三叶螺旋桨制造技术

技术编号:36384393 阅读:53 留言:0更新日期:2023-01-18 09:47
本实用新型专利技术属于螺旋叶片技术领域,具体是三叶螺旋桨,包括桨轴,所述桨轴上设有桨套,所述桨套顶端与底端均开设有滑槽,所述桨套外壁设有叶片,该三叶螺旋桨通过手动将两个按钮沿着滑槽向桨套内部推压,第一限位块与第二限位块能够同步移动,同时第一限位块与第二限位块之间的弹簧收缩,第一限位块与第二限位块外壁的两个滑块同步移动,使两个滑块外壁的两个凸块能够从叶片底部的两个凹槽脱离,从而能够对叶片进行拆卸,以实现对单个叶片进行拆卸安装,同时设置弹簧内部的伸缩限位杆以提高弹簧压缩时的稳定性,避免弹簧扭曲,造成对弹簧的磨损变形,大大提高了弹簧的使用寿命,通过设置的凹槽与凸块相吻合,以提高安装的稳定性避免了成本浪费。免了成本浪费。免了成本浪费。

【技术实现步骤摘要】
三叶螺旋桨


[0001]本技术涉及螺旋叶片领域,具体讲是三叶螺旋桨。

技术介绍

[0002]螺旋桨的功用是将船舶主机发出的功率转变为船舶前进(或后退)的动力,推动船舶前进的各种机构统称为船舶推进器,船舶推进器有螺旋桨、喷水推进器、平旋推进器、明轮和Z形推进器等,其中,螺旋桨的结构简单,重量轻,效率高,工作可靠,是目前船舶应用最广泛的推进器,螺旋桨是一种反作用式推进装置,螺旋桨旋转时,桨向后(或向前)推水并受到水的反作用力而产生向前(或向后)的推力。
[0003]现在的三叶螺旋桨存在的缺陷是:由于叶片结构较为传统,且无法更换叶片,进而影响三叶螺旋桨的使用效果,同时,遇到单个叶片损坏或损伤时,则只能将整组叶片拆除更换,进而产生成本浪费的情况发生,针对上述情况,我们推出了三叶螺旋桨。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供三叶螺旋桨,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的技术方案是:包括桨轴,所述桨轴上设有桨套,所述桨套顶端与底端均开设有滑槽,所述桨套外壁设有叶片,所述叶片另一端贯穿桨套,所述叶片底部两侧均固定连接有凹槽,所述桨套内部设有第一限位块,所述第一限位块底部固定连接有弹簧,两个所述滑槽内部均滑动连接有按钮,所述弹簧另一端固定连接有第二限位块,两个所述按钮分别与第一限位块和第二限位块顶部固定连接,所述第一限位块与第二限位块之间固定连接有伸缩限位杆,所述第一限位块与第二限位块外壁均固定连接有滑块,两个所述滑块外壁固定连接有凸块,所述凸块与凹槽相吻合。
[0006]进一步的,所述桨轴外壁开设有螺纹槽,所述桨套呈T型,所述桨套底部螺纹连接有螺丝,所述螺丝与螺纹槽之间螺纹配合,所述螺纹槽沿着桨轴竖直中心线呈对称分布。
[0007]进一步的,所述桨轴底部设有放置柜,所述放置柜内部固定连接有驱动电机,所述驱动电机输出端贯穿放置柜固定连接桨轴。
[0008]进一步的,所述放置柜内壁四周均匀包覆有隔音棉。
[0009]进一步的,所述桨轴为合金材料制成。
[0010]进一步的,所述叶片边缘均呈圆弧形,所述叶片表面均匀涂抹有防水涂料。
[0011]本技术通过改进在此提供三叶螺旋桨,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
[0012]其一:本技术通过手动将设置的两个按钮沿着滑槽向桨套内部推压,使得第一限位块与第二限位块能够同步移动,同时第一限位块与第二限位块之间的弹簧收缩,使得第一限位块与第二限位块外壁的两个滑块同步移动,使得两个滑块外壁的两个凸块能够从叶片底部的两个凹槽脱离,从而能够对叶片进行拆卸,以实现对单个叶片进行拆卸安装,同时设置弹簧内部的伸缩限位杆以提高弹簧压缩时的稳定性,避免弹簧扭曲,造成对弹簧
的磨损变形,大大提高了弹簧的使用寿命,通过设置的凹槽与凸块相吻合,以提高安装的稳定性避免了成本浪费。
[0013]其二:本技术通过设置的叶片边缘呈圆弧形,能够减小叶片旋转时的阻力,避免阻力过大,影响叶片的转速,同时叶片表面均匀涂抹防水材料,使得叶片在使用与水长时间浸泡,而导致叶片腐蚀,大大提高了叶片的使用寿命。
[0014]其三:通过设置桨轴外壁开设的螺纹槽与桨套底部螺纹连接的螺丝相配合,使得能将桨套固定于桨轴外壁,同时方便拆卸更换,结构简单易操作。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:
[0016]图1是本技术主视内部结构示意图;
[0017]图2是本技术叶片俯视结构示意图;
