本实用新型专利技术公开的属于桥梁施工补缝装置技术领域，具体为一种用于桥梁施工的补缝装置，包括车体和储料箱，所述车体顶部前后对称设置有垂直方向的电动升降杆，两个所述电动升降杆的输出端贯穿车体顶壁且设置有连接块，两个所述连接块之间转动设置有用于碾压补缝材料的碾压辊；所述车体顶部设置有用于存储补缝材料的储料箱，所述储料箱内腔设置有对补缝材料进行搅拌和加热的搅拌加热组件。该实用新型专利技术，喷头可沿着裂缝走向喷出缝补材料，使得材料更好的填充裂缝，再移动本装置，将碾压辊置于含有材料的裂缝上方，同时启动两个电动升降杆使得碾压辊下降对裂缝材料进行碾压，来回移动本装置，使得碾压辊对裂缝补充的材料滚动碾压，使其平整。使其平整。使其平整。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁施工的补缝装置
[0001]本技术涉及桥梁施工补缝装置
，具体为一种用于桥梁施工的补缝装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，其中路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，而路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。
[0003]道路由于车辆的行驶和过载会产生裂缝，长时间易导致道路破损损坏，需要通过补缝装置来进行补缝，而现有的补缝装置，功能性较为单一，多数只是将混合好的补缝材料通过喷头喷出，也不方便对裂缝补充的材料滚动碾压，使其平整，因此需要研发一种用于桥梁施工的补缝装置。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种用于桥梁施工的补缝装置，其包括：
[0007]车体，所述车体顶部前后对称设置有垂直方向的电动升降杆，两个所述电动升降杆的输出端贯穿车体顶壁且设置有连接块，两个所述连接块之间转动设置有用于碾压补缝材料的碾压辊；
[0008]储料箱，所述车体顶部设置有用于存储补缝材料的储料箱，所述储料箱内腔设置有对补缝材料进行搅拌和加热的搅拌加热组件，所述储料箱左侧壁底部连通储料箱内腔设置有出料管，所述出料管连接设置有送料泵，所述出料管的输料口贯穿车体顶壁且设置有喷头，所述喷头外侧壁固定设置有连接架，所述车体底部设置有驱动所述连接架前后方向移动的位移组件。
[0009]作为本技术所述的一种用于桥梁施工的补缝装置的一种优选方案，其中：所述储料箱外侧壁设置有控制器，所述车体顶部设置有蓄电池，所述控制器电性连接蓄电池、电动升降杆和送料泵。
[0010]作为本技术所述的一种用于桥梁施工的补缝装置的一种优选方案，其中：所述车体底部四周通过支撑腿设置有车轮，左侧的两个车轮为导线轮、右侧的两个为定向轮。
[0011]作为本技术所述的一种用于桥梁施工的补缝装置的一种优选方案，其中：所述车体顶部靠右设置有斜向的推动架，所述推动架手握处设置有防滑套。
[0012]作为本技术所述的一种用于桥梁施工的补缝装置的一种优选方案，其中：所述储料箱顶部铰接设置有顶盖，所述顶盖设置有门锁和门把。
[0013]作为本技术所述的一种用于桥梁施工的补缝装置的一种优选方案，其中：所述搅拌加热组件包括有转动设置在储料箱内腔侧壁中部横向的转杆，所述转杆的杆身设置有搅拌桨，所述车体顶部设置有驱动转杆转动的搅拌电机，所述搅拌电机的输出端通过轴承贯穿储料箱侧壁连接转杆一端，所述储料箱内侧壁设置有电热板，所述控制器电性连接搅拌电机和电热板。
[0014]作为本技术所述的一种用于桥梁施工的补缝装置的一种优选方案，其中：所述位移组件包括有设置在车体底部位于喷头前后位置对称设置有固定板，两个所述固定板之间一侧固定设置有导向杆、另一侧转动设置有平行导向杆的螺纹杆，所述导向杆滑动贯穿连接架的左部、螺纹杆螺接贯穿连接架的右部，所述喷头位于连接架的中部且和螺纹杆、导向杆不接触，所述固定板外侧壁设置有驱动螺纹杆转动的伺服电机，所述伺服电机的输出端通过轴承贯穿固定板侧壁连接螺纹杆一端，所述控制器电性连接伺服电机。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将本装置移动至裂缝处，使得喷头位于裂缝上方并且喷头移动方向和裂缝走向一致，再启动送料泵将储料箱内部的缝补材料通过出料管和喷头喷在裂缝处，并且，此时再启动伺服电机带动螺纹杆转动，从而使得连接架移动，使得喷头可沿着裂缝走向喷出缝补材料，使得材料更好的填充裂缝，再移动本装置，将碾压辊置于含有材料的裂缝上方，同时启动两个电动升降杆使得碾压辊下降对裂缝材料进行碾压，来回移动本装置，使得碾压辊对裂缝补充的材料滚动碾压，使其平整。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术图1的仰视方向结构示意图；
