一种道路标线清除设备制造技术

本实用新型专利技术涉及道路清除设备技术领域，具体为一种道路标线清除设备，包括行走车，机箱的内部顶端安装有两组调节机构，两组调节机构的底端分别设置有清扫机构和打磨机构；打磨机构包括第二机壳，第二电机的输出端通过行星齿轮机构连接有多组转轴，转轴的底端延伸至第二机壳的底端外部并且安装有打磨盘；斗板上安装有第二吸尘嘴；机箱的顶端一侧设置有吸尘设备，吸尘设备通过吸尘主管连接有三通管，三通管位于机箱的内部，三通管的左右两端均安装有吸尘副管，左右两侧吸尘副管的另一端分别连接清扫机构和打磨机构。本实用新型专利技术操作方便快捷，可以有效对标线进行清除，并且避免大量扬尘污染环境。尘污染环境。尘污染环境。

【技术实现步骤摘要】
一种道路标线清除设备


[0001]本技术涉及道路清除设备
，具体为一种道路标线清除设备。

技术介绍

[0002]随着我国城市交通路网建设的不断发展，城市道路，尤其是高速公路的建设和使用为经济发展做出了极大贡献。各种路面交通标志线是公路交通的重要组成部分，而标志线长期暴露在自然环境中，腐蚀严重，需要定期维护，即进行补充刷涂或者将原有标志线刮除后刷涂新标志线。
[0003]授权公告号为CN216999209U的中国专利公开了一种道路标线清除设备，包括支架，支架水平设置，还包括钉齿、打磨组件和铲斗，支架的顶面上沿水平方向均匀水平固定有三块孔条，支架的底面上安装有滚轮，三块孔条的正下方沿水平方向依次设置有钉齿、打磨组件和铲斗。本技术能够对道路上的旧标线进行清理，提高清理效率，降低劳动强度。
[0004]但是上述已公开方案存在如下不足之处：现有道路往往不够平坦，容易出现凸起或者凹陷，打磨辊对于不平坦的道路适应性较差；同时清除交通标线后往往会残留下较多的灰尘，通过铲斗无法对灰尘进行有效的吸收，会造成环境的污染。

