一种道路压浆机械制造技术

本实用新型专利技术涉及道路工程技术领域，且公开了一种道路压浆机械，包括主体机构、转移机构、动力机构、储料机构和压浆机构，所述转移机构位于主体机构的外端，所述动力机构位于主体机构的内部，所述储料机构位于主体机构的右侧，所述压浆机构位于储料机构的下端。该道路压浆机械，通过设置的移动把手将装置移动到需要进行工作的地点进行放置，且让装置在移动时有个受力点，让其推动可以更加的省力，通过设置的万向轮方便将装置进行转弯等操作让装置在逼仄的空间也可以进行移动转向，通过设置的橡胶轮可以让装置的移动可以更加的省力和便捷，且该装置较传统压浆设备相比，体积更加的小巧。体积更加的小巧。体积更加的小巧。

【技术实现步骤摘要】
一种道路压浆机械


[0001]本技术涉及道路工程
，具体为一种道路压浆机械。

技术介绍

[0002]道路工程是对道路进行规划、设计、施工和养护等一系列施工的统称，而在市政道路工程施工上所用的压浆机械也是一种经常使用的设备，通常所用的压浆设备由于体积较大，搬运难度较高，在一些狭窄逼仄的道路上进行施工比较困难，且多数都是通过液压作为动力的设备，其在进行压浆操作时由于内部输送轴转动速度较慢，导致压浆效率较低，施工所需时间会大大增加，操作传统设备需要的人工也较多，导致人工成本支出较高。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种道路压浆机械，以解决上述
技术介绍
中提出通常所用的压浆设备由于体积较大，搬运难度较高，在一些狭窄逼仄的道路上进行施工比较困难，且多数都是通过液压作为动力的设备，其在进行压浆操作时由于内部输送轴转动速度较慢，导致压浆效率较低，施工所需时间会大大增加，操作传统设备需要的人工也较多，导致人工成本支出较高的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路压浆机械，包括主体机构、转移机构、动力机构、储料机构和压浆机构，所述转移机构位于主体机构的外端，所述动力机构位于主体机构的内部，所述储料机构位于主体机构的右侧，所述压浆机构位于储料机构的下端；
[0007]所述压浆机构包括输料轴、挤压轴、连接块、卡槽和出料头，所述挤压轴螺纹安装在输料轴的右端，所述连接块固定安装在输料轴的右侧，所述卡槽固定设置在连接块的内侧，所述出料头螺纹安装在连接块的右端。
[0008]优选的，所述主体机构包括箱体、控制箱、维护板、散热口和加固块，所述控制箱固定安装在箱体的上端，所述维护板固定安装在箱体的前端，所述散热口固定设置在箱体左端的内侧，所述加固块固定安装在箱体的下方，通过设置的散热口可以将装置内部在运行时产生的热量进行排出，保持内部设备的正常运行。
[0009]优选的，所述转移机构包括支撑底板、立柱、连接杆、移动把手、万向轮和橡胶轮，所述立柱固定安装在支撑底板的上端，所述连接杆固定安装在立柱的上端，所述移动把手固定安装在连接杆右侧的外端，所述万向轮固定安装在支撑底板的下端，所述橡胶轮固定安装在万向轮的右侧，通过设置的橡胶轮可以让装置的移动可以更加的省力和便捷。
[0010]优选的，所述动力机构包括固定支架、旋转电机、蓄电池、传动轴、转动轴承和注油口，所述旋转电机固定安装在固定支架的上端，所述蓄电池固定安装在旋转电机的左侧，所述传动轴固定安装在旋转电机的右端，所述转动轴承活动安装在传动轴的右侧，所述注油
口固定连通在传动轴的上端，通过设置的注油口可以对转动轴承内部进行注入润滑油，保持装置转动的便捷性。
[0011]优选的，所述储料机构包括固定环块、螺纹座、固定螺丝、储料筒、输料管和缓冲块，所述螺纹座固定安装在固定环块的下端，所述固定螺丝螺纹安装在固定环块的上端，所述储料筒固定安装在螺纹座的上端，所述输料管固定连通在储料筒的下端，所述缓冲块固定安装在输料管的下端，通过设置的缓冲块可以在输料管的下方有个缓冲区，保持输料管的使用不会变形。
[0012]优选的，所述立柱呈对称分布，所述移动把手呈对称分布，所述万向轮呈对称分布，所述橡胶轮呈对称分布，所述连接杆的前端延伸至立柱的内部，所述连接杆与立柱之间相适配，通过设置的移动把手可以对装置进行推动，方便其在不同地方的工作。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该道路压浆机械，通过设置的移动把手将装置移动到需要进行工作的地点进行放置，而设置的立柱和连接杆可以在装置进行转移时提供一个受力点，让其推动可以更加的省力，通过设置的万向轮可以方便将装置进行转弯等操作让装置在比较逼仄的空间也可以进行移动转向，通过设置的橡胶轮可以让装置的移动可以更加的省力和便捷；
