链条拆卸工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种链条拆卸工装，其包括支架、紧固部以及拆卸部，支架包括手持端以及拆卸端，拆卸端包括第一基座以及第二基座，第一基座和第二基座之间形成拆卸工位；紧固部沿着向第二基座的方向可移动连接在第一基座上；拆卸部沿着向第二基座的方向，可移动连接在紧固部上，拆卸部的前端设置有顶针；采用该装置进行链条柱销拆卸时，单人即可完成，不需要额外的人员进行辅助扶住链条，避免传统工艺中手锤敲击造成伤人事故，安全性得到明显提高，在更换自行车、电动车，摩托车链条时更加方便快捷，大大缩短了链条更换时间，提高了工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
链条拆卸工装


[0001]本技术属于辅助工装
，具体地说，是涉及一种链条拆卸工装。

技术介绍

[0002]集装箱场桥是港口装卸的重要设备，在运行过程中，大车和吊具链条断裂，都会造成场桥的长时间故障停机，大大影响了公司的装卸效率，因此日常工作中，需要定期更换大车和吊具链条。
[0003]车辆或者吊具等的作业设备，在链条更换过程中，传统的链条柱销拆卸方法都是采用普通铁棍和锤子，为防止链条前后摇摆需要专人辅助扶住链条，这种柱销更换方法，存在伤人风险，需要多人配合，人工成本高，工作效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种链条拆卸工装，以解决现有技术中存在的链条拆卸过程中需要多人配合，容易误伤，且劳动强度大，拆卸效率低等问题。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0006]本技术提出了一种链条拆卸工装，其包括：
[0007]支架，其包括手持端以及拆卸端，所述拆卸端包括第一基座以及第二基座，所述第一基座和所述第二基座之间形成拆卸工位；
[0008]紧固部，其沿着向所述第二基座的方向可移动连接在所述第一基座上；
[0009]拆卸部，其沿着向所述第二基座的方向，可移动连接在所述紧固部上，所述拆卸部的前端设置有顶针。
[0010]在本申请的一些实施例中，所述第二基座上形成有避让槽，所述避让槽形成在与所述第二基座相对的端面上。
[0011]在本申请的一些实施例中，所述第一基座上形成有第一连接孔，所述第一连接孔内形成有内螺纹，所述紧固部上形成有外螺纹，其通过螺纹连接，沿着所述第一连接孔的轴向可移动连接在所述第一基座上。
[0012]在本申请的一些实施例中，所述紧固部上形成有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔同轴，所述第二连接孔内形成有内螺纹，所述拆卸部上形成有外螺纹，所述拆卸部沿着所述第二连接孔的轴向可移动连接在所述紧固部上。
[0013]在本申请的一些实施例中，所述紧固部外侧设置有限位部，所述限位部用于限制所述紧固部伸入到所述第一连接孔内的最大位移。
[0014]在本申请的一些实施例中，所述限位部上形成有卡接面。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述拆卸部上形成有转动连杆，所述转动连杆与所述第二连接孔的轴向垂直。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述转动连杆的末端形成有转动把手，所述转动把手上形成有防滑花纹。
[0017]在本申请的一些实施例中，所述所述第一基座和所述第二基座之间形成的拆卸工位的尺寸大于待拆卸链条的厚度。
[0018]在本申请的一些实施例中，所述避让槽的深度和所述顶针的长度均不小于所述待拆卸链条上销柱的长度。
[0019]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0020]本申请所涉及的链条拆卸工装，包括支架、紧固部和拆卸部，使用的时候，单人操作即可完成，使用者将待拆卸的链条放置在第一基座和第二基座之间的拆卸工位上，随后，将紧固部向第二基座方向移动，直至待拆卸链条固定，随后，使用者手持支架的手持端，另一只手，将拆卸部向第二基座的方向移动，直至将待拆卸链条上对应连接的柱销顶出；
[0021]采用该装置进行链条柱销拆卸时，单人即可完成，不需要额外的人员进行辅助扶住链条，避免传统工艺中手锤敲击造成伤人事故，安全性得到明显提高，在更换自行车、电动车，摩托车链条时更加方便快捷，大大缩短了链条更换时间，提高了工作效率。
[0022]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1 是本技术所提出的链条拆卸工装的一种实施例的结构示意图之一；
[0025]图2是本技术所提出的链条拆卸工装的一种实施例的结构示意图之二；
[0026]图3 是本技术所提出的链条拆卸工装的一种实施例的结构示意图之三；
[0027]图中，
[0028]100、支架；
[0029]110、手持端；
[0030]111、挂接孔；
[0031]120、拆卸端；
[0032]121、第二基座；
[0033]122、第一基座；
[0034]1211、避让槽；
[0035]200、紧固部；
[0036]210、限位部；
[0037]300、拆卸部；
[0038]310、转动连杆；
[0039]311、转动把手；
[0040]320、顶针。
具体实施方式
[0041]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0042]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0043]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0044]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0045]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之”上”或之”下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征”之上”、”上方”和”上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征”之下”、”下方”和”下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0046]下文的公开提供了许多不同的实施方式或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种链条拆卸工装，其特征在于，包括：支架，其包括手持端以及拆卸端，所述拆卸端包括第一基座以及第二基座，所述第一基座和所述第二基座之间形成拆卸工位；紧固部，其沿着向所述第二基座的方向可移动连接在所述第一基座上；拆卸部，其沿着向所述第二基座的方向，可移动连接在所述紧固部上，所述拆卸部的前端设置有顶针。2.根据权利要求1所述的链条拆卸工装，其特征在于，所述第二基座上形成有避让槽，所述避让槽形成在与所述第二基座相对的端面上。3.根据权利要求1所述的链条拆卸工装，其特征在于，所述第一基座上形成有第一连接孔，所述第一连接孔内形成有内螺纹，所述紧固部上形成有外螺纹，其通过螺纹连接，沿着所述第一连接孔的轴向可移动连接在所述第一基座上。4.根据权利要求3所述的链条拆卸工装，其特征在于，所述紧固部上形成有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔同轴，所述第二连接孔内形成有内螺纹，所述拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱德平，陈健，李明辉，赵宗洲，王善景，邢鹏鹏，戴明阳，禚晓华，李志林，原文宝，李景锋，苗骏丰，陈勇，姜涛，嵇建波，李建国，岳征伦，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：