本实用新型专利技术涉及水泥过滤技术领域，具体是涉及一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置，包括进料导管、过滤机构、出料导管和辅助下料单元；进料导管同轴设置于过滤机构顶部用以引入散装水泥；出料导管同轴设置于过滤机构底部用以导出通过过滤机构过滤后的水泥；辅助下料单元设置于过滤机构内部用以加速散装水泥过滤；过滤机构还包括上仓体、过滤单元和下仓体；上仓体和下仓体之间可拆卸连接，上仓体和下仓体之间拼合设置呈一个过滤桶；过滤单元同轴可拆卸设置于上仓体内用以对进入至过滤仓内的散装水泥过滤；本申请可以有效的对结块水泥进行滤除，并且可以根据所需自行更换所需过滤目数。数。数。
【技术实现步骤摘要】
一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置
[0001]本技术涉及水泥过滤
，具体是涉及一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置。
技术介绍
[0002]目前，散装水泥车是散装水泥的专用设备，它将水泥库与水泥散装运输工具相联接，通过一系列控制装置联锁动作，实现散装水泥的自动化或半自动化发货，直至水泥被运输至指定地点后在经过散装水泥车将散装水泥导出，但是在长期的运输过程中或在散装水泥等待导出水泥的过程中会导致罐内水泥出现少部分凝结的情况出现，尤其是当散装水泥混合比例不协调时，散装水泥车在运输的过程中水泥罐的转动无法使其水泥充分在罐内翻滚搅拌造成水泥之间凝结；
[0003]为此，我们提出一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置来解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，提供一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置，通过在散装水泥车进行卸料时通过专用的过滤装置对导出的水泥进行过滤，从而解决了现有技术中因库存、运输不当导致水泥结块的现象，对其结块水泥以及残留物等进行过滤。
[0005]为解决现有技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置，包括进料导管、过滤机构、出料导管和辅助下料单元；
[0007]进料导管同轴设置于过滤机构顶部用以引入散装水泥；
[0008]出料导管同轴设置于过滤机构底部用以导出通过过滤机构过滤后的水泥；
[0009]辅助下料单元设置于过滤机构内部用以加速散装水泥过滤；
[0010]过滤机构还包括上仓体、过滤单元和下仓体；
[0011]上仓体和下仓体之间可拆卸连接，上仓体和下仓体之间拼合设置呈一个过滤桶；
[0012]过滤单元同轴可拆卸设置于上仓体内用以对进入至过滤仓内的散装水泥过滤。
[0013]优选的，过滤单元包括过滤仓、快拆连接件和积料存储仓；
[0014]快拆连接件同轴固定安装于上仓体内顶部；
[0015]过滤仓同轴可拆卸设置于快拆连接件上；
[0016]积料存储仓同轴可拔插的设置于过滤仓底部用以对结块的水泥进行存储。
[0017]优选的，过滤仓包括校正插孔、抓握把手和卡接凸起；
[0018]校正插孔贯穿开设于过滤仓底部；
[0019]抓握把手设置有两组，两组抓握把手相对设置于过滤仓下表面；
[0020]卡接凸起设置有三组，三组卡接凸起等距设置于过滤仓外，三组卡接凸起均靠近过滤仓顶部设置。
[0021]优选的，快拆连接件包括固定环、搭接环、卡接凹槽和缺口；
[0022]固定环同轴固定安装于上仓体内顶部；
[0023]固定环内还同轴设置有一个搭接环，搭接环靠近固定环底部设置和固定环组成一个环形阶梯；
[0024]卡接凹槽自上而下开设于搭接环上表面，卡接凹槽开设有三组，三组卡接凹槽和三组卡接凸起一一对应设置；
[0025]缺口开设有三组，三组缺口自上而下等距贯穿开设于搭接环上，三组缺口与三组卡接凹槽呈交错设置。
[0026]优选的，积料存储仓包括校正插柱、立柱和抓握部；
[0027]校正插柱固定设置于积料存储仓底部，所述校正插柱同轴对应校正插孔设置；
[0028]立柱同轴固定安装于积料存储仓中部，立柱的顶部还同轴固定安装有抓握部。
[0029]优选的，辅助下料单元包括清灰助吹器和输送助吹器；
[0030]清灰助吹器同轴固定设置于上仓体内顶部，清灰助吹器的输出端朝向过滤仓内壁设置；
[0031]输送助吹器固定安装于出料导管一侧用以辅助出料导管将物料导出。
[0032]优选的，清灰助吹器包括储风环、气源接入口和导风嘴；
[0033]储风环通过固定架同轴固定安装于上仓体内；
[0034]气源接入口固定设置于储风环上端，气源接入口穿过上仓体朝向上仓体外设置；
[0035]导风嘴垂直设置于储风环正下方，导风嘴沿着储风环的轴线轴向等距设置有多组。
[0036]优选的，输送助吹器包括导风弯管和风源发生器；
[0037]导风弯管和出料导管的侧壁连通设置；
[0038]风源发生器设置与导风弯管的进气端。
[0039]本申请相比较于现有技术的有益效果是：
[0040]1.本申请将上仓体和下仓体通过拆解式的安装方式对其进行拼接安装，不仅便于后期对其仓体进行维护和清洁，同时实现了如何对过滤单元进行便捷拆装的工作。
