一种内部空间可调节的行李箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内部空间可调节的行李箱。采用的技术方案是：包括行李箱外壳、内胆以及限位机构；所述行李箱外壳的前侧壁边缘开设第一拉锁，所述行李箱外壳的上侧壁开口活动设置封盖，所述行李箱外壳左右侧壁前后两端的上部分别固定设置矩形导向块，所述矩形导向块的上下侧壁开设导向孔，所述行李箱外壳的右侧壁上部中间开设沉孔，所述封盖下表面固定连接所述内胆，所述内胆左右侧壁的上下两端固定连接矩形支架管，左右所述矩形支架管的前后管壁分别滑动套装在前后所述导向孔内，所述沉孔背面的行李箱内壁安装所述限位机构。本实用新型专利技术的有益效果：保证空间利用率，便于两人区别存放物品，拿取便捷，结构简易，提高使用的便捷性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种内部空间可调节的行李箱


[0001]本技术属于行李箱领域，涉及一种内部空间可调节的行李箱。

技术介绍

[0002]中国专利CN211510776U公开了一种具有可扩展内部空间结构的滚轮行李箱，包括行李箱底、气囊储物袋和扩展布，所述行李箱底的左侧连接有行李箱盖，且行李箱底和行李箱盖的外壁四角均包裹有减震垫，所述气囊储物袋固定于行李箱底的内部中间位置，且气囊储物袋的外边缘安装有拉链，所述行李箱底的左侧内壁均匀固定有绑带，且绑带的右端安装有卡座，所述卡座的右侧连接有卡头，所述行李箱底的背面安装有伸缩拉杆，且行李箱底和行李箱盖的外壁均匀安装有防撞条，所述扩展布安装于行李箱底和行李箱盖的中间位置，且扩展布的左侧边缘安装有第一卡齿，所述伸缩拉杆的下端对称安装有滑块，且滑块的正面螺纹连接有固定螺栓。该行李箱内部的空间通过中间的扩展布实现行李箱内部空间的扩展，但是，扩展的空间并不够大，而且扩展后，内部空间仍然是一体的，对于两个人的行李而言，容易混放，不能区别存放，使用不便。
[0003]因此，本技术提供一种内部空间可调节的行李箱，解决以上问题。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中所存在的问题，本技术公开了一种内部空间可调节的行李箱，采用的技术方案是，包括行李箱外壳、内胆以及限位机构；所述行李箱外壳的前侧壁边缘开设第一拉锁，所述行李箱外壳的上侧壁开口活动设置封盖，所述行李箱外壳左右侧壁前后两端的上部分别固定设置矩形导向块，所述矩形导向块的上下侧壁开设导向孔，所述行李箱外壳的右侧壁上部中间开设沉孔，所述封盖下表面固定连接所述内胆，所述内胆左右侧壁的上下两端固定连接矩形支架管，右侧矩形支架管的上下两端前后管对称开设限位孔，左右所述矩形支架管的前后管壁分别滑动套装在前后所述导向孔内，所述沉孔背面的行李箱内壁安装所述限位机构，所述限位机构包括旋钮，所述旋钮一端固定连接转轴，另一端固定连接箱壁，所述转轴贯穿所述沉孔，所述转轴贯穿出箱壁的一端固定套装扭簧，所述扭簧的前端侧壁上下开设绕线孔，所述绕线孔内贯穿拉绳，所述拉绳的左右两端分别与限位销的一端固定连接，前后所述限位销的另一端分别依次贯穿U型支架、所述矩形导向块，所述U型支架内安装弹簧，所述弹簧的一端与所述限位销的侧壁固定连接；通过采用行李箱外壳与内胆之间滑动连接方式，既能保证合在一起使用时的空间利用率，又能保证分开时的空间成倍增加，同时，物品存放互不干扰，便于两人区别存放物品，拿取便捷，另外，通过限位机构，实现内胆与行李箱外壳的的快速空间调整，结构简易，减小体积，不占用行李箱内部空间，提高使用的便捷性。
[0005]作为本技术的一种优选方案，所述行李箱外壳的下侧壁的四个角还安装有万向轮；通过万向轮，提高该行李箱使用的便捷性，节省力气。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述行李箱外壳的后侧壁上部还安装有升降拖
杆；通过采用升降拖杆，便于对行李箱进行推动和牵拉。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述封盖上侧壁中间安装有拉手；通过拉手，可以配合限位机构，向上拉动拉手，对内胆和行李箱外壳进行快速的空间位置调整，提高调节便捷性。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述内胆的前侧壁边缘开设有第二拉锁；通过开设第二拉锁，保证内胆与行李箱外壳合在一起时，可以通过依次拉开第一拉锁、第二拉锁，完成物品的取放，在内胆与行李箱外壳扩展之后，可以分别拉开第一拉锁、第二拉锁，实现内胆与行李箱外壳的单独取放物品。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述内胆的左右侧壁采用弹性材料；通过弹性材料，避免内胆沿着矩形支架管向上移动时，其左右侧壁下部与矩形导向块形成干涉。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述限位销的侧壁固定连接有弹簧限位环。
[0011]本技术的有益效果：通过采用行李箱外壳与内胆之间滑动连接方式，既能保证合在一起使用时的空间利用率，又能保证分开时的空间成倍增加，同时，物品存放互不干扰，便于两人区别存放物品，拿取便捷，另外，通过限位机构，实现内胆与行李箱外壳的的快速空间调整，结构简易，减小体积，不占用行李箱内部空间，提高使用的便捷性。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的行李箱外壳示意图；
[0014]图3为本技术的行李箱外壳顶部剖面图；
[0015]图4为本技术的内胆示意图；
[0016]图5为本技术的限位机构示意图。
[0017]图中：1
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行李箱外壳，2
