一种LNG运输防静电机构制造技术

技术编号:36392912 阅读:26 留言:0更新日期:2023-01-18 09:57
本实用新型专利技术公开了一种LNG运输防静电机构,包括运输防护壳,所述运输防护壳的底部内表面固定连接有两个支撑底座,两个所述支撑底座的顶部之间固定连接有液化存储罐,所述运输防护壳内壁的后端安装有循环机构,所述运输防护壳侧壁的前后两端均安装有两个湿度传感器,所述运输防护壳底部内表面的两侧均安装有加湿机构。本实用新型专利技术通过设计加湿机构,通过加热电阻装置的加热,将储水箱内的水升温加热产生水汽,通过吹风组件吹出,可以有效提高运输防护壳内部的湿度,进而减小静电发生的概率,进而提高液化天然气的运输安全。进而提高液化天然气的运输安全。进而提高液化天然气的运输安全。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG运输防静电机构


[0001]本技术涉及液化天然气运输
,特别是涉及一种LNG运输防静电机构。

技术介绍

[0002]LNG是液化天然气的简称,主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源,无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。
[0003]其中液化天然气在陆地上的运输均是通过运输罐车来完成的,在运输的过程中需要做好防静电措施,以免出现静电积累进而发生火花引起爆炸的情况,现有的方法是通过安装金属网或一些导静电的装置来减少静电的发生,但是冬季天气较为干燥时,静电的产生概率会大大提高,现有的防静电装置没有针对该方面来进行防护。
[0004]因此亟需提供一种LNG运输防静电机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是现有的方法是通过安装金属网或一些导静电的装置来减少静电的发生,但是冬季天气较为干燥时,静电的产生概率会大大提高,现有的防静电装置没有针对该方面来进行防护。
[0006]为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种LNG运输防静电机构,包括运输防护壳,所述运输防护壳的底部内表面固定连接有两个支撑底座,两个所述支撑底座的顶部之间固定连接有液化存储罐;
[0007]所述运输防护壳内壁的后端安装有循环机构,所述运输防护壳侧壁的前后两端均安装有两个湿度传感器,所述运输防护壳底部内表面的两侧均安装有加湿机构。
[0008]本实用型进一步设置为:所述循环机构包括固定连接在运输防护壳内壁后端的固定套网,所述固定套网的内部安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有旋转风扇。
[0009]通过上述技术方案,当多个湿度传感器传输的数值之间差距过大时,控制系统会启动驱动电机带动旋转风扇进而将运输防护壳内部的空气进行吹散,使运输防护壳内部的空气可以均匀的散开,使其湿度一致。
[0010]本实用型进一步设置为:所述固定套网的前面为网状结构。
[0011]通过上述技术方案,固定套网对旋转风扇起到防护作用,网状结构可以保证旋转风扇将风吹出实现运输防护壳内部空气循环。
[0012]本实用型进一步设置为:两个所述湿度传感器分别分布在运输防护壳顶部内表面和内壁侧面。
[0013]通过上述技术方案,由于运输防护壳底部两侧的加湿机构,将湿度传感器分别分布在运输防护壳顶部内表面和内壁侧面可以更好的监测整体运输防护壳内部的湿度情况。
[0014]本实用型进一步设置为:所述加湿机构包括固定连接在运输防护壳底部内表面的
储水箱体,所述储水箱体的底部安装有加热电阻装置,所述储水箱体的一侧顶部固定连接有加水漏斗,所述储水箱体内壁的前后两面之间分别固定连接有两个第一防护隔板和第二防护隔板,所述第二防护隔板的顶部中心固定连接有吹风组件,所述运输防护壳的顶部中心固定连接有防护网。
[0015]通过上述技术方案,在多个湿度传感器感应到运输防护壳内部的湿度较低时,加热电阻装置开始工作,并将储水箱体内部的水升温,使其产生一定的水汽,同时通过吹风组件开始将水汽吹出,实现对运输防护壳内部加湿。
[0016]本实用型进一步设置为:所述运输防护壳的一侧分别开设有与加热电阻装置和加水漏斗相对应的通孔。
[0017]通过上述技术方案,加水漏斗在实现补水功能的同时,在吹风组件工作时将运输防护壳内部水汽抽出,加水漏斗可以将运输防护壳内部空气吸入,进而形成空气循环。
[0018]本实用型进一步设置为:两个所述第一防护隔板的一端均为倾斜结构。
[0019]通过上述技术方案,在运输车运输的过程中会产生一定的晃动,两个第一防护隔板和第二防护隔板可以实现对水的阻挡,进而避免水溢出。
[0020]本实用型进一步设置为:所述运输防护壳的顶部开设有与吹风组件相对应的通孔。
[0021]通过上述技术方案,保证了吹风组件将水汽吹出。
[0022]本技术的有益效果如下:
[0023]1.本技术通过设计加湿机构,通过加热电阻装置的加热,将储水箱内的水升温加热产生水汽,通过吹风组件吹出,可以有效提高运输防护壳内部的湿度,进而减小静电发生的概率,进而提高液化天然气的运输安全;
[0024]2.本技术通过设计循环机构,当多个湿度传感器传输的数值之间差距过大时,控制系统会启动驱动电机带动旋转风扇进而将运输防护壳内部的空气进行吹散,使运输防护壳内部的空气可以均匀的散开,使其湿度一致。
附图说明
[0025]图1为本技术的立体图;
[0026]图2为本技术的剖视图;
[0027]图3为本技术的内部结构图;
[0028]图4为本技术的加湿机构结构图;
[0029]图5为本技术的加湿机构剖视图。
[0030]图中:1、运输防护壳;2、支撑底座;3、液化存储罐;4、循环机构;401、固定套网;402、驱动电机;403、旋转风扇;5、湿度传感器;6、加湿机构;601、储水箱体;602、加热电阻装置;603、加水漏斗;604、第一防护隔板;605、第二防护隔板;606、吹风组件;607、防护网。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0032]请参阅图1

