一种应用于小动力领域的防打火连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于小动力领域的防打火连接器，涉及小动力机械相关领域，为解决现有技术中的无法解决现有防打火连接器长时间使用导电油脂后易产生污垢导致接触不良或通过增加绝缘胶帽难以从根本上解决两端电压差的问题。所述连接套的内侧设置有附电路插针，所述附电路插针的下端设置有主电路插针，所述附电路插针与主电路插针设置为并联，所述连接套的一侧设置有插座块，所述插座块的内侧设置有附电路插簧，所述附电路插簧的下端设置有主电路插簧，所述主电路插针与附电路插针之间设置有第一连接导线，所述第一连接导线与主电路插针设置为电性连接，所述第一连接导线上设置有固定电阻，所述固定电阻与附电路插针设置为串联。针设置为串联。针设置为串联。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于小动力领域的防打火连接器


[0001]本技术涉及小动力机械相关领域，具体为一种应用于小动力领域的防打火连接器。

技术介绍

[0002]随着社会的进步，人们的生活水平也在不断提高，而伴随生活水平的提高，两轮电动车、小型植保机械等小动力机械也在广泛应用中，同时对与之配套的连接器也提出了更高的要求。
[0003]例如公告号为CN217182503U的中国授权专利(一种防水防打火连接器)：包括插座、插头，插头的一端装设有插头防水垫片，插座的一端装设有插座防水垫片，插座内开设有正极端子孔、电阻孔和负极端子孔，插座内装设有信号接线端子；负极端子孔内装设有负极接线端子；
[0004]上述现有技术在进行使用时虽然具备可避免夹爪破坏检测仪本体的优点，在传统的连接器中，锂电池端插座与设备端插头连接瞬间会因为两端的电压差的原因，出现不同程度的打火放电现象，长期使用，连接器的接触导体会有烧蚀、氧化、发黑等问题，造成接触不良，影响正常使用，在现实的应用中，大家一般采用两种方法来解决打火的问题：一种是在连接器的接触导体上涂抺导电油脂，起灭弧、防打火作用，但由于连接器插拨次数频繁，消费使用者无法及时涂抺导电油脂，再者长期使用油脂，容易产生污垢，相反会造成接触不良，易影响使用；第二种是在接触导体头部增加绝缘胶帽，使接触初期无法导通，不能形成回路，从一定程度上减少因盲插引起的打火严重的现象和接触导体头部的烧蚀的问题，但由于未能从根本上解决两端电压差的问题，在实际应用中，还是有接触导体打火造成的氧化、发黑的现象，因此市场急需研制一种应用于小动力领域的防打火连接器来帮助人们解决现有的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种应用于小动力领域的防打火连接器，以解决上述
技术介绍
中提出的无法解决现有防打火连接器长时间使用导电油脂后易产生污垢导致接触不良或通过增加绝缘胶帽难以从根本上解决两端电压差的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于小动力领域的防打火连接器，包括连接套，所述连接套的内侧设置有附电路插针，所述附电路插针的下端设置有主电路插针，所述附电路插针与主电路插针设置为并联，所述连接套的一侧设置有插座块，所述插座块的内侧设置有附电路插簧，所述附电路插簧的下端设置有主电路插簧。
[0007]优选的，所述主电路插针与附电路插针之间设置有第一连接导线，所述第一连接导线与主电路插针设置为电性连接，所述第一连接导线上设置有固定电阻，所述固定电阻与附电路插针设置为串联。
[0008]优选的，所述附电路插簧与主电路插簧之间设置有第二连接导线，所述附电路插
簧与主电路插簧通过第二连接导线设置为并联，所述连接套的另一侧设置有固定螺母套。
[0009]优选的，所述固定螺母套的外侧设置有散热槽，所述散热槽设置为弧槽状，所述散热槽设置有多个，多个所述散热槽呈圆周状布置，所述固定螺母套的内壁上设置有内螺纹。
[0010]优选的，所述固定螺母套的一侧设置有插头块，所述插头块与固定螺母套设置为一体状，所述插头块的下端设置有连接头，所述连接头与插头块设置为固定连接。
[0011]优选的，所述连接套的外侧设置有隔环，所述隔环设置为圆环状，所述隔环与连接套设置为一体状。