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内胆，3
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限位机构，11
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第一拉锁，12
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封盖，13
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矩形导向块，131
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导向孔,14
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沉孔，15
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万向轮，16
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升降拖杆，17
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拉手，21
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矩形支架管，22
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限位孔，23
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第二拉锁，31
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旋钮，32
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转轴，33
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扭簧，34
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绕线孔，35
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拉绳，36
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限位销，361
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弹簧限位环，37
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U型支架，38
‑
弹簧。
具体实施方式
[0018]实施例1
[0019]如图1至图5所示，本技术所述的一种内部空间可调节的行李箱，采用的技术方案是，包括行李箱外壳1、内胆2以及限位机构3；所述行李箱外壳1的前侧壁边缘开设第一拉锁11，所述行李箱外壳1的上侧壁开口活动设置封盖12，所述行李箱外壳1左右侧壁前后两端的上部分别固定设置矩形导向块13，所述矩形导向块13的上下侧壁开设导向孔131，所述行李箱外壳1的右侧壁上部中间开设沉孔14，所述行李箱外壳1的下侧壁的四个角还安装有万向轮15，所述行李箱外壳1的后侧壁上部还安装有升降拖杆16，所述封盖12上侧壁中间安装有拉手17。
[0020]所述封盖12下表面固定连接所述内胆2，所述内胆2左右侧壁的上下两端固定连接矩形支架管21，右侧矩形支架管21的上下两端前后管对称开设限位孔22，左右所述矩形支架管21的前后管壁分别滑动套装在前后所述导向孔131内，所述内胆2的前侧壁边缘开设有
第二拉锁23，所述内胆2的左右侧壁采用弹性材料。
[0021]所述沉孔14背面的行李箱内壁安装所述限位机构3，所述限位机构3包括旋钮31，所述旋钮31一端固定连接转轴32，另一端固定连接箱壁，所述转轴32贯穿所述沉孔14，所述转轴32贯穿出箱壁的一端固定套装扭簧33，所述扭簧33的前端侧壁上下开设绕线孔34，所述绕线孔34内贯穿拉绳35，所述拉绳35的左右两端分别与限位销36的一端固定连接，所述限位销36的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内部空间可调节的行李箱，其特征在于：包括行李箱外壳(1)、内胆(2)以及限位机构(3)；所述行李箱外壳(1)的前侧壁边缘开设第一拉锁(11)，所述行李箱外壳(1)的上侧壁开口活动设置封盖(12)，所述行李箱外壳(1)左右侧壁前后两端的上部分别固定设置矩形导向块(13)，所述矩形导向块(13)的上下侧壁开设导向孔(131)，所述行李箱外壳(1)的右侧壁上部中间开设沉孔(14)，所述封盖(12)下表面固定连接所述内胆(2)，所述内胆(2)左右侧壁的上下两端固定连接矩形支架管(21)，右侧矩形支架管(21)的上下两端前后管对称开设限位孔(22)，左右所述矩形支架管(21)的前后管壁分别滑动套装在前后所述导向孔(131)内，所述沉孔(14)背面的行李箱内壁安装所述限位机构(3)，所述限位机构(3)包括旋钮(31)，所述旋钮(31)一端固定连接转轴(32)，另一端固定连接箱壁，所述转轴(32)贯穿所述沉孔(14)，所述转轴(32)贯穿出箱壁的一端固定套装扭簧(33)，所述扭簧(33)的前端侧壁上下开设绕线孔(34)，所述绕线孔(34)内贯穿拉绳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：程大南，
申请(专利权)人：温州富我箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：