一种混凝土运输用手推车制造技术

技术编号:36369107 阅读:12 留言:0更新日期:2023-01-18 09:26
本实用新型专利技术公开了一种混凝土运输用手推车,涉及建筑工程技术领域;包括车把、弧形支撑柱、料斗、推车底板、万向车轮、车轮锁位器、卸料口、车门板、车门栓、电动按钮、电动机、电动升降机;手推车弧形支撑柱连接有车把,车把上安装有电动按钮,推车底板中部安装有两组电动升降机,电动升降机可以控制料斗的高度,能够应对复杂的卸货环境;推车底板侧面安装有电动机,料斗侧面底部开设有料斗卸料口,卸料口的位置有利于混凝土卸货,料斗车门板上安装有车门栓;手推车底板下方安装有四组万向车轮,有助于手推车灵活转向,万向车轮上安装有车轮锁位器,有助于加强手推车卸货时的稳定性。有助于加强手推车卸货时的稳定性。有助于加强手推车卸货时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土运输用手推车


[0001]本技术涉及建筑工程
,具体是一种混凝土运输用手推车。

技术介绍

[0002]混凝土,或者水泥混凝土,是一种将细骨料和粗骨料用水泥浆粘结,经过一段时间硬化而形成的复合材料,混凝土的种类繁多,它们由胶凝材料的配方和骨料类型决定。
[0003]混凝土运输是指将混凝土从搅拌站送到浇筑点的过程。为了保证混凝土的施工质量,对混凝土拌合物运输的基本要求是:不产生离析现象,不漏浆,保证浇筑时规定的坍落度,在混凝土初凝前有充分时间进行浇筑和捣实。
[0004]当前工程施工过程中的混凝土的运输主要是通过手推车进行运输,而现有的传统手推车多数为人工推动,并且在混凝土卸料的过程中需要工人手动卸载,既费时又费力,不利于提高工人工作效率。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种混凝土运输用手推车,用于解决传统手推车人工推动,并且在混凝土卸料的过程中需要工人手动卸载,既费时又费力,不利于提高工人工作效率的技术问题,本技术通过在手推车上加装电动按钮、电动机、电动升降机,解决了上述问题。
[0006]本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种混凝土运输用手推车,包括车把、弧形支撑柱、料斗、推车底板、万向车轮、车轮锁位器、卸料口、车门板、车门栓、电动按钮、电动机、电动升降机;
[0007]所述手推车由车把、弧形支撑柱、料斗、推车底板、万向车轮组成,所述弧形支撑柱连接有车把,所述车把上安装有电动按钮,所述推车底板中部安装有两组电动升降机,所述推车底板侧面安装有电动机,所述推车底板上电动机与电动升降机处于平行位置,所述料斗侧面底部开设有料斗卸料口,所述料斗车门板上安装有车门栓,所述推车底板下方安装有四组万向车轮,所述万向车轮上安装有车轮锁位器。
[0008]进一步地,所述弧形支撑柱安装在推车底板头侧面,所述弧形支撑柱位于电动机正上方,所述弧形支撑柱顶部安装有车把,所述车把上侧面安装有电动按钮,所述电动按钮通过电线与电动机相连。
[0009]进一步地,所述电动升降机安装在推车底板上,所述两组电动升降机通过电线进行连接。
[0010]进一步地,所述推车底板侧面安装有电动机,所述电动机通过电线连接两组电动升降机。
[0011]进一步地,所述料斗安装在推车底板上方,所述料斗由料斗箱、卸料口与车门栓组成,所述卸料口开设在料斗侧面底部,所述车门栓安装在卸料口上方,所述卸料口与车门板铰接连接。
[0012]进一步地,所述推车底板下方安装有四组万向车轮,所述万向车轮通过电线与电动机相连,所述车轮锁位器安装在万向车轮上。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、本技术的一种混凝土运输用手推车,因本技术添加了电动机和电动升降机,可实现手推车将料斗进行升降功能,当混凝土输送泵料斗有一定高度,升降式料斗倒入正好弥补多人往泵中料体的铲入,大大节省劳动体力。
[0015]2、本技术的一种混凝土运输用手推车,该推车料斗侧面底部开设有后尾卸料口,后尾卸料口既降低人工卸料的频率又提高了卸料的效率,还能有序控制混凝土料倒入的流量。
[0016]3、本技术的一种混凝土运输用手推车,该推车车把上安装有电动按钮,可实现手推车电动行走,节省推送的劳动体力,特别是斜坡推送。且该手推车车轮为万向车轮,可实现多向转动,容易操控。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一种混凝土运输用手推车的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术一种混凝土运输用手推车部分的结构示意图;
[0020]图3为本技术一种混凝土运输用手推车中电动升降杆的结构剖面图。
[0021]图中:1、推车底板;2、料斗;3、车把;4、弧形支撑柱;5、万向车轮;6、车轮锁位器;7、卸料口;8、车门板;9、车门栓;10、电动按钮;11、电动机;12、电动升降机。
具体实施方式
[0022]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1

