【技术实现步骤摘要】
一种隧道掘进机用复合型主驱动密封结构
[0001]本技术涉及隧道掘进机领域，尤其是涉及一种隧道掘进机用复合型主驱动密封结构。
技术介绍
[0002]隧道掘进机作为隧道开挖的先进装备，其主驱动密封的可靠性直接隧道掘进机的安全。目前，隧道掘进机主驱动密封多采用专利CN 205578000 U所述的多道丁腈橡胶唇形密封与迷宫密封组合的密封结构，为了防止泥砂颗粒在水土压力的作用下进入主驱动，需要持续向第一道唇形密封之前注入HBW油脂、第一道与第二道唇形密封之间注入EP2油脂，HBW油脂价格昂贵，导致隧道掘进机施工成本增加；另外，丁腈橡胶唇形密封承压能力有限，不适合高水土压力环境（≥1MPa）使用。
[0003]如何解决上述技术问题，是本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术将采用以下技术方案：
[0005]一种隧道掘进机用复合型主驱动密封结构，包括回转体、静止体、第一道密封圈、第二道密封圈以及第三道密封圈；所述第三道密封圈与第二道密封圈之间平行设置，所述第一道密封圈与第二道密封圈之间垂直设置；所述第一道密封圈、所述第二道密封圈、所述第三道密封圈分别通过密封圈压板设置在回转体上，其中第一道密封圈位于回转体的端面上，第二道密封圈、第三道密封圈套装在回转体的筒体上；第一道密封圈、第二道密封圈以及静止体之间形成的腔体内填充有EP2油脂，第二道密封圈、第三道密封圈以及静止体之间形成的腔体内填充有齿轮油。
[0006]进一步地，所述第一道密封圈、第二道密...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道掘进机用复合型主驱动密封结构，其特征在于：包括回转体（5）、静止体（6）、第一道密封圈（1）、第二道密封圈（2）以及第三道密封圈（3）；所述第三道密封圈（3）与第二道密封圈（2）之间平行设置，所述第一道密封圈（1）与第二道密封圈（2）之间垂直设置；所述第一道密封圈（1）、所述第二道密封圈（2）、所述第三道密封圈（3）分别通过密封圈压板（4）设置在回转体（5）上，其中第一道密封圈（1）位于回转体（5）的端面上，第二道密封圈（2）、第三道密封圈（3）套装在回转体（5）的筒体上；第一道密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘继强，杨延栋，周凯，周建军，江益辉，卢高明，陈明，李帅远，王成东，范文超，王建佳，张理蒙，
申请(专利权)人：中铁南方投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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