[0019]图3为本技术搅拌加热组件的结构示意图。
[0020]图中：车体100、电动升降杆110、连接块120、碾压辊130、控制器140、蓄电池150、支撑腿160、车轮170、推动架180、储料箱200、出料管210、送料泵220、喷头230、固定板240、导向杆250、螺纹杆260、伺服电机270、连接架280、顶盖290、转杆300、搅拌桨310、搅拌电机320、电热板330。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0023]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0025]请参阅图1
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图3,示出的是本技术一种用于桥梁施工的补缝装置施方式的结构示意图，请参阅图1
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图3，对一种用于桥梁施工的补缝装置作详细的介绍。
[0026]车体100，所述车体100顶部前后对称设置有垂直方向的电动升降杆110，两个所述电动升降杆110的输出端贯穿车体100顶壁且设置有连接块120，两个所述连接块120之间转动设置有用于碾压补缝材料的碾压辊130；
[0027]储料箱200，所述车体100顶部设置有用于存储补缝材料的储料箱200，所述储料箱200内腔设置有对补缝材料进行搅拌和加热的搅拌加热组件，所述储料箱200左侧壁底部连通储料箱200内腔设置有出料管210，所述出料管210连接设置有送料泵220，所述出料管210的输料口贯穿车体100顶壁且设置有喷头230，所述喷头230外侧壁固定设置有连接架280，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁施工的补缝装置，其特征在于，包括：车体（100），所述车体（100）顶部前后对称设置有垂直方向的电动升降杆（110），两个所述电动升降杆（110）的输出端贯穿车体（100）顶壁且设置有连接块（120），两个所述连接块（120）之间转动设置有用于碾压补缝材料的碾压辊（130）；储料箱（200），所述车体（100）顶部设置有用于存储补缝材料的储料箱（200），所述储料箱（200）内腔设置有对补缝材料进行搅拌和加热的搅拌加热组件，所述储料箱（200）左侧壁底部连通储料箱（200）内腔设置有出料管（210），所述出料管（210）连接设置有送料泵（220），所述出料管（210）的输料口贯穿车体（100）顶壁且设置有喷头（230），所述喷头（230）外侧壁固定设置有连接架（280），所述车体（100）底部设置有驱动所述连接架（280）前后方向移动的位移组件。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的补缝装置，其特征在于：所述储料箱（200）外侧壁设置有控制器（140），所述车体（100）顶部设置有蓄电池（150），所述控制器（140）电性连接蓄电池（150）、电动升降杆（110）和送料泵（220）。3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的补缝装置，其特征在于：所述车体（100）底部四周通过支撑腿（160）设置有车轮（170），左侧的两个车轮（170）为导线轮、右侧的两个为定向轮。4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁施工的补缝装置，其特征在于：所述车体（100）顶部靠右设置有斜向的推动架（180），所述推动架（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：马江旭，张瀚文，徐登龙，赵浩浩，
申请(专利权)人：中铁十四局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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