[0015]2、该道路压浆机械，通过设置的旋转电机可以让输料轴与挤压轴旋转得更快，较传统液压提供动力的情况下，压浆的工作效率可以更加快速，而额外设置的转动轴承也可以让输料轴在进行旋转输料工作时接触点磨损度更加得小，提高其工作年限；
[0016]3、该道路压浆机械，通过设置的蓄电池可以让装置在离开外接电源的情况下继续工作，提高了装置的使用效率。且该装置较传统压浆设备相比，体积更加的小巧，对于道路工程来说一个人就可以进行操作，使用起来也更加的便捷。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术压浆机构立体结构示意图；
[0020]图4为本技术出料机构立体结构示意图；
[0021]图5为本技术附图2中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、主体机构；2、转移机构；3、动力机构；4、储料机构；5、压浆机构；101、箱体；102、控制箱；103、维护板；104、散热口；105、加固块；201、支撑底板；202、立柱；203、连接杆；204、移动把手；205、万向轮；206、橡胶轮；301、固定支架；302、旋转电机；303、蓄电池；304、传动轴；305、转动轴承；306、注油口；401、固定环块；402、螺纹座；403、固定螺丝；404、储料筒；405、输料管；406、缓冲块；501、输料轴；502、挤压轴；503、连接块；504、卡槽；505、出料头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种道路压浆机械，包括主体机构1、转移机构2、动力机构3、储料机构4和压浆机构5，转移机构2位于主体机构1的外端，动力机构3位于主体机构1的内部，储料机构4位于主体机构1的右侧，压浆机构5位于储料机构4的下端；
[0025]压浆机构5包括输料轴501、挤压轴502、连接块503、卡槽504和出料头505，挤压轴502螺纹安装在输料轴501的右端，连接块503固定安装在输料轴501的右侧，卡槽504固定设置在连接块503的内侧，出料头505螺纹安装在连接块503的右端；主体机构1包括箱体101、控制箱102、维护板103、散热口104和加固块105，控制箱102固定安装在箱体101的上端，维护板103固定安装在箱体101的前端，散热口104固定设置在箱体101左端的内侧，加固块105固定安装在箱体101的下方，通过设置的箱体101可以在内部安装动力设备，方便给装置提供动力进行工作，通过设置的控制箱102本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路压浆机械，包括主体机构（1）、转移机构（2）、动力机构（3）、储料机构（4）和压浆机构（5），其特征在于：所述转移机构（2）位于主体机构（1）的外端，所述动力机构（3）位于主体机构（1）的内部，所述储料机构（4）位于主体机构（1）的右侧，所述压浆机构（5）位于储料机构（4）的下端；所述压浆机构（5）包括输料轴（501）、挤压轴（502）、连接块（503）、卡槽（504）和出料头（505），所述挤压轴（502）螺纹安装在输料轴（501）的右端，所述连接块（503）固定安装在输料轴（501）的右侧，所述卡槽（504）固定设置在连接块（503）的内侧，所述出料头（505）螺纹安装在连接块（503）的右端。2.根据权利要求1所述的一种道路压浆机械，其特征在于：所述主体机构（1）包括箱体（101）、控制箱（102）、维护板（103）、散热口（104）和加固块（105），所述控制箱（102）固定安装在箱体（101）的上端，所述维护板（103）固定安装在箱体（101）的前端，所述散热口（104）固定设置在箱体（101）左端的内侧，所述加固块（105）固定安装在箱体（101）的下方。3.根据权利要求2所述的一种道路压浆机械，其特征在于：所述转移机构（2）包括支撑底板（201）、立柱（202）、连接杆（203）、移动把手（204）、万向轮（205）和橡胶轮（206），所述立柱（202）固定安装在支撑底板（201）的上端，所述连接杆（203）固定安装在立柱（202）的上端，所述移动把手（204）固定安装在连接杆（203）右侧的外端...

【专利技术属性】
技术研发人员：林朋飞，张智超，赵增华，
申请(专利权)人：中建二局土木工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：