本实用新型专利技术涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车配件加工用冲孔装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部四个角均固定有固定板，所述固定板的一侧均固定有液压杆，所述液压杆的输出轴固定有移动板，所述移动板的另一面固定有移动台；本实用新型专利技术通过液压杆、移动板和移动台的设置，可以对板材进行纵向移动，使板材的孔洞进行错位冲孔，提高板材的利用率，不会对其造成浪费，通过传动机构的设置，可以对冲孔装置冲出来的垫片进行传送，使得垫片直接传输至统一位置进行收集，不会在一处堆积，同时机器代替人工，不仅使工作人员的劳动量降低还避免工作人员受伤，解决目前冲孔装置不能对板材错位打孔和不能对垫片清扫的问题。板材错位打孔和不能对垫片清扫的问题。板材错位打孔和不能对垫片清扫的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用冲孔装置
[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车配件加工用冲孔装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而目前的汽车通风网和垫片在加工时通常会用到冲孔装置对其进行冲孔加工，使通风网和垫片符合汽车配件的要求。
[0003]目前的冲孔装置在对通风网和垫片板材进行冲孔时，只能对板材横向冲孔，不能对板材纵向冲孔，使板材的孔洞不能进行错位冲孔，会造成板材的浪费，同时在冲孔装置对板材进行冲孔时，会因为不能及时的处理加工时留下的垫片，会造成冲孔装置底部垫片堆积过多而造成堵塞，且目前冲孔装置都是通过工作人员进行清扫，人工的方式清扫会增加工作人员的劳动量，且在清扫过程中板材移动，可能会对工作人员造成划伤，使工作人员受伤。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件加工用冲孔装置，通过液压杆、移动板和移动台可以对板材移动，通过传动机构可以对垫片进行传送。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工用冲孔装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部四个角均固定有固定板，所述固定板的一侧均固定有液压杆，所述液压杆的输出轴固定有移动板，所述移动板的另一面固定有移动台，所述移动台的左侧固定有支撑板，所述支撑板的顶部固定有第一电机，所述第一电机的输出轴固定有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有套筒，所述套筒的顶部固定有第一限位板，所述移动台的顶部前后两侧均固定有第二限位板，所述支撑台的右侧固定有收集箱，所述支撑台的背面固定有冲孔机构，所述移动台顶部的右侧开设有收集槽，所述支撑台顶部右侧的内腔设置有传动机构。
[0006]优选的，所述支撑台的顶部左右两侧均开设有滑槽，所述移动台的底部左右两侧均固定有滑块，所述滑槽和滑块配合使用。
[0007]优选的，所述传动机构包括第二电机，所述支撑台的内腔固定有第二电机，所述第二电机的输出轴固定有第一传动轴，所述第一传动轴的另一端与支撑台转动连接，所述第一传动轴的表面活动设置有传动带，所述传动带的表面活动设置有第二传动轴，所述第二传动轴的两端和支撑台转动连接。
[0008]优选的，所述收集槽内腔的形状为斜坡型。
[0009]优选的，所述螺纹杆的一端转动连接有轴承座，所述轴承座的右侧与移动台固定。
[0010]优选的，所述冲孔机构包括支撑柱，所述支撑台背面右侧与支撑柱固定连接，所述支撑柱的顶部固定有顶板，所述顶板的底部固定有冲孔装置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过液压杆、移动板和移动台的设置，可以对板材进行纵向移动，使板材的孔洞进行错位冲孔，提高板材的利用率，不会对其造成浪费，通过传动机构的设置，可以对冲孔装置冲出来的垫片进行传送，使得垫片直接传输至统一位置进行收集，不会在一处堆积，同时机器代替人工，不仅使工作人员的劳动量降低还避免工作人员受伤，解决目前冲孔装置不能对板材错位打孔和不能对垫片清扫的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术中的正视立体结构示意图；
[0014]图2为本技术中的正视立体剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术中的后视立体剖面结构示意图；
[0016]图4为本技术中的正视局部立体放大结构示意图；
