一种地铁整体道床边模固定用卡子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁整体道床边模固定用卡子，包括支杆和限位块，所述支杆的左侧焊接有丝杆，所述丝杆表面的左侧活动套设有连接螺母，所述连接螺母的左侧焊接有支撑脚，所述限位块的数量为两个，两个限位块相对的一侧之间焊接有连接件，所述连接件的顶部贯穿设置有固定螺栓，所述连接螺母的内壁与丝杆表面的连接处螺纹连接，所述支撑脚的表面开设有防滑凸起。本实用新型专利技术通过支杆、连接件、连接螺母、支撑脚、丝杆和限位块的配合使用，解决了现有的地铁整体道床边模固定用卡子在使用过程中，通常其安装结构较为复杂，安装步骤较为繁琐，使得不便于对其进行分离拆卸，容易给工作人员的检修造成一定不便的问题。人员的检修造成一定不便的问题。人员的检修造成一定不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁整体道床边模固定用卡子


[0001]本技术涉及地铁整体道床
，具体为一种地铁整体道床边模固定用卡子。

技术介绍

[0002]整体式道床也称无碴道床，其特点是整体性好，坚固、稳定、耐久；轨道建筑高度小，减少隧道净空，轨道维修量小，适应地铁和轻轨交通运营时间长、维修时间短的特点，但其弹性差，列车运行引起的震动、噪音比较大，造价比较高，施工时间长。
[0003]在地铁整修过程中，常需要使用到地铁整体道床边模固定用卡子，现有的地铁整体道床边模固定用卡子在使用过程中，通常其安装结构较为复杂，安装步骤较为繁琐，使得不便于对其进行分离拆卸，容易给工作人员的检修造成一定的不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种地铁整体道床边模固定用卡子，具备结构简单且便于拆卸的优点，解决了现有的地铁整体道床边模固定用卡子在使用过程中，通常其安装结构较为复杂，安装步骤较为繁琐，使得不便于对其进行分离拆卸，容易给工作人员的检修造成一定不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁整体道床边模固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁整体道床边模固定用卡子，包括支杆(1)和限位块(7)，其特征在于：所述支杆(1)的左侧焊接有丝杆(6)，所述丝杆(6)表面的左侧活动套设有连接螺母(4)，所述连接螺母(4)的左侧焊接有支撑脚(5)。2.根据权利要求1所述的一种地铁整体道床边模固定用卡子，其特征在于：所述限位块(7)的数量为两个，两个限位块(7)相对的一侧之间焊接有连接件(3)，所述连接件(3)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王占涛，张方，仵飞飞，刘江涛，张明，杜昆，崔茹，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：