一种商品猪运输车厢体制造技术

本实用新型专利技术涉及畜禽运输车技术领域，尤其涉及一种商品猪运输车厢体，包括位于厢体两侧的围栏和用于盛放商品猪的隔板，围栏上设有多个通风防漏板，通风防漏板到隔板的底部垂直距离为通风防漏板的高度，高度不小于商品猪排便时隔板底部至母猪肛门的垂直距离，通风防漏板的底部与隔板连接处设有用于防漏的过渡结构。通过在开放式生猪运输车的围栏上装配通风防漏板，并在隔板与通风防漏板的连接处设置过渡结构，结合猪小便习惯设置通风防漏板的高度，既可以保证良好的通风，又可以最大限度地减少商品猪运输过程中产生的小便外流或外溢至外部环境，有效降低病毒传播，提高商品猪运输环节中的动物防疫能力，极大限度地消除了生物安全风险。全风险。全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种商品猪运输车厢体


[0001]本技术涉及畜禽运输车
，尤其涉及一种商品猪运输车厢体。

技术介绍

[0002]随着国家对农业畜牧业的重视，养殖行业不断发展壮大，各个养殖企业的养殖规模也在不断地扩大，因此各类畜禽转场调运及外销运输需求显著增加，畜禽运输车的市场需求份额也在逐年增加。
[0003]生猪养殖行业作为养殖业的一个分支，它的发展同我国的农耕社会生态和结构变化息息相关，其适合南方农耕文明养殖的特性使之快速发展，并逐步奠定了它作为我国主要肉类消费的地位。我国是世界第一猪肉消费大国，在我国的肉类消费结构中，猪肉的占比高达63.4%，远超美国的24.2%，近年来我国人均猪肉消费量仍在持续增长。而消费者所食用的猪肉产品多是商品猪，市场上的商品猪是主要负责提供肉类的猪，包括公猪和母猪，公猪自小阉割育肥，商品猪由血统比较优秀的父本和母本配种而成，或者直接养殖优秀的瘦肉型猪种。我国拥有悠长的养猪历史，是世界上最早将野猪驯化成家猪的国家之一，且猪种资源众多，是世界上猪种资源最丰富的国家，悠久的养殖历史及多样的猪种资源使得我国在家猪养殖方面拥有丰富的经验，且随着我国社会发展国内人口重心南移后猪成为最适应我国农耕社会结构的畜产品；从猪的生活习性来看，其需要阴凉和水源，且最适温度在20
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30摄氏度之间，以圈养为主，因此从自然环境的角度来讲，南方农耕型社会最适应生猪养殖。
[0004]随着养殖技术的发展，区别于传统的新式猪舍层出不穷，一些猪企还设计出智能猪舍，这为生猪养殖受制于南方地域提供了另外一种可能，例如还可以在较为寒冷的东北区域养猪；此外由于生猪养殖企业要将其商品猪销往全国各地，较长的运输距离所带来的运输成本以及运输过程中生猪因应激反应而发生意外的情形，使得在除南方以外的其他地域建立养殖场的需求也变得越来越迫切。
[0005]即便如此，商品猪在销售至客户时，仍然需要完成生猪运输作业，生猪运输作业往往通过生猪运输车将商品猪运往就近或客户指定的屠宰场，通常情况下仔猪与种猪的运输则使用封闭式生猪运输车辆，而商品猪的运输使用开放式生猪运输车辆。2022年04月15日国家农业农村部发布关于《动物防疫条件审查办法（修订草案征求意见稿）》并对动物养殖场、动物隔离场所、动物屠宰加工场所以及动物和动物产品无害化处理场所提出要求，实行《动物防疫条件合格证》进行监管。而商品猪的运输作业是中间过度的重要环节，降低商品猪在运输过程中病毒的传播，完善生物安全防控体系势在必行，现有的商品猪运输车由于其是开放式的运输车，即装有商品猪的厢体与外界环境是连通的，通过设置护栏的方式将商品猪围挡在厢体内。在使用该种结构的运输车运输商品猪时由于其在运输过程中难免会产生大小便，而这种开放式的运输车又缺少有效的大小便防漏措施，甚至商品猪在大小便时直接将排泄物排出厢体外。
[0006]基于此，如何提供一种可有效防止商品猪的排泄物外流的运输车厢体，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0007]为解决上述技术问题，本技术提供了一种商品猪运输车厢体。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种商品猪运输车厢体，包括位于厢体两侧的围栏和用于盛放商品猪的隔板，所述围栏上设有多个通风防漏板，所述通风防漏板到所述隔板的底部垂直距离为通风防漏板的高度，所述高度不小于商品猪排便时隔板底部至母猪肛门的垂直距离，所述通风防漏板的底部与所述隔板连接处设有用于防漏的过渡结构。
