相邻两个所述跑道封板之间设置有连接封板，所述封板层的顶端设置有缓冲胶层，所述缓冲胶层包括多个跑道缓冲层，相邻两个所述跑道缓冲层之间设置有第一连接缓冲层，所述缓冲胶层的顶端设置有隔板层，所述隔板层包括多个跑道隔板，相邻两个所述跑道隔板之间设置有连接隔板，所述隔板层的顶端设置有弹性胶层，所述弹性胶层包括多个跑道弹性层，相邻两个所述跑道弹性层之间设置有第二连接缓冲层，所述弹性胶层的顶端设置有面层，所述面层的顶端设置有耐磨层。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述隔板层的顶端和底端均固定连接有多个连接钉头，位于顶部的多个所述连接钉头固定连接在弹性胶层的内部，位于底部的多个所述连接钉头固定连接在缓冲胶层的内部，通过对多个连接钉头的使用，有利于使缓冲胶层和隔板层连接更紧密。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述跑道基板、跑道封板、跑道缓冲层、跑道隔板以及跑道弹性层构成跑道机构，所述跑道封板固定连接在跑道基板的顶端，所述跑道缓冲层固
定连接在跑道封板的顶端，所述跑道隔板固定连接在跑道缓冲层的顶端，所述跑道隔板固定连接在跑道弹性层的顶端，通过对跑道机构的使用，便于进行塑胶跑道的预制工作，大大提高了施工效率，缩短了施工周期。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述滑动槽、连接封板、第一连接缓冲层、连接隔板以及第二连接缓冲层构成连接机构，所述连接封板固定连接在滑动槽的顶端，所述第一连接缓冲层固定连接在连接封板的顶端，所述连接隔板固定连接在第一连接缓冲层的顶端，所述连接隔板固定连接在第二连接缓冲层的顶端，通过对连接机构的使用，便于进行连接机构的预制工作，提高了生产效率。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述跑道基板正面和背面两侧的内部均开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有限位连杆，所述跑道基板正面和背面两侧的顶端均开设有安装槽，四个所述安装槽分别与四个滑动槽相互连通，通过将限位连杆安装在滑动槽的内部，可以进行相邻两个跑道基板的连接工作。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述限位连杆的一侧固定连接有控制块，通过对控制块的使用，便于控制限位连杆从滑动槽的内部脱出。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述跑道封板底端的两侧均固定连接有连接插条，所述连接插条插接在安装槽的内部，通过对连接插条的使用，便于将安装槽进行封堵，防止安装槽阻塞。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述连接隔板顶端正面和背面的两侧均固定连接有定位棱柱，所述定位棱柱固定连接在第二连接缓冲层、面层以及耐磨层的内部，通过对定位棱柱的使用，有利于为连接隔板和跑道隔板之间的连接点进行标记。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、本技术通过将跑道机构和连接机构拆分生产，可以进行塑胶跑道的预生产工作，缩短了塑胶跑道的生产周期，此外，通过借助隔板层将弹性胶层和缓冲胶层分隔，可以同时将缓冲胶层和弹性胶层熔化完成回收工作。
[0015]2、本技术通过以定位棱柱为参照将耐磨层和面层沿着跑道弹性层和连接缓冲层的连接点切开，可以使跑道机构与连接机构分离，在将连接机构取出后，使限位连杆从滑动槽的内部取出，便于进行塑胶跑道的维修工作，方便快捷，效率较高。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术各层的展开结构示意图；
[0018]图3为本技术的右侧视图；
[0019]图4为本技术图3中A部的放大结构示意图；
[0020]图5为本技术连接机构的展开结构示意图；
[0021]图6为本技术跑道机构的展开结构示意图。
[0022]附图标记为：1、耐磨层；2、面层；3、粗沥青层；4、细沥青层；5、基板层；51、跑道基板；52、滑动槽；53、安装槽；54、限位连杆；55、控制块；6、封板层；61、跑道封板；62、连接封板；63、连接插条；7、缓冲胶层；71、跑道缓冲层；72、第一连接缓冲层；8、弹性胶层；81、跑道弹性层； 82、第二连接缓冲层；9、隔板层；91、跑道隔板；92、连接隔板；93、定位棱柱；10、连
接钉头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参照说明书附图1
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4，该实施例的一种可回收预制型塑胶跑道，包括粗沥青层3，粗沥青层3的顶端设置有细沥青层4，细沥青层4的顶端设置有基板层5，基板层5包括多个跑道基板51，基板层5的顶端设置有封板层6，封板层6包括多个跑道封板61，相邻两个跑道封板61之间设置有连接封板62，封板层6的顶端设置有缓冲胶层7，缓冲胶层7包括多个跑道缓冲层71，相邻两个跑道缓冲层71之间设置有第一连接缓冲层72，缓冲胶层7的顶端设置有隔板层9，隔板层9的顶端和底端均固定连接有多个连接钉头10，位于顶部的多个连接钉头10固定连接在弹性胶层8的内部，位于底部的多个连接钉头10固定连接在缓冲胶层7的内部，通过对多个连接钉头10的使用，有利于使缓冲胶层7和隔板层9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可回收预制型塑胶跑道，包括粗沥青层（3），其特征在于：所述粗沥青层（3）的顶端设置有细沥青层（4），所述细沥青层（4）的顶端设置有基板层（5），所述基板层（5）包括多个跑道基板（51），所述基板层（5）的顶端设置有封板层（6），所述封板层（6）包括多个跑道封板（61），相邻两个所述跑道封板（61）之间设置有连接封板（62），所述封板层（6）的顶端设置有缓冲胶层（7），所述缓冲胶层（7）包括多个跑道缓冲层（71），相邻两个所述跑道缓冲层（71）之间设置有第一连接缓冲层（72），所述缓冲胶层（7）的顶端设置有隔板层（9），所述隔板层（9）包括多个跑道隔板（91），相邻两个所述跑道隔板（91）之间设置有连接隔板（92），所述隔板层（9）的顶端设置有弹性胶层（8），所述弹性胶层（8）包括多个跑道弹性层（81），相邻两个所述跑道弹性层（81）之间设置有第二连接缓冲层（82），所述弹性胶层（8）的顶端设置有面层（2），所述面层（2）的顶端设置有耐磨层（1）。2.根据权利要求1所述的一种可回收预制型塑胶跑道，其特征在于：所述隔板层（9）的顶端和底端均固定连接有多个连接钉头（10），位于顶部的多个所述连接钉头（10）固定连接在弹性胶层（8）的内部，位于底部的多个所述连接钉头（10）固定连接在缓冲胶层（7）的内部。3.根据权利要求1所述的一种可回收预制型塑胶跑道，其特征在于：所述跑道基板（51）、跑道封板（61）、跑道缓冲层（71）、跑道隔板（91）以及跑道弹性层（81）构成跑道机构，所述跑道封板（61）固定连接在跑道基板（51）的顶端，所述跑道缓冲层（71）...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘朝阳，刘海阳，
申请(专利权)人：山东东海集团有限公司，
类型：新型
国别省市：