一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩制造技术

技术编号:36376045 阅读:11 留言:0更新日期:2023-01-18 09:36
本实用新型专利技术公开了一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩,涉及充电桩技术领域。本实用新型专利技术的一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩,包括充电桩本体、自动灭火组件和喷嘴调节组件,所述充电桩本体内设有箱体,箱体的中端焊接有隔板,箱体位于隔板下的位置安装有所述自动灭火组件,箱体的上端焊接有L型支撑梁,L型支撑梁的水平末端安装有所述喷嘴调节组件。本实用新型专利技术具有可及时发现火灾,喷嘴灵活可调节,避免火势蔓延,火灾后电瓶车可继续充电等优点。火灾后电瓶车可继续充电等优点。火灾后电瓶车可继续充电等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
,具体为一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩正常工作过程中,其内部的变压器、控制器等部件会产生大量的热能,热能消散不去会造成高温,容易引起器件着火,而现有的充电桩大多处于无监控状态,发生火灾后不能及时发现,导致财产损失和人员伤亡。自动灭火充电桩主要通过传感器模组、二氧化碳储罐和开罐组件等结构对储罐进行灭火,在灭火的过程,如果灭火喷嘴不能及时调整并对准火苗,会导致火势迅速蔓延,并带来严重后果,同时发生火灾后电路燃烧会导致短路,使得电瓶车的充电遭到终止。
[0003]因此,为了避免火灾不能及时被发现、火势迅速蔓延以及电瓶车无法继续充电的问题,提出了一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩,具有可及时发现火灾,喷嘴灵活可调节,避免火势蔓延,火灾后电瓶车可继续充电等优点,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩,包括充电桩本体、自动灭火组件和喷嘴调节组件,所述充电桩本体内设有箱体,箱体的中端焊接有隔板,箱体位于隔板下的位置安装有所述自动灭火组件,箱体的上端焊接有L型支撑梁,L型支撑梁的水平末端安装有所述喷嘴调节组件;
[0007]所述自动灭火组件包括灭火器和气缸,灭火器固定安装于箱体内,气缸固定焊接在箱体外壁左侧,气缸的输出端连接有活塞杆,气缸通过活塞杆对灭火器实现自动灭火功能;
[0008]所述喷嘴调节组件内设有喷嘴本体,喷嘴本体设于充电区的正上方,喷嘴本体通过波纹管与灭火器相连,所述波纹管贯穿隔板和箱体并延伸至L型支撑梁内,L型支撑梁的水平末端贯穿有滑槽,波纹管的末端穿过L型支撑梁并活动设于滑槽内。
[0009]优选的,所述喷嘴调节组件还包括安装块和丝杆,安装块垂直焊接于L型支撑梁的下端,安装块的数量有两个,两安装块间设有丝杆,丝杆通过轴承与安装块活动连接。
[0010]优选的,所述丝杆上螺纹连接有杆套,杆套的下端焊接有固定杆,固定杆内固定有波纹管,波纹管贯穿固定杆并连接有喷嘴本体。
[0011]优选的,所述丝杆的一端通过传动杆连接有伺服电机,伺服电机固定在安装块上,传动杆贯穿安装块与丝杆相连。
[0012]优选的,所述灭火器的上端设有压把,压把内固定连接有升降杆,升降杆的一端贯穿箱体并延伸至箱体外,升降杆位于箱体外的一端通过活塞杆连接有气缸。
[0013]优选的,所述箱体与升降杆的相交处贯穿设有升降槽,升降杆活动设于升降槽内。
[0014]优选的,所述箱体外壁侧端设有插座。
[0015]优选的,所述隔板上安装有备用电源。
[0016]优选的,所述充电桩本体的数量有两个,两充电桩本体间通过横管相连,横管的下端中部设有烟感报警器。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0018]本可调节喷嘴的自动灭火充电桩,通过烟感报警器可及时知晓火灾的发生,并迅速启动气缸,通过气缸带动压把下压,使灭火器内的二氧化碳气体经过波纹管并从喷嘴本体喷出,实现自动灭火功能;同时还可根据不同火源的位置,对喷嘴本体进行调整,通过启动伺服电机,伺服电机带动丝杆旋转,使得杆套在丝杆上平移,实现喷嘴本体的调节,可对火源进行精确定位,达到迅速灭火的效果,避免火势蔓延;发生火灾后,使得充电桩本体内部电路燃烧导致短路,可使用备用电源对电动车继续进行充电,防止电瓶车无法继续充电。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图;
[0020]图2为本技术的充电桩本体示意图;
[0021]图3为本技术的自动灭火组件示意图;
[0022]图4为本技术的喷嘴调节组件示意图。