技术实现思路

[0005]本技术目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种道路标线清除设备。
[0006]本技术的技术方案：一种道路标线清除设备，包括行走车，行走车的顶端安装有机箱，机箱的内部顶端安装有两组调节机构，两组调节机构的底端分别设置有清扫机构和打磨机构，行走车上开设有与清扫机构以及打磨机构相对应的通道；
[0007]打磨机构包括第二机壳，第二机壳的内部设置有第二电机，第二电机的输出端通过行星齿轮机构连接有多组转轴，转轴转动连接第二机壳的底端，转轴的底端延伸至第二机壳的底端外部并且安装有打磨盘；第二机壳的侧壁安装有斗板，斗板上安装有第二吸尘嘴；
[0008]机箱的顶端一侧设置有吸尘设备，吸尘设备通过吸尘主管连接有三通管，三通管位于机箱的内部，三通管的左右两端均安装有吸尘副管，左右两侧吸尘副管的另一端分别连接清扫机构和打磨机构。
[0009]优选的，第二吸尘嘴通过右侧吸尘副管与三通管相连接。
[0010]优选的，三通管与吸尘副管的连接处安装有电磁阀。
[0011]优选的，调节机构由电动伸缩杆和调节杆构成，调节机构的顶端连接机箱顶端，调节机构的输出端连接调节杆，调节杆的底端连接清扫机构或打磨机构；调节杆由伸缩杆和弹簧构成。
[0012]优选的，清扫机构包括第一机壳，第一机壳的内部设置有第一电机，第一电机通过带传动机构连接有两组转管，两组转管均转动连接第一机壳的底端，转管的底端延伸至第
一机壳的底端外部安装有聚尘斗。
[0013]优选的，聚尘斗的底端均匀安装有若干组第一吸尘嘴，若干组第一吸尘嘴之间并且位于聚尘斗的底端设置有清扫刷。
[0014]优选的，左侧吸尘副管的吸尘端穿过第一机壳顶端并且延伸至转管的内部，左侧吸尘副管与转管的连接处设置有轴承，左侧吸尘副管连接第一机壳的顶端。
[0015]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本技术。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的机箱内部结构示意图；
[0018]图3为本技术的清扫机构侧视图；
[0019]图4为本技术的打磨机构结构示意图。
[0020]附图标记：1、行走车；2、机箱；3、调节机构；301、电动伸缩杆；302、调节杆；4、第一机壳；401、第一电机；402、转管；403、聚尘斗；404、清扫刷；405、第一吸尘嘴；5、第二机壳；501、第二电机；502、转轴；503、打磨盘；504、斗板；6、吸尘设备；601、三通管；602、电磁阀；603、第二吸尘嘴。
具体实施方式
[0021]实施例一
[0022]如图1和图2所示，本技术提出的一种道路标线清除设备，包括行走车1，行走车1的顶端安装有机箱2，机箱2的内部顶端安装有两组调节机构3，两组调节机构3的底端分别设置有清扫机构和打磨机构，行走车1上开设有与清扫机构以及打磨机构相对应的通道；
[0023]进一步的，调节机构3由电动伸缩杆301和调节杆302构成，调节机构3的顶端连接机箱2顶端，调节机构3的输出端连接调节杆302，调节杆302的底端连接清扫机构或打磨机构；调节杆302由伸缩杆和弹簧构成，调节杆302的设置便于当清扫机构或者打磨机构与道路路面抵接工作时进行缓冲调节，减小清扫机构或者打磨机构与路面的冲击，延长使用寿命；
[0024]如图1、图2和图4所示，打磨机构包括第二机壳5，第二机壳5的内部设置有第二电机501，第二电机501的输出端通过行星齿轮机构连接有多组转轴502，转轴502转动连接第二机壳5的底端，转轴502的底端延伸至第二机壳5的底端外部并且安装有打磨盘503；第二机壳5的侧壁安装有斗板504，斗板504上安装有第二吸尘嘴603；
[0025]如图1和图2所示，机箱2的顶端一侧设置有吸尘设备6，吸尘设备6通过吸尘主管连接有三通管601，三通管601位于机箱2的内部，三通管601的左右两端均安装有吸尘副管，左右两侧吸尘副管的另一端分别连接清扫机构和打磨机构。
[0026]进一步的，第二吸尘嘴603通过右侧吸尘副管与三通管601相连接；三通管601与吸尘副管的连接处安装有电磁阀602，便于通过控制器控制不同吸尘副管的作业情况。
[0027]本实施例中，推动行走车1上的把手将此设备移动到适宜位置，通过控制器启动吸尘设备6同时将三通管601与第二吸尘嘴603之间的电磁阀602阀口打开，通过控制器启动其
中一组调节机构3中的调节杆302带动打磨机构向着路面上的标线运动，第二电机501启动带动行星齿轮机构转动，进而带动若干组转轴502和打磨盘503转动，将标线进行打磨清理，同时吸尘设备6通过吸尘主管、三通管601、吸尘副管以及第二吸尘嘴603将被斗板504包围的各组打磨盘503打磨产生的灰尘进行快速吸收，避免扬尘污染环境。
[0028]实施例二
[0029]如图1至图3所示，本技术提出的一种道路标线清除设备，相较于实施例一，清扫机构包括第一机壳4，第一机壳4的内部设置有第一电机401，第一电机401通过带传动机构连接有两组转管402，两组转管402均转动连接第一机壳4的底端，转管402的底端延伸至第一机壳4的底端外部安装有聚尘斗403；聚尘斗403的底端均匀安装有若干组第一吸尘嘴405，若干组第一吸尘嘴405之间并且位于聚尘斗403的底端设置有清扫刷404；左侧吸尘副管的吸尘端穿过第一机壳4顶端并且延伸至转管402的内部，左侧吸尘副管与转管402的连接处设置有轴承，左侧吸尘副管连接第一机壳4的顶端。
[0030]本实施例中，控制器启动第一电机401，第一电机401通过带传动机构带动两组转管402转动，进而带动聚尘斗403和清扫刷404转动，通过调节机构3带动聚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路标线清除设备，其特征在于，包括行走车(1)，行走车(1)的顶端安装有机箱(2)，机箱(2)的内部顶端安装有两组调节机构(3)，两组调节机构(3)的底端分别设置有清扫机构和打磨机构，行走车(1)上开设有与清扫机构以及打磨机构相对应的通道；打磨机构包括第二机壳(5)，第二机壳(5)的内部设置有第二电机(501)，第二电机(501)的输出端通过行星齿轮机构连接有多组转轴(502)，转轴(502)转动连接第二机壳(5)的底端，转轴(502)的底端延伸至第二机壳(5)的底端外部并且安装有打磨盘(503)；第二机壳(5)的侧壁安装有斗板(504)，斗板(504)上安装有第二吸尘嘴(603)；机箱(2)的顶端一侧设置有吸尘设备(6)，吸尘设备(6)通过吸尘主管连接有三通管(601)，三通管(601)位于机箱(2)的内部，三通管(601)的左右两端均安装有吸尘副管，左右两侧吸尘副管的另一端分别连接清扫机构和打磨机构。2.根据权利要求1所述的一种道路标线清除设备，其特征在于，第二吸尘嘴(603)通过右侧吸尘副管与三通管(601)相连接。3.根据权利要求1所述的一种道路标线清除设备，其特征在于，三通管(601)与吸尘副管的连接处安装有电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀娟，
申请(专利权)人：库车三垒管业有限公司，
类型：新型
国别省市：