电池组液冷散热无焊接成组结构、电池包及动力电池箱制造技术

本发明专利技术公开了一种电池组液冷散热无焊接成组结构、电池包及动力电池箱，该电池组液冷散热无焊接成组结构包括多个液冷板，多组水道压板组件，设于端部的端部公端压板、端部母端压板及连接相邻水道压板组件的连接管；各个液冷板上设有冷媒通道，所述水道压板组件用于密封连接液冷板，并通过连接管将各个水道压板组件连接成一体，构成完整的电池组液冷系统，冷媒从端部的水道压板组件流入，进入各个液冷板，带走电芯产生的热量，再通过另一侧的水道压板组件流出，本发明专利技术相对于焊接成组的液冷散热系统，对生产工艺的要求低，操作方便，密封性好，电芯可通过液冷板进行降温，提高电芯的均温性，延长电池组寿命。延长电池组寿命。延长电池组寿命。

【技术实现步骤摘要】
电池组液冷散热无焊接成组结构、电池包及动力电池箱


[0001]本专利技术涉及储能电池的热管理
，具体涉及一种电池组液冷散热无焊接成组结构、电池包及动力电池箱。

技术介绍

[0002]储能电池组在充放电时，会产生大量热量，加上电池空间布置紧密，储能电池组内的温度迅速上升，即使电池组、集装箱内总的布置空间的温度在现有散热装置的作用下可以得到有效的下降，但箱内局部的热量难以均匀的排出，电池运行环境出现较大的差异。电池组在温差较大的环境下长期运行会导致电池间内阻、容量出现严重的差异，可能造成部分电池过充或过放，影响储能系统的性能和寿命，严重的还会造成安全隐患。
[0003]针对上述问题，我们提出了一种电芯大侧面液冷的电池模组结构，申请号为CN202210815781.4的专利技术专利中公开了电芯、液冷板的成组结构及成组方法，在电芯两个大侧面设置液冷板，降温效果更好，但是由于液冷板数量较多，通过焊接成组，结构强度好，但对焊接的技术要求高，同时由于电芯、液冷板之间的位置、尺寸公差较大，焊接中需要增加转换块，以避免因公差较大造成的尺寸偏差，使焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池组液冷散热无焊接成组结构，其特征在于：包括多个液冷板，液冷板之间设有容纳多个电芯的空间，所述液冷板下部设有两个向下延伸的连接端部，内设有冷媒通道，所述冷媒通道在所述连接端部上形成两个与外界联通的冷媒通道开口；多组水道压板组件，包括公端压板和母端压板，所述公端压板和母端压板两两成组设于所述连接端部处，连接管，连接相邻的水道压板组件，端部公端压板，用于配合设于一侧端部的母端压板封闭液冷板的冷媒通道，以及端部母端压板，用于配合设于另一侧端部的公端压板封闭液冷板的冷媒通道，所述水道压板组件设于所述连接端部处，其中公端压板和母端压板上均设有管接头，所述公端压板上设有向外凸出的密封条，所述母端压板上设有与所述密封条相配合的密封槽，所述公端压板和所述母端压板合并后，其内设有容纳所述连接端部的空腔，且该空腔连通所述冷媒通道、管接头。2.根据权利要求1所述的一种电池组液冷散热无焊接成组结构，其特征在于，所述公端压板和母端压板上还设有多个一一对应的连接孔。3.根据权利要求1所述的一种电池组液冷散热无焊接成组结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安沛，梁金山，汤建雄，张毅鸿，庞益伟，赵吉勇，郝园园，
申请(专利权)人：重庆三峡时代能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：