[0010]作为进一步地改进，所述通风防漏板设有多个开孔，每个所述开孔位于所述厢体内部的一侧设有遮挡片，所述遮挡片从开孔上方斜向下延伸以遮挡所述开孔的上方及两侧，每个遮挡片向下延伸的最低处不高于对应开孔的最低处。
[0011]作为进一步地改进，所述过渡结构为L形挡板。
[0012]作为进一步地改进，所述厢体两侧的围栏上设有导流槽，所述厢体底部设有连通所述导流槽的暂存仓，所述隔板上设有用于排泄物进入所述导流槽内的漏孔，商品猪的排泄物通过所述漏孔沿所述导流槽进入所述暂存仓。
[0013]作为进一步地改进，所述暂存仓的底板由高到低设置，且所述底板的低处设有排污槽，所述排污槽的底部设有球阀。
[0014]作为进一步地改进，还包括用于防止异物进入排污槽内的过滤网。
[0015]作为进一步地改进，所述隔板的上表面设有防滑结构。
[0016]作为进一步地改进，所述防滑结构为防滑纹。
[0017]作为进一步地改进，在水平方向上相邻的两个所述通风防漏板之间的间隙位于所述导流槽的槽口处。
[0018]本技术的有益效果是：本技术通过在开放式生猪运输车的围栏上装配通风防漏板，并在隔板与通风防漏板的连接处设置过渡结构，同时结合猪小便时的习惯特点设置通风防漏板的高度，在通风防漏板具有通风效果的同时，通过控制通风防漏板的高度以使得围栏上从通风防漏板的上边缘至厢体每一个用于容纳猪的隔层的顶部这一段距离不被遮挡，从而进一步提高厢体的通风效果，在使厢体具有较好通风效果的同时还可以最大限度地减少开放式运输车运输商品猪的过程中产生的小便外流或外溢至外部环境，有效降低病毒传播，提高商品猪运输环节中的动物防疫能力，极大限度地消除了生物安全风险。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术局部剖视图；
[0022]图3为本技术暂存仓内部结构图；
[0023]图4为本技术通风防漏板结构示意图；
[0024]图5为本技术厢体底部结构示意图；
[0025]图6为本技术排污槽结构示意图；
[0026]图7为图3的A处局部示意图；
[0027]附图中：1、围栏；2、隔板；21、漏孔；3、通风防漏板；31、开孔；32、遮挡片；4、过渡结构；5、导流槽；6、暂存仓；61、底板；62、排污槽；63、过滤网。
具体实施方式
[0028]本说明书中使用的技术术语或者科学术语应当为所属领域技术人员理解的通常意义：本说明书中使用的“第一”、“第二”以及类似词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分；“连接”或者“连通”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括各种形式的连接，不管是直接的还是间接的；“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“远”、“近”、“始”、“末”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变；此外，在本说明书的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商品猪运输车厢体，包括位于厢体两侧的围栏（1）和用于盛放商品猪的隔板（2），其特征在于：所述围栏（1）上设有多个通风防漏板（3），所述通风防漏板（3）到所述隔板（2）的底部垂直距离为通风防漏板（3）的高度，所述高度不小于商品猪排便时隔板（2）底部至母猪肛门的垂直距离，所述通风防漏板（3）的底部与所述隔板（2）的连接处设有用于防漏的过渡结构（4）。2.根据权利要求1所述的一种商品猪运输车厢体，其特征在于：所述通风防漏板（3）设有多个开孔（31），每个所述开孔（31）位于所述厢体内部的一侧设有遮挡片（32），所述遮挡片（32）从开孔（31）上方斜向下延伸以遮挡所述开孔（31）的上方及两侧，每个遮挡片（32）向下延伸的最低处不高于对应开孔（31）的最低处。3.根据权利要求1所述的一种商品猪运输车厢体，其特征在于：所述过渡结构（4）为L形挡板。4.根据权利要求1所述的一种商品猪运输车厢体，其特征在于：所述厢体两侧的围栏（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宗伟，孙斌，段超勇，
申请(专利权)人：河南盛达专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：