港口船舶大气污染治理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船舶气体污染治理技术领域，且公开了一种港口船舶大气污染治理装置，包括箱体，所述箱体的下表面四角处均固定连接有支撑腿，所述箱体的右侧上方中部固定连接有排气管，所述箱体的下表面左侧中部固定连接有排污管，所述箱体的左侧设置有进气机构，所述箱体的背面设置有加湿机构，所述进气机构包括螺纹进气管。本实用新型专利技术通过箱体左侧连接的螺纹进气管，螺纹进气管与箱体的左侧内部之间相通，螺纹孔嵌合于螺纹进气管的左侧内部，过滤盘与螺纹进气管的左侧表面可以相互贴合，且二者之间的直径相同，通孔与螺纹孔之间相互对应，螺栓贯穿于通孔，旋于螺纹孔的内部，从而可以达到方便操作人员对装置进行清理的作用。以达到方便操作人员对装置进行清理的作用。以达到方便操作人员对装置进行清理的作用。

【技术实现步骤摘要】
港口船舶大气污染治理装置


[0001]本技术涉及船舶气体污染治理
，具体为一种港口船舶大气污染治理装置。

技术介绍

[0002]近年来，全球航运贸易事业的不断发展，以大型低速柴油机为动力装置的远洋运输船舶的平均吨位在增加，而数量略有下降，为了降低运输成本，船用柴油机一般采用石油炼制过程中的劣质残渣油为燃料，其含硫量高、粘度大、残炭值较高，经燃烧后的废气中含有大量的氮氧化物、硫氧化物、颗粒物等多种污染物，对人类健康和大气环境造成了不利影响。
[0003]目前对于船舶废气处理的方法治理的效果不明显，废气中含有的一些特殊物质产生的杂质会将处理装置堵住，导致其无法进行正常使用，现有的装置不方便工作人员对其对其进行清理，降低了装置的正常使用效率。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种港口船舶大气污染治理装置，具备可以方便操作人员对装置进行清理等优点，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口船舶大气污染治理装置，包括箱体，所述箱体的下表面四角处均固定连接有支撑腿，所述箱体的右侧上方中部固定连接有排气管，所述箱体的下表面左侧中部固定连接有排污管，所述箱体的左侧设置有进气机构，所述箱体的背面设置有加湿机构，所述进气机构包括螺纹进气管，所述螺纹进气管的右侧固定连接于箱体的左侧中部，所述螺纹进气管的边缘处开设有若干数量的螺纹孔，所述螺纹进气管的左侧外部设置有过滤盘，所述过滤盘的左侧边缘处开设有若干数量的通孔，所述通孔的左侧外部设置有螺栓。
[0008]优选的，所述螺栓的左侧外部设置有固定管，所述固定管的内部右侧设置有内螺纹，所述固定管的左侧固定连接有十字架。
[0009]固定管的内部为中空，固定管通过内部设置的内螺纹与螺纹进气管之间可以进行螺纹转动运动，方便工作人员进行拆装，十字架用于固定安装电机。
[0010]优选的，所述十字架的右侧固定安装有电机，所述电机的一端固定连接有转动杆，所述转动杆的一端设置有风扇。
[0011]电机带动转动杆进行转动运动，转动杆带动风扇进行运转，可以将船舶废气送入到箱体的内部。
[0012]优选的，所述加湿机构包括储水箱，所述储水箱的一侧固定安装于箱体的背面左侧，所述储水箱的上表面中部设置有抽水泵，所述抽水泵的一侧中部固定连接有抽水管，所
述抽水泵的上表面中部固定连接有出水管。
[0013]优选的，所述出水管的一端固定连接有储水盘，所述储水盘的下表面固定连接有若干数量的喷头。
[0014]储水箱的内部用于存放水体，抽水泵通过抽水管将储水箱内的水体抽向出水管的内部，出水管将水体送向储水盘的内部，最后通过喷头喷向箱体的内部，对箱体内部的废气进行加湿沉淀处理。
[0015]优选的，所述箱体的内部中部固定连接有过滤板，所述箱体的内部右侧设置有活性炭。
[0016]过滤板可以将箱体内部左侧加湿沉淀后的残渣进行一定的阻挡，避免其渗透进箱体的内部右侧，活性炭可以将加湿后的气体进行有效的吸附过滤处理。
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种港口船舶大气污染治理装置，具备以下有益效果：
[0018]1、本技术通过箱体左侧连接的螺纹进气管，螺纹进气管与箱体的左侧内部之间相通，螺纹孔嵌合于螺纹进气管的左侧内部，过滤盘与螺纹进气管的左侧表面可以相互贴合，且二者之间的直径相同，通孔与螺纹孔之间相互对应，螺栓贯穿于通孔，旋于螺纹孔的内部，从而可以达到方便操作人员对装置进行清理的作用。
