一种高速公路建设无人机航拍设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路建设无人机航拍设备，包括防护壳，所述防护壳的外壁上固定连接有支架，所述防护壳的下侧设置有调节装置，所述防护壳的下方设置有缓冲组件，所述防护壳的下侧固定连接有防护组件，所述调节装置包括：电动转盘，所述电动转盘固定连接在防护壳的外壁上。该高速公路建设无人机航拍设备通过调节装置的使用，能够对摄像头进行水平方向与竖直方向的转动，转动更加灵活，拍摄的范围更大，在进行死角拍摄时，不需要调整无人机进行转动，拍摄方便灵活，同时通过缓冲组件的使用，在摄像头进行空中转动拍支撑杆摄时，使支撑杆抖动的作用力传递到摄像头时能够被缓冲，提高摄像头拍摄的清晰度。提高摄像头拍摄的清晰度。提高摄像头拍摄的清晰度。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路建设无人机航拍设备


[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种高速公路建设无人机航拍设备。

技术介绍

[0002]随着无人机技术的发展，由于多旋翼式小型无人机飞行动作灵活，能够在空中悬停，因此其被广泛应用于航拍领域，在高速公路建设过程中，需要各工程的工作人员进行对接，并对高速公路建设进行观察，防止出现意外险情，随着无人机航拍的发展，能够轻松解决人力不够的问题，对高速公路建设进行全天候的观察，并将数据传输给工作人员，便于工作人员进行分析观察，节省大量人力，但是，目前现有的航拍设备在遇到拍摄死角时，只能通过对无人机进行整体的旋转，而不能单个的旋转航拍设备，灵敏度比较差，同时在进行旋转拍摄时会产生抖动，影响拍摄效果；鉴于此，我们提出了一种高速公路建设无人机航拍设备。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种高速公路建设无人机航拍设备，能够解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的高速公路建设无人机航拍设备，包括防护壳，所述防护壳的外壁上固定连接有支架，所述防护壳的下侧设置有调节装置，所述防护壳的下方设置有缓冲组件，所述防护壳的下侧固定连接有防护组件，所述调节装置包括：
[0005]电动转盘，所述电动转盘固定连接在防护壳的外壁上；
[0006]固定柱，所述固定柱固定连接在电动转盘的转动端上；
[0007]微型电机，所述微型电机固定连接在固定柱的外壁上；
[0008]及摄像头，所述摄像头设置在防护壳的下方。
>[0009]优选的，所述固定柱靠近摄像头的一侧开设有通口，所述通口中转动连接有支撑杆，所述支撑杆与微型电机的输出轴固定连接。
[0010]优选的，所述缓冲组件包括连接块，且连接块固定连接在摄像头的外壁上，所述连接块远离摄像头的一侧开设有通槽，所述连接块的内壁上固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫远离连接块内壁的一侧固定连接有限位板，所述限位板与支撑杆固定连接。
[0011]优选的，所述防护组件包括支撑腿，所述支撑腿的内壁上滑动连接有T杆，所述支撑腿的底部固定连接有支撑脚。
[0012]优选的，所述T杆与支撑腿的内壁通过缓冲弹簧弹性连接，所述支撑腿的内壁上固定连接有阻尼器。
[0013]优选的，所述支架的上方设置有转动扇叶。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种高速公路建设无人机航拍设备。具备以下有益效果：
[0016](1)、该高速公路建设无人机航拍设备通过调节装置的使用，能够对摄像头进行水
平方向与竖直方向的转动，转动更加灵活，拍摄的范围更大，在进行死角拍摄时，不需要调整无人机进行转动，拍摄方便灵活，同时通过缓冲组件的使用，在摄像头进行空中转动拍支撑杆摄时，使支撑杆抖动的作用力传递到摄像头时能够被缓冲，提高摄像头拍摄的清晰度。
[0017](2)、该高速公路建设无人机航拍设备通过防护组件的使用，使该装置在进行降落时，能够对无人机降落的作用力进行缓冲减震，防止无人机降落作用力较大导致摄像头受损的问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1为本技术整体装置的结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A的结构示意图；
[0021]图3为本技术缓冲组件剖视的结构示意图；
[0022]图4为本技术防护组件剖视的结构示意图。
[0023]附图标号说明：防护壳；2、支架；3、调节装置；4、缓冲组件；5、防护组件；21、转动扇叶；31、电动转盘；32、固定柱；33、通口；34、微型电机；35、支撑杆；36、摄像头；41、连接块；42、通槽；43、缓冲垫；44、限位板；51、支撑腿；52、T杆；53、阻尼器；54、冲弹簧；55、支撑脚。
[0024]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0027]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0028]请参阅图1
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图4，本技术提出一种高速公路建设无人机航拍设备，包括防护壳1，防护壳1的外壁上固定连接有支架2，支架2的上方设置有转动扇叶21，通过支架2与转动扇叶21的适应，能够使该装置进行升空移动，防护壳1的下侧设置有调节装置3，通过调节装置3的使用，能够对摄像头36进行水平方向与竖直方向的转动，转动更加灵活，对高速公路
建设的拍摄范围更大，在进行死角拍摄时，不需要调整无人机进行转动，拍摄方便灵活，调节装置3包括电动转盘31，且电动转盘31固定连接在防护壳1的外壁上，电动转盘31的转动端上固定连接有固定柱32，固定柱32的外壁上固定连接有微型电机34，防护壳1的下方设置有摄像头36，防护壳1的下方设置有缓冲组件4，通过缓冲组件4的使用，能够减缓摄像头36的抖动，提高摄像头36拍摄高速公路建设的清晰度，防护壳1的下侧固定连接有防护组件5，通过防护组件5的使用，使该装置在进行下降时，能够对无人机下降的作用力进行缓冲减震，防止无人机下降作用力较大导致摄像头36受损的问题。
[0029]在本技术的实施例中，为了能够对摄像头36根据高速公路建设情况进行灵活的调节，具体地，固定柱32靠近摄像头36的一侧开设有通口33，通口33中转动连接有支撑杆35，支撑杆35与微型电机34的输出轴固定连接，通过电动转盘31的转动，能够带动固定柱32进行转动，进而实现摄像头36水平方向的角度转动，同时通过微型电机34的输出轴转动，能够实现摄像头36竖直方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路建设无人机航拍设备，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的外壁上固定连接有支架(2)，所述防护壳(1)的下侧设置有调节装置(3)，所述防护壳(1)的下方设置有缓冲组件(4)，所述防护壳(1)的下侧固定连接有防护组件(5)，所述调节装置(3)包括：电动转盘(31)，所述电动转盘(31)固定连接在防护壳(1)的外壁上；固定柱(32)，所述固定柱(32)固定连接在电动转盘(31)的转动端上；微型电机(34)，所述微型电机(34)固定连接在固定柱(32)的外壁上；及摄像头(36)，所述摄像头(36)设置在防护壳(1)的下方。2.根据权利要求1所述的一种高速公路建设无人机航拍设备，其特征在于：所述固定柱(32)靠近摄像头(36)的一侧开设有通口(33)，所述通口(33)中转动连接有支撑杆(35)，所述支撑杆(35)与微型电机(34)的输出轴固定连接。3.根据权利要求2所述的一种高速公路建设无人机航拍设备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖利君，许泽宁，黄学文，朱炳荣，孙磊，王磊，刘志文，张敏，肖友军，
申请(专利权)人：安徽云路交通信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：