用于卡车轮毂的低摩擦密封组件制造技术

一种密封组件用于轮毂组件并且包括内环形壳，所述内环形壳能够绕着轴布置并且具有从所述轴在径向上向外延伸的径向部分。外环形壳能够与毂的孔联接并且具有从所述孔在径向上向内延伸的径向部分。环形弹性体密封构件具有布置在外壳上的基部部分和具有第一端部和第二自由端部的至少一个柔性的轴向密封唇，所述第一端部与基部部分一体形成，所述第二自由端部能够与内壳的径向部分密封地接合。所述唇从所述第一端部大体上在轴向上和在径向上向外延伸到所述第二端部，使得所述唇在所述毂的旋转期间通过离心力在径向上向外偏置，以减小所述唇的第二端部在所述内壳的径向部分上的密封压力。封压力。封压力。

【技术实现步骤摘要】
用于卡车轮毂的低摩擦密封组件


[0001]本专利技术涉及密封件，更特别的是，涉及用于轮毂组件的密封件。

技术介绍

[0002]轮毂组件(特别是用于将车轮安装到车辆(诸如卡车)的轮毂组件)通常包括与车架连接的内轴(/车轴/轮轴)(axle)、可连接到车轮的外毂以及用于将毂与轴可旋转地联接的轴承。轴承通常是布置在外毂与内轴之间的双列圆锥滚子轴承，并且使得毂并且由此车轮能够绕着延伸穿过固定轴的中心轴线旋转。由于这种轴承通常暴露于污染物，诸如制动灰尘、污垢、油、金属屑等，这些污染物如果接触滚动元件或轴承滚道表面则可能损坏轴承，因此将一个或多个密封件邻近于滚道设置以排除这种污染物。这种密封组件的主要作用是将润滑剂(例如油、脂(/润滑脂)等)保持在轴承内。此外，当这种轮毂组件用在电动车辆上时，特别重要的是使轮毂组件内的摩擦最小化，以减少电力消耗并防止车辆电池的过早耗尽。

技术实现思路

[0003]在一个方面，本专利技术是一种密封组件，用于将润滑剂保持在卡车轮毂组件内，所述轮毂组件包括内轴、外毂和轴承，所述内轴具有中心轴线，所述外毂绕着所述轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封组件，用于将润滑剂保持在卡车轮毂组件内，所述轮毂组件包括内轴、外毂和轴承，所述内轴具有中心轴线，所述外毂绕着所述轴布置并且具有孔，所述轴延伸穿过所述孔，所述轴承将所述毂与所述轴可旋转地联接，使得所述毂绕着所述轴线旋转，所述密封组件包括：内环形壳，能够绕着所述轴布置并且具有从所述轴在径向上向外延伸的径向部分；外环形壳，能够与所述毂的孔联接并且具有径向部分，所述外环形壳的径向部分从所述孔在径向上向内延伸，使得在轴向上布置在所述轴承与所述内壳的径向部分之间；以及环形弹性体密封构件，具有基部部分和至少一个柔性的轴向密封唇，所述基部部分布置在所述外壳的径向部分上，所述至少一个柔性的轴向密封唇具有与所述基部部分一体形成的第一端部和能够与所述内壳的径向部分密封地接合以将润滑剂保持在所述轴承内的第二自由端部，所述唇从所述第一端部大体上在轴向上和在径向上向外延伸到所述第二端部，使得所述唇在所述毂的旋转期间通过离心力在径向上向外偏置，以减小所述唇的第二端部在所述内壳的径向部分上的密封压力。2.根据权利要求1所述的密封组件，其特征在于，所述密封构件还包括环形径向密封唇，所述环形径向密封唇布置在所述至少一个轴向密封唇的径向内侧，从所述外壳在径向上向内延伸并且能够与外周唇接触表面密封地接合，以将润滑剂保持在所述轴承内。3.根据权利要求2所述的密封组件，其特征在于，径向密封唇在仅由所述径向密封唇与所述唇接触表面之间的干涉产生的接触压力下接合所述唇接触表面。4.根据权利要求1所述的密封组件，其特征在于，所述轴向密封唇是第一轴向密封唇，并且所述密封构件还包括第二柔性的轴向密封唇，所述第二柔性的轴向密封唇与所述第一轴向密封唇在径向上向外间隔开，并且具有与所述基部部分一体形成的第一端部和与所述内壳的径向部分接合或间隔开的第二自由端部，所述第二轴向密封唇从所述第二轴向密封唇的第一端部大体上在轴向上和在径向上向外延伸到所述第二轴向密封唇的第二端部，使得所述第二轴向密封唇在所述毂的旋转期间通过离心力在径向上向外偏置。5.根据权利要求4所述的密封组件，其特征在于：所述第二轴向密封唇的第二端部与所述内壳的径向部分在轴向上间隔开，以限定迷宫密封间隙；或者所述第二轴向密封唇的第二端部能够与所述内壳的径向部分密封地接合。6.根据权利要求4所述的密封组件，其特征在于，所述密封构件还包括第三轴向密封唇，所述第三轴向密封唇与所述第二轴向密封唇在径向上向外间隔开，并且具有与所述基部部分一体形成的第一端部和与所述内壳的径向部分接合或间隔开的第二自由端部，所述第三轴向密封唇从所述第三轴向密封唇的第一端部大体上在轴向上和在径向上向外延伸到所述第三轴向密封唇的第二端部，使得所述第三轴向密封唇在所述毂的旋转期间通过离心力在径向上向外偏置。7.根据权利要求1所述的密封组件，其特征在于，所述至少一个轴向密封唇从所述密封构件的基部部分在大体上在轴向上远离所述轴承的方向上延伸。8.根据权利要求1所述的密封组件，其特征在于：所述内壳具有带有中心孔的轴向部分，所述轴延伸穿过所述中心孔，并且所述内壳的径向部分从所述内壳的轴向部分在径向上向外延伸；并且
所述外壳具有能够与所述毂的孔摩擦接合的轴向部分，所述外壳的径向部分从所述外壳的轴向部分在径向上向内延伸。9.根据权利要求1所述的密封组件，其特征在于，所述至少一个轴向密封唇是大体上截头圆锥形的，并且相对于所述中心轴线限定出锐角，所述角具有至少三十度的值。10.根据权利要求9所述的密封组件，其特征在于，所述至少一个轴向密封唇具有内周表面和相对的外周表面，所述内周表面和所述外周表面中的每个在从所述唇的第一端部到所述唇的第二端部的方向上在径向上向外成角度，使得在所述毂的旋转期间，接触所述内周表面或所述外周表面的物质被大体上在径向上向外引导。11.根据权利要求1所述的密封组件，其特征在于，所述外壳的径向部分具有内径向端部，所述内径向端部定位为大体上邻近于所述内壳的轴向部分并且与所述内壳的轴向部分在径向上向外间隔开，使得限定出被构造为限制来自所...

【专利技术属性】
技术研发人员：里科，
申请(专利权)人：斯凯孚公司，
类型：发明
国别省市：