图3所示,一种混凝土运输用手推车,包括推车底板1、料斗2、车把3、弧形支撑柱4、万向车轮5、车轮锁位器6、卸料口7、车门板8、车门栓9、电动按钮10、电动机11、电动升降机12;
[0024]弧形支撑柱4安装在推车底板1侧面,弧形支撑柱4顶部连接车把3,车把3上侧面安装有电动按钮10,电动按钮10通过电线与电动机11相连,电动按钮10有利于工人对手推车进行控制,工人通过电动按钮10对手推车进行助力运移,节省工人推拉的劳动体力,特别是有斜坡的搬运的情况。
[0025]电动升降机12安装在推车底板1上,两组电动升降机12通过电线进行连接。推车底板1侧面与弧形支撑柱4下方安装有电动机11,电动机11通过电线连接两组电动升降机12。电动机11安装在推车底板1侧面,便于加强工人对电动机11进行保护,推车底板1上安装电
动升降机12便于工人操作升降机,将料斗2调整到需要的高度进行卸载,能够适应复杂的混凝土运输卸载环境。
[0026]料斗2安装在推车底板1上方,料斗2由料斗箱、卸料口7与车门栓9组成,卸料口7开设在料斗2侧面底部,车门栓9安装在卸料口7上方,卸料口7与车门板8铰接连接。卸料口7开设在料斗2侧面底部,控制卸料的流量,还能提高卸料的效率,避免人工手动卸料。
[0027]推车底板1下方安装有四组万向车轮5,万向车轮5通过电线与电动机11相连,通过电动机11控制万向车轮5,减少人工运输的劳动力,车轮锁位器6安装在万向车轮5上,满足在卸货时,保障了手推车的固定,提高了手推车的稳定性。
[0028]本技术的工作原理:
[0029]本技术工作时,打开电源开关,工人将车把3上的电动按钮10保护罩打开,通过电动按钮10传输到电动机11,再通过电动机11控制万向车轮5,将载有混凝土的手推车向前驱动。当驱动到指定的目标施工卸货区,将电动按钮10调整为停止移动,将车轮锁位器6处于锁死状态,再通过电动按钮10控制电动机11驱动电动升降机12将料斗2向上抬升,抬升到指定的高度。将车门栓9打开,对混凝土混合料进行卸载,通过控制卸料口7的开放大小对卸料口流量进行控制,当卸载完成后,通过电动按钮10控制电动升降机12下降,将料斗2复位,将车轮锁位器6打开,最终完成混凝土手推车的运载及卸载过程本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土运输用手推车,包括手推车本体,其特征在于,所述手推车本体包括推车底板(1)、料斗(2)、车把(3)、弧形支撑柱(4)以及万向车轮(5);所述推车底板(1)的上侧面安装有弧形支撑柱(4),两个所述弧形支撑柱(4)之间固定连接有车把(3),所述车把(3)上嵌入安装有电动按钮(10);所述推车底板(1)上安装有两组电动升降机(12),所述推车底板(1)上安装有电动机(11),所述推车底板(1)上放置有料斗(2),所述料斗(2)表面开设有卸料口(7),所述卸料口(7)铰接有车门板(8);所述车门板(8)上安装有车门栓(9),所述推车底板(1)下方安装有四组万向车轮(5),四组所述万向车轮(5)上安装有车轮锁位器(6)。2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输用手推车,其特征在于,所述弧形支撑柱(4)固定在电动机(11)的侧上方,所述车把(3)连接在弧形支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴修明
申请(专利权)人:马鞍山马钢嘉华商品混凝土有限公司
类型:新型
国别省市:

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