[0018]图3是本技术图1中A处放大立体结构示意图;
[0019]图4是本技术滑块立体结构示意图。
[0020]附图标记说明:1、桨轴;2、桨套;3、叶片;4、螺丝;5、放置柜;6、驱动电机;7、隔音棉;8、第一限位块;9、伸缩限位杆;10、弹簧;11、第二限位块;12、按钮;13、滑块;14、凸块;15、凹槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图1至图4对本技术进行详细说明,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术通过改进在此提供三叶螺旋桨,如图1-图4所示,包括桨轴1,桨轴1上设有桨套2,桨套2顶端与底端均开设有滑槽,桨套2外壁设有叶片3,所述叶片3另一端贯穿桨套2,叶片3底部两侧均固定连接有凹槽15,桨套2内部设有第一限位块8,第一限位块8底部固定连接有弹簧10,两个滑槽内部均滑动连接有按钮12,弹簧10另一端固定连接有第二限位块11,两个按钮12分别与第一限位块8和第二限位块11顶部固定连接,第一限位块8与第二限位块11之间固定连接有伸缩限位杆9,第一限位块8与第二限位块11外壁均固定连接有滑块13,两个滑块13外壁固定连接有凸块14,凸块14与凹槽15相吻合,通过手动将设置的两个按钮12沿着滑槽向桨套2内部推压,使得第一限位块8与第二限位块11能够同步移动,同时第一限位块8与第二限位块11之间的弹簧10收缩,使得第一限位块8与第二限位块11外壁的两个滑块13同步移动,使得两个滑块13外壁的两个凸块14能够从叶片3底部的两个凹槽15脱离,从而能够对叶片3进行拆卸,以实现对单个叶片3进行拆卸安装,同时设置伸缩限位杆9,弹簧10环绕在伸缩限位杆9外侧以提高压缩时的稳定性,避免弹簧10扭曲,造成对弹簧10的磨损变形,大大提高了弹簧10的使用寿命,通过设置的凹槽15与凸块14相吻合,以提高安装的稳定性避免了成本浪费。
[0023]桨轴1外壁开设有螺纹槽,桨套2呈T型,桨套2底部螺纹连接有螺丝4,螺丝4与螺纹槽之间螺纹配合,螺纹槽沿着桨轴1竖直中心线呈对称分布,通过设置桨轴1外壁开设的螺
纹槽与桨套2底部螺纹连接的螺丝4相配合,使得能将桨套2固定于桨轴1外壁,同时方便拆卸更换,结构简单易操作。
[0024]桨轴1底部设有放置柜5,放置柜5内部固定连接有驱动电机6,驱动电机6输出端贯穿放置柜5固定连接桨轴1,通过设置的放置柜5能够对内部的驱动电机6进行保护作用,通过设置的驱动电机6输出端与桨轴1固定连接,使得能够提供桨轴1工作时的驱动力。
[0025]放置柜5内壁四周均匀包覆有隔音棉7,通过设置的隔音棉7使得驱动电机6在运转时,能够减小产生的噪音,在船只工作中,使用人员通常都要长期处于同一环境中,避免长时间电机与叶片3工作时的噪音对使用人员造成身体上的伤害。
[0026]桨轴1为合金材料制成,通过设置的桨轴1为合金材料,使得能够增加桨轴1的刚度,避免阻力过大使得桨轴1折断,造成了经济损失,同时增大了安全隐患。
[0027]叶片3边缘均呈圆弧形,叶片3表面均匀涂抹有防水涂料,通过设置的叶片3边缘呈圆弧形,能够减小叶片3旋转时的阻力,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.三叶螺旋桨,其特征在于:包括桨轴(1),所述桨轴(1)上设有桨套(2),所述桨套(2)顶端与底端均开设有滑槽,所述桨套(2)外壁设有叶片(3),所述叶片(3)另一端贯穿桨套(2),所述叶片(3)底部两侧均固定连接有凹槽(15),所述桨套(2)内部设有第一限位块(8),所述第一限位块(8)底部固定连接有弹簧(10),两个所述滑槽内部均滑动连接有按钮(12),所述弹簧(10)另一端固定连接有第二限位块(11),两个所述按钮(12)分别与第一限位块(8)和第二限位块(11)顶部固定连接,所述第一限位块(8)与第二限位块(11)之间固定连接有伸缩限位杆(9),所述第一限位块(8)与第二限位块(11)外壁均固定连接有滑块(13),两个所述滑块(13)外壁固定连接有凸块(14),所述凸块(14)与凹槽(15)相吻合。...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨静
申请(专利权)人:青岛鸿川精密机械加工有限公司
类型:新型
国别省市:

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