车门吊具自动开合机构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种车门吊具自动开合机构，车门吊具自动开合机构设置在车门吊具的底部，车门吊具自动开合机构包括转动组件、支架、驱动组件及夹紧机构，支架设置在转动组件上，驱动组件设置在转动组件上，夹紧机构设置在驱动组件上，驱动组件的驱动端与夹紧机构连接，驱动组件用于驱动夹紧机构升降以夹紧门板，转动组件用于驱动夹紧机构转动以打开/关闭门板。本实用新型专利技术技术方案通过驱动组件将夹紧机构抬起，并使夹紧机构卡接到车门吊具的门板上，再通过转动组件带动夹紧机构转动，以间接转动门板，从而实现门板的打开/关闭，提高生产的自动化程度，提高生产效率，解放人工，降低作业者的劳动负荷。作业者的劳动负荷。作业者的劳动负荷。

【技术实现步骤摘要】
车门吊具自动开合机构


[0001]本技术涉及车辆制造
，特别涉及一种车门吊具自动结解锁机构。

技术介绍

[0002]随着用工成本逐年攀升，各个厂家人工成本递减提上了日程，采用智能化协作机器人、自动化装置代替人工完成一部分作业，成为降低用工成本的一种方式。
[0003]在现有技术中，需要利用吊具来搬运或转移车门至其他工序中，然而目前通常采用人工手动打开或关闭吊具，将车门放置吊具中，增加两次以上进出吊具的作业浪费；吊具打开或关闭都需要人手动作业，手动打开关闭力在20N至70N之间，作业者作业负荷高，自动化程度低，作业效率低。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种车门吊具自动结解锁机构，旨在解决现有技术中人工手动操作吊具的方式自动化程度低，作业效率低下，对作业者工作负荷高的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出了一种车门吊具自动开合机构，车门吊具包括门板，所述车门吊具自动开合机构设置在车门吊具的底部，所述车门吊具自动开合机构包括：
[0006]转动组件；
>[0007]支架，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
形板，所述滑动连接板的U形开口朝向所述夹紧机构一侧设置。9.根据权利要求1所述的车门吊具自动开合机构，其特征在于，所述转动组件包括：驱动气缸，所述驱动气缸设置在所述支架的一侧；转动齿轮，所述转动齿轮设置在所述支架底部；齿条，所述齿条与所述驱动气缸的驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹振麒，陈晓亮，王建旭，翟岳，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：