一种测深仪用辅助支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种测深仪用辅助支架，涉及测深仪技术领域。本实用新型专利技术包括安装板、支撑杆、支撑管、保护机构和夹持机构，支撑管上固定有保护机构，第二支撑板固定在支撑管的周侧面上，挡板固定在第二支撑板的底部，保护机构内固定有夹持机构，电动推杆的底端固定在第二支撑板的底部，电动推杆的顶端固定在套筒的顶端，套筒套在支撑管的周侧面上，支撑管的底端铰接有连接块，连接杆的一端固定在连杆上，连接杆的另一端固定在挤压块的一端，挤压块的另一端上固定有夹持环，夹持环上还固定有防滑垫。本实用新型专利技术通过设置了保护机构，有效避免了因废弃物品而对测深仪造成的损伤，通过设置了夹持机构，使测深仪的拆卸和安装更加便捷。使测深仪的拆卸和安装更加便捷。使测深仪的拆卸和安装更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种测深仪用辅助支架


[0001]本技术属于测深仪
，特别是涉及一种测深仪用辅助支架。

技术介绍

[0002]测深仪是一种测量水深的船用导航仪器，目前在众多的导航仪器中，测深仪是船舶必不可少的导航设备之一。测深仪主要用于发现水中的障碍物，以保障船舶安全航行；还可以用来进行水底地形的调查，如航道测绘、海图测绘、海洋调查中水深数据等。近年来，在水利科研中经常需要研究河、湖的水动力和水环境条件，所以需要涉及到一些检测仪器，目前多数采用的都是测深仪，但是测深仪难以固定在船上，所以需要用到辅助支架。现有公开文献，CN205562791U
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一种具有高稳定性的测深仪固定架，公开设置有杆式测深仪、安装板，安装板一侧上设有平行布置的固定套，固定套内部设有固定杆，固定杆上且位于固定套内部设有若干个限位环，限位环与固定套之间设有张紧弹簧，每一个固定杆一端上设有与杆式测深仪相连接的安装套。解决了由于海浪的冲击导致测深仪出现不稳定，影响探测精确性的问题。但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的测深仪用辅助支架，需要将测深仪安装在船下，这样就会与水面接触，而水中存在着大量的废弃物品，船在行驶的时候船下的测深仪难免会与这些废弃物品发生碰撞之类的现象，水中的线状物品可能会将测深仪缠绕起来造成测量的精度，水中的块状物品更可能会对测深仪造成损坏；
[0004]2、现有的测深仪用辅助支架，测深仪多数为一个整体，不易拆卸和安装，每次都需要花费工作人员很长的时间来完成。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种测深仪用辅助支架，通过保护机构和夹持机构，解决了现有的水中杂物对测深仪造成损伤和测深仪不易拆卸、安装的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种测深仪用辅助支架，包括安装板、支撑杆、支撑管、保护机构和夹持机构，支撑管固定在紧固机构上，支撑管上固定有保护机构，保护机构是由挡板和第二支撑板共同组成的，第二支撑板固定在支撑管的周侧面上，挡板固定在第二支撑板的底部，保护机构内固定有夹持机构，夹持机构是由电动推杆、套筒、连杆、连接块、转动杆、挤压块、夹持环、防滑垫和连接杆共同组成的，电动推杆的底端固定在第二支撑板的底部，电动推杆的顶端固定在套筒的顶端，套筒套在支撑管的周侧面上，支撑管的底端铰接有连接块，连接块的一端固定在支撑管的周侧面上，连接块的另一端上贯穿有转动杆，转动杆贯穿连杆的一端，连接杆的一端固定在连杆的另一端，连接杆的另一端固定在挤压块的一端，挤压块的另一端上固定有夹持环，远离挤压块一侧的夹持环上固定有防滑垫。
[0008]进一步地，安装板固定在船舷的顶部，安装板是由底板、第一螺钉和第一支撑板共同组成的，底板固定在船舷的顶部，第一螺钉贯穿底板与船舷构成螺纹连接，第一支撑板固
定在底板顶部的一侧，将安装板直接固定在船舷上，能够在很大程度上减轻了工作人员的工作强度，第一螺钉和船舷构成的螺纹连接使安装板更加牢固的固定在船舷上，使测深仪工作时更加稳定。
[0009]进一步地，安装板上固定有支撑杆，支撑杆是由第一固定杆、第二固定杆、第二螺钉、第一垫片和第一六角螺母共同组成的，第一固定杆固定在安装板的顶部，第二固定杆卡接在第一固定杆上，第二螺钉贯穿第一固定杆和第二固定杆，第一垫片套在第二螺钉上，第一六角螺母与第二螺钉螺纹连接在一起，第一固定杆和第二固定杆通过卡接在一起使支撑杆更加稳定，支撑杆上的第二螺钉和第一六角螺母构成的螺纹连接能够方便的拆卸和安装测深仪。
