一种管道运输架制造技术

本实用新型专利技术涉及管道运输架技术领域，具体为一种管道运输架，包括载板，所述载板的顶端前端和顶端后侧均固定连接有第一挡板，载板的顶端左侧和顶端右侧均设置有第一凸型槽，两个第一凸型槽的内部均滑动设置有第一凸型板，两个第一凸型板的内部均螺纹连接有第一螺杆，两个第一螺杆均与载板转动连接，两个第一凸型板的顶端均固定连接有第二挡板，两个第二挡板相对的一端均设置有多个第二凸型槽，多个第二凸型槽的内部均滑动设置有第二凸型板；其在载板的四面均能对管道进行限位，在急刹车的情况下，避免管道由于惯性滑出，避免伤害到周围的人员，提高对管道固定的稳定性，提高了其使用的安全性和实用性。的安全性和实用性。的安全性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种管道运输架


[0001]本技术涉及管道运输架
，具体为一种管道运输架。

技术介绍

[0002]众所周知，管道运输架是一种能够对管道进行存放固定的架体，该架体上安装有驱动轮，通过驱动轮在地面上滚动，将管道运输至指定的地点，其在石油管道运输过程中得到广泛的应用。
[0003]经检索，中国专利号为CN202021325056.1的技术专利公开了一种管道运输架，包括设置有把手和万向轮的载板，载板的上端表面设置有橡胶垫，其在使用时，通过三角形的压块对两侧底部的管道施加向下的压力，对底部两侧的管道进行固定，然后通过绳索对上侧的管道进行固定，在对管道运输的过程中，会出现急刹车的现象，管道会由于惯性滑出，对管道固定的稳固性相对较差，容易对周围的工作人员造成伤害，降低了其使用的实用性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种管道运输架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种管道运输架，包括载板，所述载板的顶端前端和顶端后侧均固定连接有第一挡板，载板的顶端左侧和顶端右侧均设置有第一凸型槽，两个第一凸型槽的内部均滑动设置有第一凸型板，两个第一凸型板的内部均螺纹连接有第一螺杆，两个第一螺杆均与载板转动连接，两个第一凸型板的顶端均固定连接有第二挡板，两个第二挡板相对的一端均设置有多个第二凸型槽，多个第二凸型槽的内部均滑动设置有第二凸型板，位于同一第二挡板上中间位置的第二凸型板的内部螺纹连接有第二螺杆，第二螺杆与第二挡板转动连接，位于同一第二挡板上多个第二凸型板的侧端固定连接有连接板，连接板远离第二挡板的一端设置有第三凸型槽，第三凸型槽的内部滑动设置有多个凸型块，多个凸型块的侧端均固定连接有固定块，各固定块上均设置有螺纹孔，各螺纹孔的内部均螺纹连接有第三螺杆，各第三螺杆的底端均转动连接有弧形夹板。
[0008]优选的，所述连接板的顶端设置有与第三凸型槽连通的条形槽，各凸型块的底端均螺纹连接有固定螺丝，固定螺丝位于条形槽的内部。
[0009]进一步的，所述第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆上均固定连接有转把。
[0010]再进一步的，所述载板的底端右侧安装有两个驱动轮，载板的底端左侧固定连接有两个万向轮。
[0011]进一步的方案，所述载板的顶端左侧固定连接有推把。
[0012]在前述方案的基础上，所述弧形夹板的底端固定连接有橡胶垫，橡胶垫上设置有
防滑纹。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种管道运输架，具备以下有益效果：
[0015]该管道运输架，通过两个第一挡板对载板上多个管道的前侧和后侧进行限位，通过转动逆时针转动第一螺杆，两个第一螺杆逆时针转动两个第一凸型板向中间移动，使两个第二挡板的侧端与管道的两端抵紧，然后逆时针转动第二螺杆，第二螺杆转动使第二凸型板、连接板、固定块和弧形夹板向下移动，使弧形夹板移至适当的高度，然后通过凸型块在第三凸型槽的内部滑动调节弧形夹板的位置，使弧形夹板移至需要夹紧固定的管道的上方，然后转动第三螺杆，第三螺杆转动使弧形夹板向下移动，使多个弧形夹板分别对位于上侧的多个管道进行压紧固定，从而在载板的四面均能对管道进行限位，在急刹车的情况下，避免管道由于惯性滑出，避免伤害到周围的人员，提高对管道固定的稳定性，提高了其使用的安全性和实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的前视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术弧形夹板与橡胶垫连接的侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中B处的局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、载板；2、第一挡板；3、第一凸型板；4、第一螺杆；5、第二挡板；6、第二凸型板；7、第二螺杆；8、连接板；9、凸型块；10、固定块；11、第三螺杆；12、弧形夹板；13、固定螺丝；14、转把；15、驱动轮；16、万向轮；17、推把；18、橡胶垫。
