本实用新型专利技术公开一种环件校正装置，包括滑轨、支撑组件以及顶推组件，本实用新型专利技术中的至少两组支撑组件能够为待校正的环件提供支撑，并且滑动设置的支撑组件能便于匹配不同直径规格的环件以及为环件的校正提供滑动调整的载体；本实用新型专利技术的顶推组件位于待校正的环件内，能够利用环件的内部空间，避免了占地面积过大的问题，顶推组件的伸缩机构用于提供环件校正的顶推动力，而顶推组件的增力机构能够放大伸缩机构的校正顶升力，避免采用大动力的伸缩机构导致布置空间不足的问题，同时能够降低顶升行程。顶升行程。顶升行程。
【技术实现步骤摘要】
一种环件校正装置
[0001]本技术涉及校圆设备领域，具体涉及一种环件校正装置。
技术介绍
[0002]大型轴承套圈在热处理时容易产生变形，通过重新压淬等返修方法也难以使零件全部合格，故一般采用压力校圆的方法，校正变动量超差的零件。
[0003]现有校正装置虽然能在一定程度上对齿圈或环件进行圆度校正，但仍存在以下问题：1、纯机械结构很难控制校正力度，在齿圈微变形的情况下难以达到毫米级变形量的控制；2、多采用弧形顶板顶圆，而由于弧形顶板的弧度一定，对齿圈校正的规格尺寸有一定局限性，无法满足多规格齿圈的校圆；3、现有校正装置大都采用外压式结构校正，对于校正场地提出较高要求，尤其是在对大型环件(例如掘进设备的轴承套圈)的校正中，本身大型环件占地面积已经非常大，再加上外压式的校正结构，在批量生产的产线会因此受到非常大的限制。
[0004]综上所述，急需一种环件校正装置以解决现有技术中校正精度低、不能匹配多规格工件以及占地面积大的问题。
技术实现思路
[0005]本技术目的在于提供一种环件校正装置，以解决现有技术中校正精度低、不能匹配多规格工件以及占地面积大的问题，具体技术方案如下：
[0006]一种环件校正装置，包括滑轨、支撑组件以及顶推组件；支撑组件滑动设置在滑轨上，至少两组支撑组件在环件的径向对应设置；环件放置在支撑组件上；顶推组件位于待校正的环件内；顶推组件包括伸缩机构以及增力机构；伸缩机构的一端与增力机构连接，增力机构与一组支撑组件相抵，增力机构用于增大伸缩机构的输出力；伸缩机构的另一端与另一组支撑组件相抵；伸缩机构的伸缩方向与支撑组件的滑动方向一致。
[0007]以上技术方案优选的，所述支撑组件包括滑台、安装块以及顶板；所述滑台滑动设置在滑轨上，环件放置在滑台上；所述安装块固定在滑台上；安装块上设置有安装滑槽；所述顶板设置在安装滑槽内，顶板与环件相抵；增力机构或伸缩机构与安装块相抵。
[0008]以上技术方案优选的，所述安装滑槽为T形槽；所述顶板上设置有与T形槽配合的T形安装部。
[0009]以上技术方案优选的，所述顶板上设置有与环件相抵的水平接触面和竖向接触面。
[0010]以上技术方案优选的，顶板的竖向接触面为弧面，弧面的弧度与环件的内环面匹配。
[0011]以上技术方案优选的，滑台与滑轨之间设置有滚轮。
[0012]以上技术方案优选的，所述支撑组件还包括调平机构；所述调平机构包括调平板、托辊以及调平螺栓；所述调平板通过多组调平螺栓设置在滑台上；所述托辊可转动式设置
在调平板上，待校正的环件通过托辊放置在滑台上。
[0013]以上技术方案优选的，所述伸缩机构包括导向箱体以及伸缩油缸；所述导向箱体滑动设置在滑轨上，导向箱体与另一组支撑组件相抵，伸缩油缸固定在导向箱体内；伸缩油缸的伸缩端与位于导向箱体内的增力机构连接。
[0014]以上技术方案优选的，所述增力机构包括顶头、推头以及两组连杆组件；顶头固定在伸缩油缸的伸缩端上；连杆组件包括连杆一、连杆二以及连杆三；连杆一、连杆二以及连杆三的一端均铰接在一起，连杆一的另一端与导向箱体铰接；连杆二的另一端与顶头铰接，连杆三的另一端与推头铰接；推头与支撑组件相抵。
[0015]以上技术方案优选的，所述顶推组件还包括长度补偿杆；所述长度补偿杆设置在推头与支撑组件之间，或者是所述长度补偿杆设置在导向箱体与支撑组件之间。
[0016]应用本技术的技术方案，具有以下有益效果：
[0017](1)本技术的环件校正装置包括滑轨、支撑组件以及顶推组件，本技术中的至少两组支撑组件能够为待校正的环件提供支撑，并且滑动设置的支撑组件能便于匹配不同直径规格的环件以及为环件的校正提供滑动调整的载体；本技术的顶推组件位于待校正的环件内，能够利用环件的内部空间，避免了占地面积过大的问题，顶推组件的伸缩机构用于提供环件校正的顶推动力，而顶推组件的增力机构能够放大伸缩机构的校正顶升力，避免采用大动力的伸缩机构导致布置空间不足的问题，同时能够降低顶升行程(即降低伸缩机构的伸缩行程)。
[0018](2)本技术的安装块在实际校正工作中作为直接受推的部件，安装块上设置安装滑槽，能够便于根据环件的规格和型号在安装滑槽内安装匹配的顶板，以达到最优的校正效果。
