本实用新型专利技术涉及一种汽车伸缩桌板，具有可安装在汽车内部的壳体、移动桌板以及驱动组件；壳体内设有的相对设置的滑动卡槽，滑动卡槽内滑动设有连接部件，连接部件的一端与移动桌板连接，连接部件的另一端与驱动组件连接，连接部件可柔性适应滑动卡槽内的滑动路径，壳体上设有可驱动连接部件进行定向移动的驱动组件，滑动卡槽由上往下以此为弧形导向槽和收纳槽，收纳槽和弧形导向槽自然衔接，壳体内设有面板，面板的两侧设有滑动卡槽，面板包含弧形导向面板和收纳面板,驱动组件包含在壳体内转动连接的丝杆，驱动丝杆转动的电机以及设有螺纹孔的移动板，本实用新型专利技术巧妙利用车内空间，实现车内高效快捷的桌板伸缩，自动进行伸缩。缩。缩。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车伸缩桌板
[0001]本技术涉及一种汽车伸缩桌板。
技术介绍
[0002]汽车在现代的生活中使用的频率越来越高，为了实现汽车功能的多样性，人性化以及智能化，汽车座椅上出现了各种各样的桌板，可以伸缩的桌板也出现在了这些各种各样的桌板之中，在现有的可伸缩桌板大部分占用车内空间较大，有的伸缩桌板在使用时需要人工进行展开。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是一种汽车伸缩桌板，能够实现移动桌板的自动伸缩，能够纵向安装，节约了车内空间。
[0004]实现本技术目的的技术方案是：本技术具有可安装在汽车内部的壳体、移动桌板以及驱动组件；壳体内设有的相对设置的滑动卡槽，滑动卡槽内滑动设有连接部件，连接部件的一端与移动桌板连接，连接部件的另一端与驱动组件连接，所述的连接部件可柔性适应滑动卡槽内的滑动路径，连接部件对移动桌板具有推动力，壳体上设有可驱动连接部件进行定向移动的驱动组件，所述的滑动卡槽由上往下以此为弧形导向槽和收纳槽。
[0005]进一步的，收纳槽和弧形导向槽自然衔接，壳体内设有面板，面板的两侧设有滑动卡槽，所述的面板包含弧形导向面板和收纳面板。
[0006]进一步的，驱动组件包含在壳体内转动连接的丝杆，驱动丝杆转动的电机以及设有螺纹孔的移动板，移动板滑动设置在壳体内，丝杆通过移动板上的螺纹孔与移动板转动连接，电机与丝杆传动连接。
[0007]进一步的，电机与丝杆传动连接，具体为电机的输出端与丝杆的一端通过同步带进行传动连接。
[0008]进一步的，连接部件为链条。
[0009]进一步的，驱动组件还可为电动伸缩杆或者气弹簧。
[0010]进一步的，壳体上还设有滚轮组件。
[0011]进一步的，滚轮组件可设置在收纳面板和或弧形导向面板。
[0012]进一步的，滚轮组件包含至少一个滚轮和与滚轮对应数量的底座，滚轮包含摩擦圈和滚轮轴承。
[0013]本技术具有积极的效果：(1)本技术有可安装在汽车内部的壳体、移动桌板以及驱动组件，在各个部位的合作下，能够实现移动桌板的自动伸缩，本技术能够纵向安装，节约了车内空间。
[0014](2)本技术的滑动卡槽包含收纳槽和弧形导向槽，移动桌板设在滑动卡槽内收纳槽和弧形导向槽之间自然衔接，使移动桌板能够在滑动卡槽中先垂直向上再水平伸
出。
[0015](3)本技术的驱动组件内设有丝杆，电机，带有螺纹孔的移动板，电机与丝杆进行配合传动，传动效果更加稳定，同时电机与丝杆通过同步带传动，电机和丝杆平行设置，节约空间。
[0016](4)本技术的电机与丝杆传动连接，具体为电机的输出端与丝杆的一端通过同步带进行传动连接，同步带在使用磨损后可以更换，实现本技术的长久使用。
[0017](5)本技术的连接部件为链条，链条为活扣结构，能适用滑动卡槽的导向形态，可以提供桌板推动力并且能在滑动卡槽内自由移动。
[0018](6)本技术的驱动组件还可为电动伸缩杆或者气弹簧，就有多种可替代的驱动装置。
[0019](7)本技术的滚轮组件包含至少一个滚轮和与滚轮对应数量的底座，滚轮包含摩擦圈和滚轮轴承，摩擦圈和滚轮轴承给予移动桌板在其伸缩途径上有一个很好的支撑和摩擦，使得移动桌板在伸缩时能够沿着面板的延伸方向进行伸缩，滚轮对移动桌板具有导向和支撑的作用。
附图说明
[0020]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中
[0021]图1为本技术中实施例1的结构示意图；
[0022]图2为本技术中实施例2的结构示意图；
[0023]图3为本技术中实施例3的结构示意图；
[0024]图4为本技术中实施例1的壳体结构示意图；
[0025]图5为本技术中实施例1的驱动组件结构示意图；
