仪表端盖安装结构及车辆制造技术

本公开涉及一种仪表端盖安装结构及车辆。该仪表端盖结构用于连接仪表端盖与A柱，所述仪表端盖安装结构包括：限位组件，包括限位板，所述仪表端盖具有限位表面，所述限位表面集成设置于所述仪表端盖，所述限位板弯折设置于所述限位表面，并与所述限位表面之间存在预设空间；以及安装组件，设置于所述A柱，所述安装组件具有第一配合板；所述仪表端盖与所述A柱连接时，所述第一配合板位于所述预设空间中，所述限位板与所述限位表面对所述第一配合板限位。以限制仪表端盖的位置，保证A柱与仪表端盖之间的连接精度，进而保证A柱与仪表端盖之间的面差，减少返修频次，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
仪表端盖安装结构及车辆


[0001]本公开涉及出行设备
，特别是涉及一种仪表端盖安装结构及车辆。

技术介绍

[0002]随着生活和消费水平的不断提高，消费者对汽车的需求已不再是性能方面，而更加注重汽车的感知质量问题。通常内饰A柱与仪表端盖配合位置的间隙/面差是影响内饰感知的部分因素。由于内饰A柱的定位系统在钣金上，仪表的定位系统在仪表横梁上，两者之间缺少有效的联系。不同的定位系统加零件的公差累积，导致两者之间尺寸匹配精度难以保证。
[0003]目前A柱与仪表端盖配合方式有两种，A柱与端盖对接关系、A柱与端盖搭接关系，前者如上文描述一样，间隙/面差精度匹配保证困难，往往会在返修阶段浪费人力物力，后者虽然弱化了间隙与面差问题，但产生的台阶面大大影响客户感知。也就是说，A柱与端盖配合后的尺寸精度无法有效管控，影响车辆质量。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对A柱与端盖配合后的尺寸精度无法有效管控问题，提供一种能够保证A柱与仪表端盖安装后尺寸精度的仪表端盖安装结构及车辆。
[0005]一种仪表端盖安装结构，用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表端盖安装结构，其特征在于，用于连接仪表端盖与A柱，所述仪表端盖安装结构包括：限位组件，包括限位板，所述仪表端盖具有限位表面，所述限位表面集成设置于所述仪表端盖，所述限位板弯折设置于所述限位表面，并与所述限位表面之间存在预设空间；以及安装组件，设置于所述A柱，所述安装组件具有第一配合板；所述仪表端盖与所述A柱连接时，所述第一配合板位于所述预设空间中，所述限位板与所述限位表面对所述第一配合板限位。2.根据权利要求1所述的仪表端盖安装结构，其特征在于，所述安装组件还包括限位凸起，所述限位凸起设置于所述第一配合板朝向所述限位表面的表面，所述限位凸起能够抵接所述限位表面。3.根据权利要求2所述的仪表端盖安装结构，其特征在于，所述限位凸起相对于所述第一配合板的表面倾斜设置，并且，所述限位凸起的远离所述第一配合板的表面与所述限位表面的表面平行。4.根据权利要求2或3所述的仪表端盖安装结构，其特征在于，所述限位组件还包括限位筋，所述限位筋设置于所述限位板朝向限位表面的表面，并至少部分连接所述第一配合板与所述限位板，所述第一配合板具有限位孔，所述限位筋能够安装于所述限位孔中。5.根据权利要求4所述的仪表端盖安装结构，其特征在于，所述限位板包括转接板以及限位主板，所述转接板设置于所述限位表面，并凸出于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王喜鑫，
申请(专利权)人：上海桔晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：