一种市政工程用搬运设备制造技术

本实用新型专利技术涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政工程用搬运设备，包括底座，底座底部固定连接有移动座，底座底部位于移动座左右两侧固定连接有升降机构，底座顶部左侧固定连接有固定架，固定架内侧固定连接有加固机构，升降机构包括第一机箱，第一机箱固定连接于底座底部左侧，第一机箱内固定连接有第一双轴电机。该市政工程用搬运设备，通过设置的升降机构，可对升降板的高度进行调节，使工作人员在需要将物件由升降板顶部向下搬运时无需弯腰，降低了工作人员在进行搬运时对腰椎的损伤，同时在需要将物件搬运至升降板顶部时，可通过抬升升降板的高度来降低搬运人员的工作强度，增加了工作效率。加了工作效率。加了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用搬运设备


[0001]本技术涉及市政工程
，具体为一种市政工程用搬运设备。

技术介绍

[0002]市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。
[0003]现有的市政工程搬运设备在使用时无法对自身高度进行调节，使工作人员在进行搬运时需要频繁进行弯腰动作，长时间工作对工作人员的腰椎损伤大，同时在需要将高处物件向设备上垒放或将设备顶部物件向高处转移时不方便，增加了工作人员的工作强度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政工程用搬运设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用搬运设备，包括底座，所述底座底部固定连接有移动座，所述底座底部位于移动座左右两侧固定连接有升降机构，所述底座顶部左侧固定连接有固定架，所述固定架内侧固定连接有加固机构。
[0006]所述升降机构包括第一机箱，所述第一机箱固定连接于底座底部左侧，所述第一机箱内固定连接有第一双轴电机，所述第一双轴电机前后两侧固定连接有蜗杆转轴，所述第一机箱对应蜗杆转轴位置开设有贯穿孔，所述蜗杆转轴外圈啮合有蜗轮，所述蜗轮内圈固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外圈固定连接有轴承，所述轴承外圈转动连接有固定筒，所述固定筒固定连接于底座内，所述第一螺纹杆顶部固定连接有第一限位片，所述第一螺纹杆外圈位于底座上方螺纹连接有升降板，所述升降板前后两侧固定连接有固定板。
[0007]优选的，所述底座底部右侧固定连接有第二机箱，所述第二机箱内固定连接有第二双轴电机，所述第二双轴电机前后两侧固定连接有转动轴，所述第二机箱对应转动轴位置开设有贯穿孔，所述转动轴外圈远离第二机箱方向固定连接有第一伞齿轮，转动轴通过第一伞齿轮带动第二伞齿轮旋转。
[0008]优选的，所述第一伞齿轮外圈啮合有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮内圈固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆顶部固定连接有第二限位片，所述第二螺纹杆外圈底部转动连接有定位转筒，第二限位片对升降板进行限位，限制了升降板右侧向上移动的最高高度，使升降板在向上移动时不会脱离第二螺纹杆外圈，定位转筒对第二螺纹杆进行定位，使第二螺纹杆水平高度不会发生改变，增加了结构的稳定性。
[0009]优选的，所述定位转筒靠近第二机箱方向固定连接有连接杆，所述连接杆远离定位转筒一侧固定连接有固定座，所述固定座固定连接于底座底部，所述第二螺纹杆外圈位于定位转筒上方螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒固定连接于固定板外侧，定位转筒通过连
接杆与固定座固定连接，第二螺纹杆通过螺纹筒带动升降板右侧上下移动。
[0010]优选的，所述加固机构包括握轴，所述握轴固定连接于固定架内侧顶部，所述握轴外圈转动连接有旋转握把，所述固定架内侧底部固定连接有第一固定臂，所述第一固定臂底部固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆固定连接于底座顶部，第一固定臂通过第一支撑杆对固定架结构进行支撑。
[0011]优选的，所述固定架内侧位于第一固定臂上方固定连接有第二固定臂，所述第二固定臂底部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆底部固定连接有第一凸座，所述第一凸座固定连接于底座左侧，第二固定臂通过第二支撑杆与第一凸座固定连接对固定架进行支撑。