[0010]进一步地，远离船舷一侧的支撑杆的侧壁上固定有紧固机构，紧固机构是由卡环、第三螺钉、第二垫片和第二六角螺母共同组成的，卡环的周侧面固定在支撑杆的侧壁上，第三螺钉贯穿卡环的侧壁，第二垫片套在第三螺钉上，第二六角螺母与第三螺钉螺纹连接在一起，可以通过卡环上的第三螺钉、第二垫片和第二六角螺母的相互配合从而控制卡环的松紧，可以通过卡环的松紧来调整支撑管的长度，即控制测深仪的高度。
[0011]进一步地，套筒内开设有凹槽，当电动推杆伸长时，带动着套筒向下移动，通过套筒内的凹槽来压迫夹持机构上的连杆向中间靠拢，即用来控制测深仪在夹持机构上的松紧。
[0012]进一步地，挡板的外型呈V型，连接杆的外型呈L型，挡板外型呈V型可以将测深仪周围水内的废弃物品给分散开，防止对测深仪造成伤害，连接杆呈L型可以更好地通过连杆将夹持环和防滑垫向中间靠拢。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、通过设置了保护机构，船舶在行驶时，船下的测深仪通过上方的第二支撑板可以防止线状物品从测深仪的上方进入将测深仪缠绕起来，造成测量精度降低，通过前方的挡板将测深仪前方的废弃物品给分开防止块状物品直接撞上测深仪，将测深仪造成损伤。
[0015]2、通过设置了夹持机构，在安装的时候，将测深仪调整到合适的位置后放在夹持装置内，然后开始伸长电动推杆将套筒向下压，套筒内部的凹槽可以压迫连杆向中间靠拢，从而将测深仪牢牢地夹紧，在拆卸的时候，只需让电动推杆收缩就可以使测深仪自动脱落，这样很方便测深仪的拆卸和安装，大大的减少了工作人员的时间。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为一种测深仪用辅助支架的结构示意图；
[0018]图2为一种测深仪用辅助支架的正视图；
[0019]图3为一种测深仪用辅助支架的侧视图；
[0020]图4为一种测深仪用辅助支架中保护机构和夹持机构的结构示意图；
[0021]图5为一种测深仪用辅助支架中套筒的结构示意图；
[0022]图6为一种测深仪用辅助支架中支撑杆的结构示意图；
[0023]图7为图4中A处结构放大图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、安装板；11、底板；12、第一螺钉；13、第一支撑板；2、支撑杆；21、第一固定杆；22、第二固定杆；23、第二螺钉；24、第一垫片；25、第一六角螺母；3、支撑管；4、保护机构；41、挡板；42、第二支撑板；5、夹持机构；51、电动推杆；52、套筒；521、凹槽；53、连杆；54、连接块；55、转动杆；56、挤压块；57、夹持环；58、防滑垫；59、连接杆；6、船舷；7、紧固机构；71、卡环；72、第三螺钉；73、第二垫片；74、第二六角螺母。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]请参阅图1、图2、图3和图4所示，本技术为一种测深仪用辅助支架，包括安装板1、底板11、第一螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测深仪用辅助支架，包括安装板（1）、支撑杆（2）、支撑管（3）、保护机构（4）和夹持机构（5），其特征在于：所述支撑管（3）固定在紧固机构（7）上，所述支撑管（3）上固定有所述保护机构（4），所述保护机构（4）是由挡板（41）和第二支撑板（42）共同组成的，所述第二支撑板（42）固定在所述支撑管（3）的周侧面上，所述挡板（41）固定在所述第二支撑板（42）的底部，所述保护机构（4）内固定有所述夹持机构（5），所述夹持机构（5）是由电动推杆（51）、套筒（52）、连杆（53）、连接块（54）、转动杆（55）、挤压块（56）、夹持环（57）、防滑垫（58）和连接杆（59）共同组成的，所述电动推杆（51）的底端固定在所述第二支撑板（42）的底部，所述电动推杆（51）的顶端固定在所述套筒（52）的顶端，所述套筒（52）套在所述支撑管（3）的周侧面上，所述支撑管（3）的底端铰接有所述连接块（54），所述连接块（54）的一端固定在所述支撑管（3）的周侧面上，所述连接块（54）的另一端上贯穿有所述转动杆（55），所述转动杆（55）贯穿所述连杆（53）的一端，所述连接杆（59）的一端固定在所述连杆（53）的另一端，所述连接杆（59）的另一端固定在所述挤压块（56）的一端，所述挤压块（56）的另一端上固定有所述夹持环（57），远离所述挤压块（56）一侧的所述夹持环（57）上固定有所述防滑垫（58）。2.根据权利要求1所述的一种测深仪用辅助支架，其特征在于：所述安装板（1）固定在船舷（6）的顶部，所述安装板（1）是由底板（11）、第一螺钉（12）和第一支撑板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李森华，张正，熊绍文，陈雪冬，贺金龙，谭敏，
申请(专利权)人：丽江市水利水电勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：