[0019]2、本技术通过箱体背面安装的储水箱，储水箱的内部存放有水体，抽水泵通过抽水管将储水箱内部的水体抽向出水管内，由出水管送向储水盘的内部，最后通过喷头向箱体的内部喷去，对进入到箱体内部的船舶废气进行加湿，从而可以达到有效的将船舶废气中掺杂的杂质进行一定程度的沉淀过滤的作用。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构示意图；
[0021]图2为本技术正视剖视图结构示意图；
[0022]图3为本技术进气机构结构示意图；
[0023]图4为本技术箱体后视剖视图结构示意图。
[0024]其中：1、箱体；101、支撑腿；102、排气管；103、排污管；2、进气机构；201、螺纹进气管；202、螺纹孔；203、过滤盘；204、通孔；205、螺栓；206、固定管；207、内螺纹；208、十字架；209、电机；210、转动杆；211、风扇；3、加湿机构；301、储水箱；302、抽水泵；303、抽水管；304、出水管；305、储水盘；306、喷头；307、过滤板；308、活性炭。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，一种港口船舶大气污染治理装置，包括箱体1，箱体1的下表面四角处均固定连接有支撑腿101，箱体1的右侧上方中部固定连接有排气管102，箱体1的下表面左侧中部固定连接有排污管103，箱体1的左侧设置有进气机构2，箱体1的背面设置有加湿
机构3，进气机构2包括螺纹进气管201，螺纹进气管201的右侧固定连接于箱体1的左侧中部，螺纹进气管201的边缘处开设有若干数量的螺纹孔202，螺纹进气管201的左侧外部设置有过滤盘203，过滤盘203的左侧边缘处开设有若干数量的通孔204，通孔204的左侧外部设置有螺栓205，支撑腿101负责将箱体1支撑起来，箱体1内部处理完成后的气体通过排气管102向外界排出，箱体1内部加湿沉淀后的残渣通过排污管103向外部排出，螺纹进气管201垂直连接于箱体1的左侧中部，螺纹孔202嵌合于螺纹进气管201的左侧内部，过滤盘203与螺纹进气管201的左侧表面相互贴合，负责将进入到箱体1内部的气体进行初步过滤，通孔204与螺纹孔202相对对应，螺栓205贯穿于通孔204，旋于螺纹孔202的内部，将过滤盘203固定在螺纹进气管201的左侧，且便于工作人员对其进行拆装清洗。
[0027]具体的，如图1和图4所示，螺栓205的左侧外部设置有固定管206，固定管206的内部右侧设置有内螺纹207，固定管206的左侧固定连接有十字架208。
[0028]通过上述技术方案，固定管206的内部为中空，固定管206通过内部设置的内螺纹207与螺纹进气管201之间可以进行螺纹转动运动，方便工作人员进行拆装，十字架208用于固定安装电机209。
[0029]具体的，如图3所示，十字架208的右侧固定安装有电机209，电机209的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种港口船舶大气污染治理装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的下表面四角处均固定连接有支撑腿(101)，所述箱体(1)的右侧上方中部固定连接有排气管(102)，所述箱体(1)的下表面左侧中部固定连接有排污管(103)，所述箱体(1)的左侧设置有进气机构(2)，所述箱体(1)的背面设置有加湿机构(3)，所述进气机构(2)包括螺纹进气管(201)，所述螺纹进气管(201)的右侧固定连接于箱体(1)的左侧中部，所述螺纹进气管(201)的边缘处开设有若干数量的螺纹孔(202)，所述螺纹进气管(201)的左侧外部设置有过滤盘(203)，所述过滤盘(203)的左侧边缘处开设有若干数量的通孔(204)，所述通孔(204)的左侧外部设置有螺栓(205)。2.根据权利要求1所述的港口船舶大气污染治理装置，其特征在于：所述螺栓(205)的左侧外部设置有固定管(206)，所述固定管(206)的内部右侧设置有内螺纹(207)，所述固定管(206)的左侧固定连接有十字架(208)。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨友文，王辉，杜海，
申请(专利权)人：镇江海纳川生态环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：