[0026]图6为本技术中实施例1的滚轮组件结构示意图。
具体实施方式
[0027](实施例1)
[0028]见图1，本技术具有可安装在汽车内部的壳体1、移动桌板2以及驱动组件3；其特征在于：所述的壳体1内设有的相对设置的滑动卡槽11，滑动卡槽11内滑动设有连接部件36，连接部件36的一端与移动桌板2连接，连接部件36的另一端与驱动组件 3连接，所述的连接部件36可柔性适应滑动卡槽11内的滑动路径，连接部件36对移动桌板2具有推动力，壳体1上设有可驱动连接部件36进行定向移动的驱动组件3，所述的滑动卡槽11由上往下以此为弧形导向槽111和收纳槽112。
[0029]进一步的，收纳槽112和弧形导向槽111自然衔接，壳体1内设有面板12，面板 12的两侧设有滑动卡槽11，所述的面板12包含弧形导向面板121和收纳面板122。
[0030]进一步的，驱动组件3包含在壳体1内转动连接的丝杆31，驱动丝杆31转动的电机32以及设有螺纹孔33的移动板34，移动板34滑动设置在壳体1内，丝杆31通过移动板34上的螺纹孔33与移动板34转动连接，电机32与丝杆31传动连接。
[0031]进一步的，电机32与丝杆31传动连接，具体为电机32的输出端与丝杆31的一端通
过同步带35进行传动连接。
[0032]进一步的，连接部件36为链条。
[0033]进一步的，驱动组件3还可为电动伸缩杆或者气弹簧。
[0034]进一步的，壳体1上还设有滚轮组件4。
[0035]进一步的，滚轮组件4可设置在收纳面板122和或弧形导向面板121。
[0036]进一步的，滚轮组件4包含至少一个滚轮42和与滚轮42对应数量的底座41，滚轮 42包含摩擦圈422和滚轮轴承421。
[0037]移动板34在其滑动轨道37上设有限位部件38，限位部件38可为限位挡块或者滑槽壁。
[0038]本技术的工作原理：本技术在使用时，电机32与丝杆31上的通过同步带 35传动连接，由电机32转动带动同步带35转动，同步带35的转动带动丝杆31上的传动组件同步转动，传动组件设置在丝杆31上，传动组件与丝杆31同步转动，丝杆31 转动使得设有螺纹孔33的移动板34，在限位滑动轨道上移动，移动板34带动设置壳体 1的滑动卡槽11内连接的链条移动，链条带动移动桌板2一起移动，壳体1上的滚轮 42协助移动桌板2的移动，当移动板34在去滑动停止时，电机32停止转动，移动桌板 2伸出；移动桌板2收缩时，所有可运动的部件进行与移动桌板2打开时的反向运动。
[0039](实施例2)
[0040]见图2，本技术中的驱动组件3为电动伸缩杆；电动伸缩杆的杆头与连接部件 36连接。
[0041]其余技术特征与实施例1一致。
[0042](实施例3)
[0043]见图3，本使用新型中的驱动组件3为气弹簧；气弹簧的杆头与连接部件3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车伸缩桌板，具有可安装在汽车内部的壳体(1)、移动桌板(2)以及驱动组件(3)；其特征在于：所述的壳体(1)内设有的相对设置的滑动卡槽(11)，滑动卡槽(11)内滑动设有连接部件(36)，连接部件(36)的一端与移动桌板(2)连接，连接部件(36)的另一端与驱动组件(3)连接，所述的连接部件(36)可柔性适应滑动卡槽(11)内的滑动路径，连接部件(36)对移动桌板(2)具有推动力，壳体(1)上设有可驱动连接部件(36)进行定向移动的驱动组件(3)，所述的滑动卡槽(11)由上往下以此为弧形导向槽(111)和收纳槽(112)，弧形导向槽(111)在收纳槽(112)上方。2.根据权利要求1所述的一种汽车伸缩桌板，其特征在于：所述的收纳槽(112)和弧形导向槽(111)自然衔接，壳体(1)内设有面板(12)，面板(12)的两侧设有滑动卡槽(11)，所述的面板(12)包含弧形导向面板(121)和收纳面板(122)。3.根据权利要求1所述的一种汽车伸缩桌板，其特征在于：所述的驱动组件(3)包含在壳体(1)内转动连接的丝杆(31)，驱动丝杆(31)转动的电机(32)...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈征飞，朱卫东，
申请(专利权)人：江苏精研科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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