一种轴封供汽减温水均匀雾化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽轮机轴封供汽减温水喷水装置技术领域，尤其涉及一种轴封供汽减温水均匀雾化装置。包括圆柱状的件体，所述件体上设置有贯穿其两端的第一进水孔，所述件体上还设置有同轴且不连通的第二进水孔和第三水孔，两者分别与件体的两端连通，所述第二进水孔和第三水孔上都分别连通有多个喷孔，所述喷孔贯穿件体的侧壁；所述件体的一端焊接有底盖，所述底盖靠近件体的一端设置有凹台从而使得第一进水孔与第三水孔连通；所述件体的一端焊接有法兰件，所述法兰件上设置有分别与第一进水孔和第二进水孔连通的第一进水管和第二进水管。本实用新型专利技术可以将减温水进行均匀雾化。本实用新型专利技术可以将减温水进行均匀雾化。本实用新型专利技术可以将减温水进行均匀雾化。

【技术实现步骤摘要】
一种轴封供汽减温水均匀雾化装置


[0001]本技术涉及汽轮机轴封供汽减温水喷水装置
，尤其涉及一种轴封供汽减温水均匀雾化装置。

技术介绍

[0002]汽封系统是依靠外供轴封蒸汽进行密封，其是为了不使汽轮机内的蒸汽沿轴线外泄，避免蒸汽进入轴承座造成油中带水，影响油质和避免泄入机房影响环境同时影响设备。对低压缸而言，必须对两轴端漏气进行必要的封堵，以适应稳定、可靠、较高的真空，最大限度地提高整机热循环的经济性。轴封供汽温度的高低和稳定直接影响机组安全性和经济性，低压轴封减温装置的作用就是控制低压轴封供汽在一个合适的温度范围内。汽轮机低压轴封减温装置的需要设置雾化装置，以将减温水进行雾化并喷出对进入低压轴封的轴封汽进行降温。现有技术的雾化装置，只有一路雾化管路，在接入汽轮机低压轴封减温装置后，在调节减温水量的时候，会影响减温水雾化装置的雾化效果，当总体减温水量变小时将导致雾化效果变差(水量变小将导致雾化装置处的水压变小，雾化效果变差)。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种轴封供汽减温水均匀雾化装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种轴封供汽减温水均匀雾化装置，包括圆柱状的件体，所述件体上设置有贯穿其两端的第一进水孔，所述件体上还设置有同轴且不连通的第二进水孔和第三水孔，两者分别与件体的两端连通，所述第二进水孔和第三水孔上都分别连通有多个喷孔，所述喷孔贯穿件体的侧壁；所述件体的一端焊接有底盖，所述底盖靠近件体的一端设置有凹台从而使得第一进水孔与第三水孔连通；所述件体的一端焊接有法兰件，所述法兰件上设置有分别与第一进水孔和第二进水孔连通的第一进水管和第二进水管。
[0005]进一步优化本技术方案，所述法兰件的一端设置有圆筒，所述圆筒远离法兰件的一端套设并焊接于件体一端的外部。
[0006]进一步优化本技术方案，所述喷孔每三个为一组形成了喷孔组，该喷孔组中的每个喷孔的轴线都位于垂直于第二进水孔轴线的同一平面上，该喷孔组中的两个喷孔关于另外一个喷孔的轴线对称设置，且该两个喷孔的轴线与另外一个喷孔的轴线成43
°
夹角。
[0007]进一步优化本技术方案，在第二进水孔的轴向方向上喷孔组等间距分布，在第三水孔的轴向方向上喷孔组等间距分布，并且所有喷孔组的朝向相同。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下优点：具有两路雾化管路，在接入汽轮机低压轴封减温装置后，进入第一进水管和第二进水管的减温水量被单独控制的情况下，可以实现在调节减温水量的同时，也能在一定范围内保证减温水雾化装置的雾化效果，在一定程度上防止因总体减温水量变小导致的雾化效果变差的情况发生。
附图说明
[0009]图1为一种轴封供汽减温水均匀雾化装置的结构示意图。
[0010]图2为件体的剖视图。
[0011]图中：1、件体；11、第一进水孔；12、第二进水孔；13、喷孔；14、第三水孔；2、底盖；3、法兰件；31、圆筒；32、第一进水管；33、第二进水管。
具体实施方式