[0041]2.本申请通过快拆连接件实现对过滤仓的快速安装，大幅度提升了对过滤仓的多元化操作，可以通过快速更换不同目数的过滤仓而实现对不同物料及过滤需求的改变，适用性强。
[0042]3.本申请通过上仓体、下仓体和过滤单元的配合，实现了如何对散装水泥车在导出散装水泥时如何对结块及残留物如何快速过滤的工作，使得被导出的散装水泥无瑕疵、异物。
[0043]4.本申请通过清灰助吹器和输送助吹器的配合，实现了如何在过滤仓对散装水泥进行过滤时以及过滤后的散装水泥通过出料导管进行导出时，辅助散装水泥进行快速落料和快速导出的工作。
附图说明
[0044]图1是一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置的主视图；
[0045]图2是一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置的侧视图；
[0046]图3是图2的A
‑
A处截面剖视图；
[0047]图4是一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置中上仓体、清灰助吹器和快拆连接件仰视图；
[0048]图5是一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置中过滤仓和积料存储仓分解立体图；
[0049]图6是一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置中过滤仓和快拆连接件分解立体图；
[0050]图7是一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置中积料存储仓立体图；
[0051]图8是一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置中清灰助吹器立体图；
[0052]图9是一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置中下仓体、出料导管和输送助吹器立体图。
[0053]图中标号为：
[0054]1‑
进料导管；
[0055]2‑
过滤机构；21
‑
上仓体；22
‑
过滤单元；24
‑
过滤仓；241
‑
校正插孔；242
‑
抓握把手；243
‑
卡接凸起；25
‑
快拆连接件；251
‑
固定环；252
‑
搭接环；253
‑
卡接凹槽；254
‑
缺口；26
‑
积料存储仓；261
‑
校正插柱；262
‑
立柱；263
‑
抓握部；23
‑
下仓体；
[0056]3‑
出料导管；
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置，包括进料导管(1)、过滤机构(2)、出料导管(3)和辅助下料单元(4)；进料导管(1)同轴设置于过滤机构(2)顶部用以引入散装水泥；出料导管(3)同轴设置于过滤机构(2)底部用以导出通过过滤机构(2)过滤后的水泥；辅助下料单元(4)设置于过滤机构(2)内部用以加速散装水泥过滤；其特征在于，过滤机构(2)还包括上仓体(21)、过滤单元(22)和下仓体(23)；上仓体(21)和下仓体(23)之间可拆卸连接，上仓体(21)和下仓体(23)之间拼合设置呈一个过滤桶；过滤单元(22)同轴可拆卸设置于上仓体(21)内用以对进入至过滤仓(24)内的散装水泥过滤。2.根据权利要求1所述的一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置，其特征在于，过滤单元(22)包括过滤仓(24)、快拆连接件(25)和积料存储仓(26)；快拆连接件(25)同轴固定安装于上仓体(21)内顶部；过滤仓(24)同轴可拆卸设置于快拆连接件(25)上；积料存储仓(26)同轴可拔插的设置于过滤仓(24)底部用以对结块的水泥进行存储。3.根据权利要求2所述的一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置，其特征在于，过滤仓(24)包括校正插孔(241)、抓握把手(242)和卡接凸起(243)；校正插孔(241)贯穿开设于过滤仓(24)底部；抓握把手(242)设置有两组，两组抓握把手(242)相对设置于过滤仓(24)下表面；卡接凸起(243)设置有三组，三组卡接凸起(243)等距设置于过滤仓(24)外，三组卡接凸起(243)均靠近过滤仓(24)顶部设置。4.根据权利要求3所述的一种用于散装水泥车卸料专用的过滤装置，其特征在于，快拆连接件(25)包括固定环(251)、搭接环(252)、卡接凹槽(253)和缺口(254)；固定环(251)同轴固定安装于上仓体(21)内顶部；固定环(251)内还同轴设置有一个搭接环(252)，搭接环(252)靠近固定环(251)底部设置和固定环(251)组成一个...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国雄，郑增辉，陈富华，
申请(专利权)人：梅州市永恒建材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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