一种单向器齿轮盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单向器齿轮盘，包括圆形底盘和设置在圆形底盘一侧的齿轮主体，所述齿轮主体和圆形底盘为整体结构；所述齿轮主体的齿部为条形齿，所述条形齿远离圆形底盘的前端面存在收缩状结构；所述条形齿表面设置耐磨层。本实新型改进巧妙，在齿轮主体的条形齿上设置收缩状结构，能够进一步增加啮合的契合度，降低齿磨损以及齿啮合撞击磨损，从而提升单向器齿轮盘的抗冲击能力，在轴孔上设置的石墨层，石墨层具有较好的润滑效果，同时有利于加强安装齿与转轴之间的润滑性。加强安装齿与转轴之间的润滑性。加强安装齿与转轴之间的润滑性。

【技术实现步骤摘要】
一种单向器齿轮盘


[0001]本技术涉及一种单向器齿轮盘。

技术介绍

[0002]单向器装置在汽车行业中应用广泛，例如在汽车的启动装置中就装有单向器装置，为现有技术中比较成熟的产品，是把汽车引擎的动力以开关的方式传递至车轴上的装置。在现有技术中，单向器传动齿轮的轮齿的端面基本垂直于轮齿的轮廓面，这样轮廓面与端面的连接处比较锋利，即轮廓面与端面之间缺少过渡面，这种结构不利于齿轮的啮合。例如2018年11月21日，瑞安市祥晟汽车部件有限公司《一种汽车单向器》中的齿轮(2)中的齿部很明显具备锐利感，以及公开号：CN202082028U中涉及的外驱动齿轮部分(2)也采用相同的结构，做一种技术改进，本公司曾经申请《一种单向器连接齿轮》，公开号：CN209587088U，该方案中，在传动齿轮本体的齿条上进行处理，在齿条的顶面的转角位置设计切面，通过切面作为齿条的过渡结构，可以提高啮合效果，作为一种局部改进，与之前的设计结构有所不同，为了适应市场的需要，本公司特申请此专利技术创造。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术问题，本技术提供了一种单向器齿轮盘，可以改善以上的不足。
[0004]本技术涉及一种单向器齿轮盘，包括圆形底盘和设置在圆形底盘一侧的齿轮主体，所述齿轮主体和圆形底盘为整体结构；所述齿轮主体的齿部为条形齿，所述条形齿远离圆形底盘的前端面存在收缩状结构；所述收缩状结构包括条形齿两侧棱上设置的第一斜面和第二斜面，以及条形齿顶棱的第三斜面；所述第一斜面与条形齿侧棱分界处设置第一圆滑曲面衔接，所述第二斜面与条形齿另一侧的条形侧棱分界处设置第二圆滑曲面衔接，所述第三斜面与条形齿顶棱的分界处设置第三圆滑曲面衔接；所述条形齿表面设置耐磨层。
[0005]进一步的，所述第三斜面与条形齿前端面分界处设置导向过渡面衔接。
[0006]进一步的，所述所述齿轮主体中心位置存在轴孔。
[0007]进一步的，所述轴孔内壁设置环形分布的安装齿。
[0008]进一步的，所述安装齿的齿槽底面设置凹坑，在凹坑内设置石墨层。
[0009]进一步的，所述条形齿表面硬度HRC大于65。
[0010]进一步的，所述耐磨层为碳化钨合金涂层制成。
[0011]本实新型改进巧妙，在齿轮主体的条形齿上设置收缩状结构，具体的包括第一斜面，第二斜面和第三斜面以及衔接的第一圆滑曲面，第二圆滑曲面，第三圆滑曲面，能够进一步增加啮合的契合度，降低齿磨损以及齿啮合撞击磨损，从而提升单向器齿轮盘的抗冲击能力，在轴孔上设置的石墨层，石墨层具有较好的润滑效果，同时有利于加强安装齿与转轴之间的润滑性。
附图说明
[0012]图1为本技术主视图。
[0013]图2为齿部结构示意图。
[0014]图3为图1中A处放大图。
[0015]图4为齿部横向剖面示意图。
[0016]图5为齿部纵向剖面示意图。
[0017]图示：1圆形底盘、2齿轮主体、3齿部、31第一斜面、32第二斜面、33第三斜面、34导向过渡面、35前端面、301第一圆滑曲面、302第二圆滑曲面、303第三圆滑曲面、4凹坑、5石墨层、6安装齿、7耐磨层。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]如图1
‑
5所示，本技术涉及一种单向器齿轮盘，包括圆形底盘1和设置在圆形底盘一侧的齿轮主体2，所述齿轮主体和圆形底盘为整体结构，采用合金钢材料制作，例如高强度合金渗碳钢18Cr2Ni4WA。所述齿轮主体的齿部3为条形齿，所述条形齿远离圆形底盘1的前端面存在收缩状结构；所述收缩状结构包括条形齿两侧棱上设置的第一斜面31和第二斜面32，以及条形齿顶棱的第三斜面33；所述第一斜面31与条形齿侧棱分界处设置第一圆滑曲面301衔接，所述第二斜面32与条形齿另一侧的条形侧棱分界处设置第二圆滑曲面302衔接，所述第三斜面33与条形齿顶棱的分界处设置第三圆滑曲面303衔接；所述条形齿表面设置耐磨层7，其厚度小于1mm。
[0020]作为一种技术改进，所述第三斜面33与条形齿前端面35分界处设置导向过渡面34衔接，导向过渡面为弧形曲面，这种设计是齿部棱角位置更容易转向利于啮合。
[0021]作为一种技术改进，所述所述齿轮主体2中心位置存在轴孔。
[0022]作为一种技术改进，所述轴孔内壁设置环形分布的安装齿6。
[0023]作为一种技术改进，所述安装齿的齿槽底面设置凹坑4，在凹坑内设置石墨层5，由于石墨层具有润滑性，当轴孔与转轴接触的时候，能提高转轴齿部与安装齿的啮合性。
[0024]作为一种技术改进，所述条形齿表面硬度HRC大于65。
[0025]作为一种技术改进，所述耐磨层为碳化钨合金涂层制成。
[0026]本方案中的齿轮盘可以作为单向器冲动齿使用，安装在转动轴上，由于在条形齿的前端设计收缩状结构，能够提高啮合性，其过渡面友好。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单向器齿轮盘，其特征在于：包括圆形底盘和设置在圆形底盘一侧的齿轮主体，所述齿轮主体和圆形底盘为整体结构；所述齿轮主体的齿部为条形齿，所述条形齿远离圆形底盘的前端面存在收缩状结构；所述收缩状结构包括条形齿两侧棱上设置的第一斜面和第二斜面，以及条形齿顶棱的第三斜面；所述第一斜面与条形齿侧棱分界处设置第一圆滑曲面衔接，所述第二斜面与条形齿另一侧的条形侧棱分界处设置第二圆滑曲面衔接，所述第三斜面与条形齿顶棱的分界处设置第三圆滑曲面衔接；所述条形齿表面设置耐磨层。2.根据权利要求1所述的一种单向器齿轮盘，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张尚全，郑艇，黄清华，吴显红，
申请(专利权)人：重庆酷益泽机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：