[0012]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0013]具体实施方式：结合图1
‑
2所示，一种轴封供汽减温水均匀雾化装置，包括圆柱状的件体1，所述件体1上设置有贯穿其两端的第一进水孔11，所述件体1上还设置有同轴且不连通的第二进水孔12和第三水孔14，两者分别与件体 1的两端连通，所述第二进水孔12和第三水孔14上都分别连通有多个喷孔13，所述喷孔13贯穿件体1的侧壁。所述件体1的一端焊接有底盖2，所述底盖2 靠近件体1的一端设置有凹台，凹台与第一进水孔11和第三水孔14连通从而将两者连通起来。所述件体1的一端焊接有法兰件3，所述法兰件3上设置有分别与第一进水孔11和第二进水孔12连通的第一进水管32和第二进水管33。第一进水管32和第二进水管33的一端分别焊接在件体1的端部，另一端穿透法兰件3向外伸出。第一进水孔11、第二进水孔12和第三水孔14的直径优选6 毫米，喷孔13的直径优选0.8毫米，件体1的直径优选50毫米，第二进水孔12 的轴线到件体1轴线的距离优选11毫米。
[0014]所述法兰件3的一端设置有圆筒31，所述圆筒31远离法兰件3的一端套设并焊接于件体1一端的外部。当第一进水管32和第二进水管33的一端焊接在件体1的端部后，再将圆筒31两端分别与法兰件3和件体1焊接在一起。
[0015]所述喷孔13每三个为一组形成了喷孔组，该喷孔组中的每个喷孔13的轴线都位于垂直于第二进水孔12轴线的同一平面上，该喷孔组中的两个喷孔13 关于另外一个喷孔13的轴线对称设置，且该两个喷孔13的轴线与另外一个喷孔13的轴线成43
°
夹角，使得水雾的喷射范围比较合理。在第二进水孔12的轴向方向上喷孔组等间距分布，在第三水孔14的轴向方向上喷孔组等间距分布，并且所有喷孔组的朝向相同，喷出的水都朝向件体1的一侧。
[0016]使用时，结合图1
‑
2所示，第一进水管32和第二进水管33都连接到减温水管管路，并且两者与减温水管管路之间分别都设置有调节阀门以及流量计，调节阀门和流量计电性连接得到汽轮机低压轴封减温装置的控制器。一路减温水依次进入第一进水管32、第一进水孔11、底盖2内的凹台和第三水孔14，从与第三水孔14连通的喷孔13喷出对进入低压轴封的轴封汽进行降温；另一路减温水依次进入第二进水管33、第二进水孔12，从与第二进水孔12连通的喷孔13喷出对进入低压轴封的轴封汽进行降温。此种结构可以实现单独调节进入第一进水管32和第二进水管33的水量，甚至关闭一个调节阀门使得第一进水管32和第二进水管33中的一个不进水，目的是在调节减温水量的同时，也能在一定范围内保证减温水雾化装置的雾化效果，在一定程度上防止因总体减温水量变小导致的雾化效果变差的情况发生(总体减温水量变小时可以关闭一个调节阀门以保持另一路的水压，从而在一定范围内
保持雾化效果)，而减温水只有均匀雾化并喷出才能对进入低压轴封的轴封汽进行有效的降温。
[0017]应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴封供汽减温水均匀雾化装置，其特征在于：包括圆柱状的件体（1），所述件体（1）上设置有贯穿其两端的第一进水孔（11），所述件体（1）上还设置有同轴且不连通的第二进水孔（12）和第三水孔（14），两者分别与件体（1）的两端连通，所述第二进水孔（12）和第三水孔（14）上都分别连通有多个喷孔（13），所述喷孔（13）贯穿件体（1）的侧壁；所述件体（1）的一端焊接有底盖（2），所述底盖（2）靠近件体（1）的一端设置有凹台从而使得第一进水孔（11）与第三水孔（14）连通；所述件体（1）的一端焊接有法兰件（3），所述法兰件（3）上设置有分别与第一进水孔（11）和第二进水孔（12）连通的第一进水管（32）和第二进水管（33）。2.根据权利要求1所述的一种轴封供汽减温水均匀雾化装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志军，崔建勋，尹志强，顾文涛，郭建立，
申请(专利权)人：河北建投沙河发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：