一种货运电梯防冲顶结构制造技术

本发明专利技术公开了一种货运电梯防冲顶结构，涉及电梯技术领域，包括电梯井，电梯井内部设有轿厢，电梯井内部左右侧面上均前后对称固定连接有导轨，轿厢左右侧面分别通过滑套与导轨滑动连接，电梯井内部上方设有防冲顶机构；防冲顶机构包括位于轿厢正上方的“回”字形结构的挡板，挡板前后两侧均左右对称固定连接有T形结构的滑板，电梯井内部上方前后侧面均开设有与滑板端部T形结构匹配的滑槽。该货运电梯防冲顶结构通过防冲顶机构配合缓冲机构对继续上升的轿厢进行阻拦，防冲顶机构的夹板能够对轿厢顶部的牵引线进行挤压，进一步提高对轿厢的阻拦力度，使得轿厢在接近电梯井顶部时停止，从而防止轿厢冲顶。从而防止轿厢冲顶。从而防止轿厢冲顶。

【技术实现步骤摘要】
一种货运电梯防冲顶结构


[0001]本专利技术涉及电梯
，尤其是涉及一种货运电梯防冲顶结构。

技术介绍

[0002]货运电梯是机电一体化的大型机电设备，自动化程度很高。广泛使用在工厂、仓库、购物中心、酒店、机场、车站。货运电梯在使用时，一般会伴有工作人员，当电梯出现故障时，轿厢可能会失控而快速冲向电梯井顶部，从而产生剧烈撞击，这就容易对伴乘人员造成人身伤害。
[0003]针对上述技术问题，现有专利公告号：CN210260768U，公开了一种电梯轿厢用防冲顶保护装置，提供一种技术方案，在制动器出现故障时，通过控制柜向制动电机下达命令将电梯停止，防止轿厢继续上行冲顶。
[0004]然而电梯故障有多种，如曳引力不足、安全钳失灵、限速器失灵以及电气安全装置失灵等，上述专利虽然可通过控制柜向制动电机下达命令将电梯停止，但是，当电梯的电气安全装置失灵时，控制柜将无法下达命令，从而导致电梯无法停止，进而造成安全事故。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种货运电梯防冲顶结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种货运电梯防冲顶结构，包括电梯井，所述电梯井内部设有轿厢，所述电梯井内部左右侧面上均前后对称固定连接有导轨，所述轿厢左右侧面分别通过滑套与导轨滑动连接，所述电梯井内部上方设有防冲顶机构；
[0008]所述防冲顶机构包括位于轿厢正上方的“回”字形结构的挡板，所述挡板前后两侧均左右对称固定连接有T形结构的滑板，所述电梯井内部上方前后侧面均开设有与滑板端部T形结构匹配的滑槽，所述滑槽内顶面与滑板位于滑槽内部的上端面之间通过第一弹簧弹性连接。
[0009]优选的，所述防冲顶机构还包括前后对称滑动连接在挡板上端面的夹板，所述夹板相互对应的一侧均水平等距开设有与轿厢顶部牵引线对应数量的圆弧形结构的卡槽，且卡槽内侧壁上固定连接有防滑垫。
[0010]优选的，两个所述夹板下端面靠近中心位置均左右对称固定连接有两个T形结构的限位块，所述挡板上端面前后两侧对称开设有供限位块滑动的T形结构的限位槽。
[0011]优选的，两个所述夹板上端面相互远离的一端均固定连接有第一铰接座，所述电梯井内部前后两侧位于第一铰接座上方位置对称固定连接有第二铰接座，相邻的所述第一铰接与第二铰接座之间铰接有连接板。
[0012]优选的，所述挡板正下方设有“回”字形结构的缓冲板，所述缓冲板与挡板之间前后两侧分别位于限位块下方位置设有缓冲机构。
[0013]优选的，所述缓冲机构包括分别固定连接在每个限位块所在位置挡板下端面上的第四铰接座，所述第四铰接座上分别铰接有插杆，相邻两个所述插杆呈“八”字形设置。
[0014]优选的，所述插杆靠近缓冲板的一端套设有插筒，所述插筒靠近缓冲板的一端铰接有第三铰接座，所述第三铰接座分别与缓冲板上端面固定连接，所述插筒内底面与插杆之间通过第四弹簧弹性连接。
[0015]优选的，所述电梯井内部左右侧面位于两个导轨之间均前后对称设有两组固定板，每组所述固定板为两块，且每块固定板沿其前侧面中心线位置均竖直等距开设有若干个圆孔，每组所述固定板上水平相邻的两个圆孔内均滑动连接插接有套筒。
[0016]优选的，每组所述固定板之间套筒的环形外侧面上均套设有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与固定板固定连接，且第三弹簧的另一端与套筒环形外侧面固定连接。
[0017]优选的，所述套筒的筒孔内侧圆形面均通过第二弹簧弹性连接有限位销，所述电梯每侧同一水平线上的限位销朝向相反，所述轿厢每侧的两个滑套之间对应限位销开设有与供限位销插入的销孔，所述轿厢左右侧侧面中心位置均固定连接有等腰三角形结构的顶板。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0019]1.在挡板下方设置缓冲机构，在轿厢快速上升时，可先通过缓冲机构对轿厢进行阻拦，从而降低轿厢的速度，进而削弱轿厢对防冲顶机构的冲击力，能够对防冲顶机构进行保护；