[0012]优选的，所述插座块的外侧设置有间隔块，所述间隔块设置为圆环状，所述间隔块与插座块设置为一体状，所述间隔块的一侧设置有外螺纹，所述插座块与固定螺母套通过外螺纹与内螺纹连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该技术通过主电路插针、附电路插针、附电路插簧与主电路插簧的设置，使用者在对该应用于小动力领域的防打火连接器进行使用时，使用者通过将连接器的插头部分插入插座部分时，通过附电路插针与附电路插簧的设置，来使得电流会先接触带有电阻的附回加路，使得电池端插座与设备端的电压可以用小电压进行预充，以达成平衡电压的目的，一段时间后，电流再接触连接的主电路插针与主电路插簧所组成的主回路，以实现该防打火连接器的正常工作，进而可以在一定程度上解决现有防打火连接器长时间使用导电油脂后易产生污垢导致接触不良或通过增加绝缘胶帽难以从根本上解决两端电压差的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种应用于小动力领域的防打火连接器的分解结构图；
[0016]图2为本技术的一种应用于小动力领域的防打火连接器的后视分解结构图；
[0017]图3为本技术的插座块的局部剖视结构图；
[0018]图4为本技术的一种应用于小动力领域的防打火连接器的结构图。
[0019]图中：1、插头块；2、连接头；3、固定螺母套；4、散热槽；5、连接套；6、隔环；7、主电路插针；8、附电路插针；9、第一连接导线；10、固定电阻；11、插座块；12、间隔块；13、外螺纹；14、附电路插簧；15、主电路插簧；16、第二连接导线；17、内螺纹。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种应用于小动力领域的防打火连接器，包括连接套5，连接套5的内侧设置有附电路插针8，附电路插针8的下端设置有主电路插针7，附电路插针8与主电路插针7 设置为并联，连接套5的一侧设置有插座块11，插座块11的内侧设置有附电路插簧14，附电路插簧14的下端设置有主电路插簧15，能够通过各结构的设置，来解决现有防打火连接器长时间使用导电油脂后易产生污垢导致接触不良或通过增加绝缘胶帽难以从根本上解决两端电压差的问题。
[0022]进一步，主电路插针7与附电路插针8之间设置有第一连接导线9，第一连接导线9与主电路插针7设置为电性连接，第一连接导线9上设置有固定电阻10，固定电阻10与附电路插针8设置为串联，能够通过固定电阻10的设置，来实现插头部分连接附电路插针与主电路插针。
[0023]进一步，附电路插簧14与主电路插簧15之间设置有第二连接导线 16，附电路插簧14与主电路插簧15通过第二连接导线16设置为并联，连接套5的另一侧设置有固定螺母套3，能够通过固定螺母套3的设置，来锁紧插头部分与插座部分。
[0024]进一步，固定螺母套3的外侧设置有散热槽4，散热槽4设置为弧槽状，散热槽4设置有多个，多个散热槽4呈圆周状布置，固定螺母套3 的内壁上设置有内螺纹17，能够通过多个散热槽来提高整个插头块1处的散热性能。
[0025]进一步，固定螺母套3的一侧设置有插头块1，插头块1与固定螺母套3设置为一体状，插头块1的下端设置有连接头2，连接头2与插头块 1设置为固定连接，能够通过插头块1的设置，来实现对插针与导线的固定。
[0026]进一步，连接套5的外侧设置有隔环6，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于小动力领域的防打火连接器，包括连接套(5)，其特征在于：所述连接套(5)的内侧设置有附电路插针(8)，所述附电路插针(8)的下端设置有主电路插针(7)，所述附电路插针(8)与主电路插针(7)设置为并联，所述连接套(5)的一侧设置有插座块(11)，所述插座块(11)的内侧设置有附电路插簧(14)，所述附电路插簧(14)的下端设置有主电路插簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种应用于小动力领域的防打火连接器，其特征在于：所述主电路插针(7)与附电路插针(8)之间设置有第一连接导线(9)，所述第一连接导线(9)与主电路插针(7)设置为电性连接，所述第一连接导线(9)上设置有固定电阻(10)，所述固定电阻(10)与附电路插针(8)设置为串联。3.根据权利要求1所述的一种应用于小动力领域的防打火连接器，其特征在于：所述附电路插簧(14)与主电路插簧(15)之间设置有第二连接导线(16)，所述附电路插簧(14)与主电路插簧(15)通过第二连接导线(16)设置为并联，所述连接套(5)的另一侧设置有固定螺母套(3)。4.根据权利要求3所述的一种应用于小动力领域的防打...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗世高，
申请(专利权)人：东莞市捷联时代新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：