一种齿轮轴导套润滑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮轴导套润滑机构，包括齿轮轴和连接轴杆，齿轮轴和连接轴杆之间通过连接轴螺纹连接，齿轮轴和连接轴杆之间安装有外套件，连接轴位于外套件的内部空腔中，外套件的内壁中设置有夹层空腔，夹层空腔中设置有压缩软管机构，压缩软管机构包含有上顶管套、伸缩软管、下限位抵板，伸缩软管的表面上开设有若干渗油孔，上顶管套外接有软质导管，上顶管套通过伸缩软管和下限位抵板相连接。本实用新型专利技术中能够根据齿轮轴所需润滑剂量来决定添加适量的润滑液，并能够充分将润滑油液涂覆在齿轮轴和连接轴杆的表面以及衔接处，还能够起到一部分预留存储润滑油液在伸缩软管内的作用，具有避免人工反复涂覆润滑油液的作用。作用。作用。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮轴导套润滑机构


[0001]本技术涉及齿轮轴润滑领域，特别涉及一种齿轮轴导套润滑机构。

技术介绍

[0002]齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
[0003]齿轮轴在使用过程长度均为固定不变，为适应不同场合，变有了不同长度的齿轮轴，从而满足不了市场上的需求，齿轮轴在长久使用后，齿轮轴上不可避免的会出现磨损，需要涂覆润滑油液才能够保持设备的正常工作，为了保证齿轮轴的正常传动作用，其齿轮轴和轴杆相啮合接触的啮齿处需要涂覆润滑油液以降低齿轮轴在转动过程中产生的磨损度，而涂覆润滑油液采用人工方式涂覆润滑油液，需要反复涂覆才能够保障齿轮轴啮齿上的润滑度够高，从而延长齿轮轴的使用寿命，且无法实现润滑油预留后进行润滑的作用，导致人工涂覆润滑油液的方式费时费力较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种齿轮轴导套润滑机构，能够根据齿轮轴所需润滑剂量来决定添加适量的润滑液，并能够充分将润滑油液涂覆在齿轮轴和连接轴杆的表面以及衔接处，还能够起到一部分预留存储润滑油液在伸缩软管内的作用，具有避免人工反复涂覆润滑油液的作用。
[0005]本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术提供一种齿轮轴导套润滑机构，包括齿轮轴和连接轴杆，所述齿轮轴和连接轴杆之间通过连接轴螺纹连接，所述齿轮轴和连接轴杆之间安装有外套件，所述连接轴位于外套件的内部空腔中，所述外套件的内壁中设置有夹层空腔，所述夹层空腔中设置有压缩软管机构；
[0007]所述压缩软管机构包含有上顶管套、伸缩软管、下限位抵板，所述伸缩软管的表面上开设有若干渗油孔，所述上顶管套外接有软质导管，所述上顶管套通过伸缩软管和下限位抵板相连接；
[0008]所述上顶管套的顶端部连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端部连接有伸缩气缸，所述外套件的内壁上设置有渗油滤网。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述渗油滤网和外套件内壁中的夹层空腔相连通，所述上顶管套通过软质导管外接润滑油。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩气缸通过伸缩杆对上顶管套施加压力，从而挤压伸缩软管。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述软质导管和伸缩软管均由硅胶软管制成。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术中能够根据齿轮轴所需润滑剂量来决定添加适量的润滑液，并能够充分将润滑油液涂覆在齿轮轴和连接轴杆的表面以及衔接处，还能够起到一部分预留存储润滑油液在伸缩软管内的作用，具有避免人工反复涂覆润滑油液的作用。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的结构图；
[0016]图2是本技术的压缩软管机构示意图；
[0017]图中：1、齿轮轴；2、连接轴杆；3、连接轴；4、外套件；5、夹层空腔； 6、压缩软管机构；61、上顶管套；62、伸缩软管；63、下限位抵板；64、渗油孔；65、软质导管；7、伸缩杆；8、伸缩气缸；9、渗油滤网。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0019]此外，如果已知技术的详细描述对于示出本技术的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0020]实施例1
[0021]如图1
‑
2，本技术提供一种齿轮轴导套润滑机构，包括齿轮轴1和连接轴杆2，齿轮轴1和连接轴杆2之间通过连接轴3螺纹连接，齿轮轴1和连接轴杆2之间安装有外套件4，连接轴3位于外套件4的内部空腔中，外套件 4的内壁中设置有夹层空腔5，夹层空腔5中设置有压缩软管机构6；
[0022]压缩软管机构6包含有上顶管套61、伸缩软管62、下限位抵板63，伸缩软管62的表面上开设有若干渗油孔64，上顶管套61外接有软质导管65，上顶管套61通过伸缩软管62和下限位抵板63相连接；
[0023]上顶管套61的顶端部连接有伸缩杆7，伸缩杆7的顶端部连接有伸缩气缸8，外套件4的内壁上设置有渗油滤网9。
[0024]渗油滤网9和外套件4内壁中的夹层空腔相连通，上顶管套61通过软质导管65外接润滑油。
[0025]伸缩气缸8通过伸缩杆7对上顶管套61施加压力，从而挤压伸缩软管62。
[0026]软质导管65和伸缩软管62均由硅胶软管制成。
[0027]进一步的，本装置工作原理如下所示：
[0028]本装置中，齿轮轴1和连接轴杆2螺纹连接，并通过外套件4进行外部套装固定，连接好后，通过软质导管65外接润滑油，然后润滑油液进入至伸缩软管62内，大部分润滑油液位于伸缩软管62内，少部分润滑油液通过渗油孔64以及渗油滤网9渗入至外套件4的内壁上，对齿轮轴1和连接轴杆2 连接外表面处进行润滑作用；
[0029]当伸缩气缸8工作，通过伸缩杆7对上顶管套61施加压力，上顶管套61 将伸缩软管62挤压，伸缩软管62内的润滑油液大部分会通过渗油孔64挤出，然后通过渗油滤网9渗入至外套件4的内壁上，对齿轮轴1和连接轴杆2连接外表面处进行润滑作用；
[0030]本技术中能够根据齿轮轴1所需润滑剂量来决定添加适量的润滑液，并能够充分将润滑油液涂覆在齿轮轴1和连接轴杆2的表面以及衔接处，还能够起到一部分预留存储润滑油液在伸缩软管62内的作用。
[0031]最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮轴导套润滑机构，包括齿轮轴(1)和连接轴杆(2)，其特征在于，所述齿轮轴(1)和连接轴杆(2)之间通过连接轴(3)螺纹连接，所述齿轮轴(1)和连接轴杆(2)之间安装有外套件(4)，所述连接轴(3)位于外套件(4)的内部空腔中，所述外套件(4)的内壁中设置有夹层空腔(5)，所述夹层空腔(5)中设置有压缩软管机构(6)；所述压缩软管机构(6)包含有上顶管套(61)、伸缩软管(62)、下限位抵板(63)，所述伸缩软管(62)的表面上开设有若干渗油孔(64)，所述上顶管套(61)外接有软质导管(65)，所述上顶管套(61)通过伸缩软管(62)和下限位抵板(63)相连接；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪珺，曾治达，
申请(专利权)人：诺霸精密机械上海有限公司，
类型：新型
国别省市：