[0020]2.通过在电梯井内部左右侧面设置限位销，使得轿厢在上升过程中限位销不断插入滑筒上的销孔内，从而对轿厢进行降速，使得轿厢的速度得到进一步降低；
[0021]3.通过防冲顶机构配合缓冲机构对继续上升的轿厢进行阻拦，防冲顶机构的夹板能够对轿厢顶部的牵引线进行挤压，进一步提高对轿厢的阻拦力度，使得轿厢在接近电梯井顶部时停止，从而防止轿厢冲顶。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术整体结构立体图；
[0024]图2为本专利技术图1的半剖示意图；
[0025]图3为本专利技术图2的爆炸示意图；
[0026]图4为本专利技术夹板与限位块的位置关系示意图；
[0027]图5为本专利技术防冲顶机构与电梯井位置关系示意图；
[0028]图6为本专利技术图2中的A
‑
A处剖面图；
[0029]图7为本专利技术图3中的B处放大图；
[0030]图8为本专利技术图6中的C处放大图。
[0031]附图标记说明：
[0032]1、电梯井；11、轿厢；12、滑套；13、导轨；14、销孔；2、挡板；21、滑板；22、滑槽；23、第
一弹簧；3、夹板；31、第一铰接座；32、第二铰接座；33、连接板；34、限位槽；35、限位块；36、卡槽；4、固定板；41、套筒；42、限位销；43、第二弹簧；44、圆孔；45、第三弹簧；5、顶板；6、缓冲板；61、第三铰接座；62、插筒；63、第四弹簧；64、插杆；65、第四铰接座。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0034]请参阅图1至图8，本专利技术提供一种技术方案：
[0035]一种货运电梯防冲顶结构，包括电梯井1，所述电梯井1内部设有轿厢11，所述电梯井1内部左右侧面上均前后对称固定连接有导轨13，所述轿厢11左右侧面分别通过滑套12与导轨13滑动连接，所述电梯井1内部上方设有防冲顶机构；所述防冲顶机构包括位于轿厢11正上方的“回”字形结构的挡板2，所述挡板2前后两侧均左右对称固定连接有T形结构的滑板21，所述电梯井1内部上方前后侧面均开设有与滑板21端部T形结构匹配的滑槽22，所述滑槽22内顶面与滑板21位于滑槽22内部的上端面之间通过第一弹簧23弹性连接；
[0036]所述挡板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货运电梯防冲顶结构，包括电梯井(1)，其特征在于：所述电梯井(1)内部设有轿厢(11)，所述电梯井(1)内部左右侧面上均前后对称固定连接有导轨(13)，所述轿厢(11)左右侧面分别通过滑套(12)与导轨(13)滑动连接，所述电梯井(1)内部上方设有防冲顶机构；所述防冲顶机构包括位于轿厢(11)正上方的“回”字形结构的挡板(2)，所述挡板(2)前后两侧均左右对称固定连接有T形结构的滑板(21)，所述电梯井(1)内部上方前后侧面均开设有与滑板(21)端部T形结构匹配的滑槽(22)，所述滑槽(22)内顶面与滑板(21)位于滑槽(22)内部的上端面之间通过第一弹簧(23)弹性连接。2.根据权利要求1所述的一种货运电梯防冲顶结构，其特征在于：所述防冲顶机构还包括前后对称滑动连接在挡板(2)上端面的夹板(3)，所述夹板(3)相互对应的一侧均水平等距开设有与轿厢(11)顶部牵引线对应数量的圆弧形结构的卡槽(36)，且卡槽(36)内侧壁上固定连接有防滑垫。3.根据权利要求2所述的一种货运电梯防冲顶结构，其特征在于：两个所述夹板(3)下端面靠近中心位置均左右对称固定连接有两个T形结构的限位块(35)，所述挡板(2)上端面前后两侧对称开设有供限位块(35)滑动的T形结构的限位槽(34)。4.根据权利要求3所述的一种货运电梯防冲顶结构，其特征在于：两个所述夹板(3)上端面相互远离的一端均固定连接有第一铰接座(31)，所述电梯井(1)内部前后两侧位于第一铰接座(31)上方位置对称固定连接有第二铰接座(32)，相邻的所述第一铰接与第二铰接座(32)之间铰接有连接板(33)。5.根据权利要求4所述的一种货运电梯防冲顶结构，其特征在于：所述挡板(2)正下方设有“回”字形结构的缓冲板(6)，所述缓冲板(6)与挡板(2)之间前后两侧分别位于限位块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷周平，陈力，胡结宝，
申请(专利权)人：安庆师范大学，
类型：发明
国别省市：