[0019](3)本技术的顶板通过T形槽和T形安装部进行安装配合，安装便捷且安装完成后结构稳定，能保证校正工作的稳定进行。
[0020](4)针对套圈存在台阶或者L形截面的情况，本技术的水平接触面和竖向接触面能够与环件的台阶对应相抵，结构稳定，避免环件产生变形；而竖向接触面能够与环件的内环面紧密贴合，避免环件产生锥度变形。
[0021](5)本技术针对环件高度变化范围广的问题，采用调平螺栓顶升实现托辊高度可调，能够在顶升校正过程中保证伸缩机构(具体是伸缩油缸)中心与环件的中心对正，避免偏载。
[0022](6)本技术的导向箱体用于提供伸缩油缸以及增力机构的安装空间，并且导向箱体能为增力机构的运动提供导向，保证结构的稳定，伸缩油缸的缸筒端直接固定在导向箱体的内侧壁，使得导向箱体的侧壁能够作为推动端，推动一组安装块和顶板对环件校正。
[0023](7)本技术的增力机构包括顶头、推头以及两组连杆组件，以伸缩油缸的输出端作为增力机构的输入，经过连杆组件将伸缩油缸的力放大后，由推头推动安装块和顶板，以实现对环件的校正，进一步来说，本技术的增力机构和伸缩油缸配合，实现较小油缸提供大的校正顶升力，克服大油缸空间不足的问题，同时还能降低顶升行程。
[0024](8)本技术中还设置有长度补偿杆，在面对超大直径的环件校正时，长度补偿杆能够补充顶升行程，实用性好。
[0025]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0026]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0027]图1是本实施例的环件校正装置的结构示意图；
[0028]图2是图1中的滑台的结构示意图；
[0029]图3是图1中的调平机构的示意图；
[0030]图4是图1中的支撑组件和环件的局部示意图；
[0031]图5是图1中的顶推组件的俯视示意图；
[0032]其中，1、滑轨；2、支撑组件；2.1、滑台；2.11、滚轮；2.2、安装块；2.3、顶板；2.4、调平机构；2.41、调平板；2.42、托辊；2.43、调平螺栓；3、顶推组件；3.1、伸缩机构；3.11、导向箱体；3.111、隔板；3.12、伸缩油缸；3.2、增力机构；3.21、顶头；3.22、推头；3.221、推板；3.222、推轴；3.23、连杆组件；3.231、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种环件校正装置，其特征在于，包括滑轨(1)、支撑组件(2)以及顶推组件(3)；支撑组件(2)滑动设置在滑轨(1)上，至少两组支撑组件(2)在环件(4)的径向对应设置；环件(4)放置在支撑组件(2)上；顶推组件(3)位于待校正的环件(4)内；顶推组件(3)包括伸缩机构(3.1)以及增力机构(3.2)；伸缩机构(3.1)的一端与增力机构(3.2)连接，增力机构(3.2)与一组支撑组件(2)相抵，增力机构(3.2)用于增大伸缩机构(3.1)的输出力；伸缩机构(3.1)的另一端与另一组支撑组件(2)相抵；伸缩机构(3.1)的伸缩方向与支撑组件(2)的滑动方向一致。2.根据权利要求1所述的环件校正装置，其特征在于，所述支撑组件(2)包括滑台(2.1)、安装块(2.2)以及顶板(2.3)；所述滑台(2.1)滑动设置在滑轨(1)上，环件(4)放置在滑台(2.1)上；所述安装块(2.2)固定在滑台(2.1)上；安装块(2.2)上设置有安装滑槽；所述顶板(2.3)设置在安装滑槽内，顶板(2.3)与环件(4)相抵；增力机构(3.2)或伸缩机构(3.1)与安装块(2.2)相抵。3.根据权利要求2所述的环件校正装置，其特征在于，所述安装滑槽为T形槽；所述顶板(2.3)上设置有与T形槽配合的T形安装部。4.根据权利要求2所述的环件校正装置，其特征在于，所述顶板(2.3)上设置有与环件(4)相抵的水平接触面和竖向接触面。5.根据权利要求4所述的环件校正装置，其特征在于，顶板(2.3)的竖向接触面为弧面，弧面的弧度与环件(4)的内环面匹配。6.根据权利要求2所述的环件校正装置，其特征在于，滑台(2.1)与滑轨(1)之间设置有滚轮(2.11)。7.根据权利要求2所述的环件校正装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李胜，邱宇，麻成标，刘华，李洪滔，杨扬，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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