具体实施方式
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
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4，一种管道运输架，包括载板1，载板1的底端右侧安装有两个驱动轮15，两个驱动轮15上均安装有相应的驱动设备，通过驱动设备带动驱动轮15转动，使运输架在地面上移动，便于对管道进行运输，载板1的底端左侧固定连接有两个万向轮16，通过万向轮16便于控制运输架行走的方向，载板1的顶端左侧固定连接有推把17，通过推把17便于推动运输架移动，同时便于控制运输架移动的方向，载板1的顶端前端和顶端后侧均固定连接有第一挡板2，载板1的顶端左侧和顶端右侧均设置有第一凸型槽，两个第一凸型槽的内部均滑动设置有第一凸型板3，两个第一凸型板3的内部均螺纹连接有第一螺杆4，两个第一螺杆4均与载板1转动连接，两个第一凸型板3的顶端均固定连接有第二挡板5，两个第二挡板5相对的一端均设置有多个第二凸型槽，多个第二凸型槽的内部均滑动设置有第二凸型板6，位于同一第二挡板5上中间位置的第二凸型板6的内部螺纹连接有第二螺杆7，第二螺杆7与第二挡板5转动连接，位于同一第二挡板5上多个第二凸型板6的侧端固定连接有连接板8，连接板8远离第二挡板5的一端设置有第三凸型槽，第三凸型槽的内部滑动设置有多个凸型块9，多个凸型块9的侧端均固定连接有固定块10，各固定块10上均设置有螺纹孔，各螺纹孔的内部均螺纹连接有第三螺杆11，各第三螺杆11的底端均转动连接有弧形夹板12，弧形夹板12的底端固定连接有橡胶垫18，橡胶垫18上设置有防滑纹，增加弧形夹板12与管道
之间的摩擦力，提高了对管道夹紧固定的稳定性，通过两个第一挡板2对载板1上多个管道的前侧和后侧进行限位，通过转动逆时针转动第一螺杆4，两个第一螺杆4逆时针转动两个第一凸型板3向中间移动，使两个第二挡板5的侧端与管道的两端抵紧，然后逆时针转动第二螺杆7，第二螺杆7转动使第二凸型板6、连接板8、固定块10和弧形夹板12向下移动，使弧形夹板12移至适当的高度，然后通过凸型块9在第三凸型槽的内部滑动调节弧形夹板12的位置，使弧形夹板12移至需要夹紧固定的管道的上方，然后转动第三螺杆11，第三螺杆11转动使弧形夹板12向下移动，使多个弧形夹板12分别对位于上侧的多个管道进行压紧固定，从而在载板1的四面均能对管道进行限位，在急刹车的情况下，避免管道由于惯性滑出，避免伤害到周围的人员，提高对管道固定的稳定性，提高了其使用的安全性和实用性。
[0023]还需要说明的是，连接板8的顶端设置有与第三凸型槽连通的条形槽，各凸型块9的底端均螺纹连接有固定螺丝13，固定螺丝13位于条形槽的内部，通过螺紧固定螺丝13便于对凸型块9进行固定，第一螺杆4、第二螺杆7和第三螺杆11上均固定连接有转把14，通过转把14便于对第一螺杆4、第二螺杆7和第三螺杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道运输架，包括载板(1)，其特征在于：所述载板(1)的顶端前端和顶端后侧均固定连接有第一挡板(2)，载板(1)的顶端左侧和顶端右侧均设置有第一凸型槽，两个第一凸型槽的内部均滑动设置有第一凸型板(3)，两个第一凸型板(3)的内部均螺纹连接有第一螺杆(4)，两个第一螺杆(4)均与载板(1)转动连接，两个第一凸型板(3)的顶端均固定连接有第二挡板(5)，两个第二挡板(5)相对的一端均设置有多个第二凸型槽，多个第二凸型槽的内部均滑动设置有第二凸型板(6)，位于同一第二挡板(5)上中间位置的第二凸型板(6)的内部螺纹连接有第二螺杆(7)，第二螺杆(7)与第二挡板(5)转动连接，位于同一第二挡板(5)上多个第二凸型板(6)的侧端固定连接有连接板(8)，连接板(8)远离第二挡板(5)的一端设置有第三凸型槽，第三凸型槽的内部滑动设置有多个凸型块(9)，多个凸型块(9)的侧端均固定连接有固定块(10)，各固定块(10)上均设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：马小迪，
申请(专利权)人：新沂市雅索科技有限公司，
类型：新型
国别省市：