图3,一种LNG运输防静电机构,包括运输防护壳1,运输防护壳1的底部内表面固定连接有两个支撑底座2,两个支撑底座2的顶部之间固定连接有液化存储罐3;
[0033]如图1和图2所示,运输防护壳1内壁的后端安装有循环机构4,循环机构4包括固定连接在运输防护壳1内壁后端的固定套网401,固定套网401的内部安装有驱动电机402,驱动电机402的输出端固定连接有旋转风扇403,当多个湿度传感器5传输的数值之间差距过大时,控制系统会启动驱动电机402带动旋转风扇403进而将运输防护壳1内部的空气进行吹散,使运输防护壳1内部的空气可以均匀的散开,使其湿度一致,固定套网401的前面为网状结构,固定套网401对旋转风扇403起到防护作用,网状结构可以保证旋转风扇403将风吹出实现运输防护壳1内部空气循环;
[0034]如图1

图5所示,运输防护壳1侧壁的前后两端均安装有两个湿度传感器5,两个湿度传感器5分别分布在运输防护壳1顶部内表面和内壁侧面,由于运输防护壳1底部两侧的加湿机构6,将湿度传感器5分别分布在运输防护壳1顶部内表面和内壁侧面可以更好的监测整体运输防护壳1内部的湿度情况,其中湿度传感器5可以使用HX71系列相对湿度传感器,运输防护壳1底部内表面的两侧均安装有加湿机构6,加湿机构6包括固定连接在运输防护壳1底部内表面的储水箱体601,储水箱体601的底部安装有加热电阻装置60本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG运输防静电机构,包括运输防护壳(1),其特征在于:所述运输防护壳(1)的底部内表面固定连接有两个支撑底座(2),两个所述支撑底座(2)的顶部之间固定连接有液化存储罐(3);所述运输防护壳(1)内壁的后端安装有循环机构(4),所述运输防护壳(1)侧壁的前后两端均安装有两个湿度传感器(5),所述运输防护壳(1)底部内表面的两侧均安装有加湿机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种LNG运输防静电机构,其特征在于:所述循环机构(4)包括固定连接在运输防护壳(1)内壁后端的固定套网(401),所述固定套网(401)的内部安装有驱动电机(402),所述驱动电机(402)的输出端固定连接有旋转风扇(403)。3.根据权利要求2所述的一种LNG运输防静电机构,其特征在于:所述固定套网(401)的前面为网状结构。4.根据权利要求1所述的一种LNG运输防静电机构,其特征在于:两个所述湿度传感器(5)分别分布在运输防护壳(1)顶部内表面和内壁侧面。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙国智师恩昌井文涛
申请(专利权)人:中集能源有限公司
类型:新型
国别省市:

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