[0023]图中:1、充电桩本体;11、箱体;12、隔板;13、备用电源;14、插座;15、L型支撑梁;2、自动灭火组件;21、灭火器;22、气缸;23、活塞杆;24、升降杆;25、压把;26、波纹管;27、升降槽;3、喷嘴调节组件;31、安装块;32、喷嘴本体;33、丝杆;34、杆套;35、伺服电机;36、滑槽;37、固定杆;4、横管;5、烟感报警器。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]为了解决自动充电桩如何实现自动充电的技术问题,请参阅图1

图3,本实施例提供以下技术方案:
[0026]一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩,包括充电桩本体1、自动灭火组件2和喷嘴调节组件3,充电桩本体1内设有箱体11,箱体11的中端焊接有隔板12,箱体11位于隔板12下的位置安装有自动灭火组件2。
[0027]自动灭火组件2包括灭火器21和气缸22,灭火器21固定安装于箱体11内,气缸22固定焊接在箱体11外壁左侧,气缸22的输出端连接有活塞杆23,气缸22通过活塞杆23对灭火器21实现自动灭火功能。
[0028]灭火器21的上端设有压把25,压把25内固定连接有升降杆24,升降杆24的一端贯穿箱体11并延伸至箱体11外,升降杆24位于箱体11外的一端通过活塞杆23连接有气缸22,箱体11与升降杆24的相交处贯穿设有升降槽27,升降杆24活动设于升降槽27内。
[0029]具体的,充电桩本体1自动灭火方式如下:
[0030]启动气缸22,气缸22通过活塞杆23带动与其固定连接的升降杆24进行上下移动,升降杆24又与压把25固定连接,因此当气缸22作用时,升降杆24在升降槽27内向下移动,带动压把25的活动端向下移动,使得灭火器21被打开,其内部装有的二氧化碳等灭火介质便可通过波纹管26从喷嘴本体32内喷出,实现自动灭火功能。
[0031]请参阅图1,充电桩本体1的数量有两个,两充电桩本体1间通过横管4相连,横管4的下端中部设有烟感报警器5,箱体11外壁侧端设有插座14,隔板12上安装有备用电源13。
[0032]其中需要说明的是,烟感报警器5的设计使得充电桩本体1在发生火灾后,能够产生蜂鸣等报警信息使得工作人员能够及时发现并采取相关措施,避免火势扩大引发严重的后果;同时备用电源13的设计是为了方便电瓶车能够继续充电,当发生火灾后,大多数充电桩本体1内部的电路都会遭到高温破坏,使得充电过程无法继续下去,备用电源13可进行应急,提高实用性。
[0033]为了解决自动充电桩如何实现喷嘴调节的技术问题,请参阅图4,本实施例提供以下技术方案:
[0034]箱体11的上端焊接有L型支本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩,包括充电桩本体(1)、自动灭火组件(2)和喷嘴调节组件(3),其特征在于:所述充电桩本体(1)内设有箱体(11),箱体(11)的中端焊接有隔板(12),箱体(11)位于隔板(12)下的位置安装有所述自动灭火组件(2),箱体(11)的上端焊接有L型支撑梁(15),L型支撑梁(15)的水平末端安装有所述喷嘴调节组件(3);所述自动灭火组件(2)包括灭火器(21)和气缸(22),灭火器(21)固定安装于箱体(11)内,气缸(22)固定焊接在箱体(11)外壁左侧,气缸(22)的输出端连接有活塞杆(23),气缸(22)通过活塞杆(23)对灭火器(21)实现自动灭火功能;所述喷嘴调节组件(3)内设有喷嘴本体(32),喷嘴本体(32)设于充电区的正上方,喷嘴本体(32)通过波纹管(26)与灭火器(21)相连,所述波纹管(26)贯穿隔板(12)和箱体(11)并延伸至L型支撑梁(15)内,L型支撑梁(15)的水平末端贯穿有滑槽(36),波纹管(26)的末端穿过L型支撑梁(15)并活动设于滑槽(36)内。2.根据权利要求1所述的一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩,其特征在于:所述喷嘴调节组件(3)还包括安装块(31)和丝杆(33),安装块(31)垂直焊接于L型支撑梁(15)的下端,安装块(31)的数量有两个,两安装块(31)间设有丝杆(33),丝杆(33)通过轴承与安装块(31)活动连接。3.根据权利要求2所述的一种可调节喷嘴的自动灭火充电桩...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖山
申请(专利权)人:河北鸿运达环境科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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