[0017]图5为本技术图3中的A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、支撑台；2、滑槽；3、固定板；4、液压杆；5、移动板；6、收集箱；7、移动台；8、收集槽；9、支撑板；10、第一电机；11、第一限位板；12、套筒；13、螺纹杆；14、第二限位板；15、传动机构；1501、第二电机；1502、第一传动轴；1503、传动带；1504、第二传动轴；16、冲孔机构；1601、支撑柱；1602、顶板；1603、冲孔装置；17、轴承座；18、滑块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
5所示，一种汽车配件加工用冲孔装置，包括支撑台1，支撑台1的顶部四个角均固定有固定板3，固定板3的一侧均固定有液压杆4，液压杆4的输出轴固定有移动板5，移动板5的另一面固定有移动台7，移动台7的左侧固定有支撑板9，支撑板9的顶部固定有第一电机10，第一电机10的输出轴固定有螺纹杆13，螺纹杆13的表面螺纹连接有套筒12，套筒12的顶部固定有第一限位板11，移动台7的顶部前后两侧均固定有第二限位板14，支撑台1的右侧固定有收集箱6，支撑台1的背面固定有冲孔机构16，移动台7顶部的右侧开设有收集槽8，支撑台1顶部右侧的内腔设置有传动机构15。
[0021]支撑台1的顶部左右两侧均开设有滑槽2，移动台7的底部左右两侧均固定有滑块18，滑槽2和滑块18配合使用，本实施例中，通过滑槽2和滑块18的设置，可以对移动台7进行限位，使移动台7在移动时更加稳固，提高移动台7稳定性。
[0022]传动机构15包括第二电机1501，支撑台1的内腔固定有第二电机1501，第二电机1501的输出轴固定有第一传动轴1502，第一传动轴1502的另一端与支撑台1转动连接，第一传动轴1502的表面活动设置有传动带1503，传动带1503的表面活动设置有第二传动轴1504，第二传动轴1504的两端和支撑台1转动连接，本实施例中，通过第二电机1501、第一传动轴1502、传动带1503和第二传动轴1504的设置，可以对垫片进行移动，使垫片不会停留在传动带1503的表面。
[0023]收集槽8内腔的形状为斜坡型，本实施例中，通过此种设置，可以使垫片不会落在传动带1503的左侧，避免传动带1503卡住，造成堵塞。
[0024]螺纹杆13的一端转动连接有轴承座17，轴承座17的右侧与移动台7固定，本实施例中，通过轴承座17的设置，可以对螺纹杆13提供稳定性，使螺纹杆13在旋转中更稳定。
[0025]冲孔机构16包括支撑柱1601，支撑台1背面右侧与支撑柱1601固定连接，支撑柱1601的顶部固定有顶板1602，顶板1602的底部固定有冲孔装置1603，本实施例中，通过支撑柱1601、顶板1602和冲孔装置1603的设置，可以对板材进行冲孔。
[0026]工作原理：首先工作人员先将板材放在移动台7上，紧接着工作人员开启移动台7正面的液压杆4，液压杆4的输出轴带动移动板5移动，移动板5带动移动台7移动，移动台7带动滑块18移动，滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用冲孔装置，包括支撑台（1），其特征在于：所述支撑台（1）的顶部四个角均固定有固定板（3），所述固定板（3）的一侧均固定有液压杆（4），所述液压杆（4）的输出轴固定有移动板（5），所述移动板（5）的另一面固定有移动台（7），所述移动台（7）的左侧固定有支撑板（9），所述支撑板（9）的顶部固定有第一电机（10），所述第一电机（10）的输出轴固定有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的表面螺纹连接有套筒（12），所述套筒（12）的顶部固定有第一限位板（11），所述移动台（7）的顶部前后两侧均固定有第二限位板（14），所述支撑台（1）的右侧固定有收集箱（6），所述支撑台（1）的背面固定有冲孔机构（16），所述移动台（7）顶部的右侧开设有收集槽（8），所述支撑台（1）顶部右侧的内腔设置有传动机构（15）。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲孔装置，其特征在于：所述支撑台（1）的顶部左右两侧均开设有滑槽（2），所述移动台（7）的底部左右两侧均固定有滑块（18），所述滑槽（2）和滑块（18）配合使用。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件...
【专利技术属性】
技术研发人员：林丽冰，
申请(专利权)人：卓莘汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。