[0012]优选的，所述固定架内侧位于第二固定臂上方固定连接有第三固定臂，所述第三固定臂底部固定连接有第三支撑杆，所述第三支撑杆底部固定连接有第二凸座，所述第二凸座固定连接于底座左侧，第三固定臂通过第三支撑杆与第二凸座固定连接来对固定架结构进行支撑。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种市政工程用搬运设备，具备以下有益效果：
[0014]1、该市政工程用搬运设备，通过设置的升降机构，可对升降板的高度进行调节，使工作人员在需要将物件由升降板顶部向下搬运时无需弯腰，降低了工作人员在进行搬运时对腰椎的损伤，同时在需要将物件搬运至升降板顶部时，可通过抬升升降板的高度来降低搬运人员的工作强度，增加了工作效率。
[0015]2、该市政工程用搬运设备，通过设置的加固机构，搬运人员通过抓握旋转握把对设备整体进行推动来移动该设备，在该设备使用时第一固定臂、第二固定臂和第三固定臂对前后两侧固定架进行加固，第一固定臂通过第一支撑杆对固定架进行支撑，第二固定臂通过第二支撑杆和第一凸座对固定架进行支撑，第三固定臂通过第三支撑杆和第二凸座对固定架进行支撑，提高了固定架结构的稳定性，降低了固定架在使用时发生形变的可能性，增加了固定架的使用寿命。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0017]图1为本技术正面示意图；
[0018]图2为本技术底部示意图；
[0019]图3为本技术剖析示意图；
[0020]图4为升降机构左侧部分结构剖析图；
[0021]图5为升降机构右侧部分结构剖析图；
[0022]图6为升降机构部分结构示意图；
[0023]图7为加固机构结构示意图。
[0024]图中：1、升降机构；11、第一机箱；1101、第一双轴电机；1102、蜗杆转轴；12、第一螺
纹杆；1201、蜗轮；1202、第一限位片；13、固定筒；1301、轴承；14、升降板；1401、固定板；1402、螺纹筒；15、第二机箱；1501、第二双轴电机；1502、转动轴；16、第一伞齿轮；1601、第二伞齿轮；17、第二螺纹杆；1701、第二限位片；18、定位转筒；1801、连接杆；19、固定座；2、加固机构；21、握轴；2101、旋转握把；22、第一固定臂；23、第一支撑杆；24、第二固定臂；25、第二支撑杆；26、第一凸座；27、第三固定臂；28、第三支撑杆；29、第二凸座；3、底座；4、移动座；5、固定架。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用搬运设备，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)底部固定连接有移动座(4)，所述底座(3)底部位于移动座(4)左右两侧固定连接有升降机构(1)，所述底座(3)顶部左侧固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)内侧固定连接有加固机构(2)；所述升降机构(1)包括第一机箱(11)，所述第一机箱(11)固定连接于底座(3)底部左侧，所述第一机箱(11)内固定连接有第一双轴电机(1101)，所述第一双轴电机(1101)前后两侧固定连接有蜗杆转轴(1102)，所述第一机箱(11)对应蜗杆转轴(1102)位置开设有贯穿孔，所述蜗杆转轴(1102)外圈啮合有蜗轮(1201)，所述蜗轮(1201)内圈固定连接有第一螺纹杆(12)，所述第一螺纹杆(12)外圈固定连接有轴承(1301)，所述轴承(1301)外圈转动连接有固定筒(13)，所述固定筒(13)固定连接于底座(3)内，所述第一螺纹杆(12)顶部固定连接有第一限位片(1202)，所述第一螺纹杆(12)外圈位于底座(3)上方螺纹连接有升降板(14)，所述升降板(14)前后两侧固定连接有固定板(1401)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用搬运设备，其特征在于：所述底座(3)底部右侧固定连接有第二机箱(15)，所述第二机箱(15)内固定连接有第二双轴电机(1501)，所述第二双轴电机(1501)前后两侧固定连接有转动轴(1502)，所述第二机箱(15)对应转动轴(1502)位置开设有贯穿孔，所述转动轴(1502)外圈远离第二机箱(15)方向固定连接有第一伞齿轮(16)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程用搬运设备，其特征在于：所述第一伞齿轮(16)外圈啮合有第二伞齿轮(1601)，所述第二伞齿轮(1601)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广梅，戴令，张久仙，戴听，
申请(专利权)人：滁州市瑾心土石方有限公司，
类型：新型
国别省市：