新型阶梯式轮胎直压硫化内模具制造技术

本发明专利技术公开一种新型阶梯式轮胎直压硫化内模具，包括伸缩机构和传动机构，其特征是，伸缩机构包括宽瓦、宽瓦支架、窄瓦和窄瓦支架。传动机构包括宽瓦中心机构、窄瓦中心机构、端盖、宽瓦楔块、宽瓦滑轨、宽瓦滑块、窄瓦楔块、窄瓦滑轨、窄瓦滑块、滑轮和底盘。宽瓦与窄瓦分别固定在宽瓦支架和窄瓦支架上，宽瓦支架和窄瓦支架与底盘通过导轨和滑轮接触，宽瓦中心机构与窄瓦中心机构同轴。本发明专利技术直压硫化内模具利用鼓瓦支架自身的重力来抵消中心机构向上运动时鼓瓦楔块对鼓瓦支架产生的向上作用力，底盘不必为鼓瓦支架提供纵向上约束，使得鼓瓦支架与底盘之间只需通过滑轮与滑轨相互配合，极大简化了底盘结构和运动过程中各部件需要满足的配合关系。的配合关系。的配合关系。

【技术实现步骤摘要】
新型阶梯式轮胎直压硫化内模具


[0001]本专利技术涉及轮胎生产设备领域，具体涉及一种轮胎直压硫化机的内模具。

技术介绍

[0002]硫化作为轮胎生产最重要的一道工序，能够将线性大分子橡胶在一定的温度、压力条件下转变成三维网状结构，赋予橡胶实际应用所需的性能。轮胎硫化技术主要依托于轮胎定型硫化机，传统的定型硫化机内模具为胶囊，采用蒸汽或氮气提供硫化温度和硫化压力，然而胶囊是柔性材料，硫化压力不足，不能修复胎胚胶料分布不均匀的缺陷，制造的成品轮胎精度较差，且胶囊导热性差，寿命短且更换频繁。
[0003]采用刚性金属内模替代柔性胶囊对轮胎进行硫化的导轨式直压硫化内模机械精度高，可大幅提高硫化压力，解决了胶囊频繁更换的问题。但该内模具只能适应于轮胎尺寸大，断面低的轮胎型号，无法实现尺寸较小、断面较高的轮胎硫化。原因在于该内模具宽瓦和窄瓦需收缩进同一层空间，因此限制了直压硫化内模具的伸缩性能。在此基础上改进的阶梯式直压硫化内模，通过窄瓦径向收缩完成后轴向向上移动的方式，让出内部空间，提高了轮胎内模具的伸缩性能，扩大了轮胎内模具适用的轮胎规格范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型阶梯式轮胎直压硫化内模具，其特征在于：包括伸缩机构和传动机构，其特征是，伸缩机构包括宽瓦、宽瓦支架、窄瓦和窄瓦支架，传动机构包括宽瓦中心机构、窄瓦中心机构、端盖、宽瓦楔块、宽瓦滑轨、宽瓦滑块、窄瓦楔块、窄瓦滑轨、窄瓦滑块、滑轮和底盘，宽瓦与窄瓦分别固定在宽瓦支架和窄瓦支架上，底盘上圆周分布有导轨，宽瓦支架和窄瓦支架与底盘通过导轨和滑轮接触，鼓瓦支架与鼓瓦楔块通过导轨滑块接触；宽瓦中心机构与窄瓦中心机构同轴，宽瓦楔块与窄瓦楔块分别和宽瓦中心机构与窄瓦中心机构固连，底盘固定在轮胎定型硫化机的底座上；宽瓦和窄瓦数目一致，宽瓦和窄瓦沿周向交替排列组成，内模具在最大膨胀状态时，所有宽瓦及窄瓦共同形成与成品轮胎内腔轮廓一致的外形；在最小收缩状态时，宽瓦和窄瓦呈阶梯状分布，窄瓦在上宽瓦在下，均处于成品胎胎圈子口直径内；滑轮通过中心轴固连在窄瓦支架和宽瓦支架底端。2.根据权利要求1所述的新型阶梯式轮胎直压硫化内模具，其特征在于：底盘上圆周分布有14根导轨，窄瓦中心机构由7根轴和端盖组成，7根轴沿周向均匀分布在端盖上，顶部通过螺栓与端盖固连；轴端部的部分区域竖切出一段平面，平面上钻有螺纹孔，便于与窄瓦楔块连接。3.根据权利要求2所述的新型阶梯式轮胎直压硫化内模具，其特征在于：所述的宽瓦中心机构由上...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦志伟，孙嘉乐，杨卫民，阎华，丁玉梅，丁木，张金云，王生全，
申请(专利权)人：三角轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：