一种便于安装的轨道模板制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁施工技术领域，尤其为一种便于安装的轨道模板，包括平行设置的两行侧板，所述侧板的内侧固定连接有支撑轨，两个所述支撑轨形成支撑提桨机的运送轨道，所述侧板上设置有预定位机构，本实用新型专利技术通过预定位机构实现对两块侧板之间的预定位，使两块侧板处于并保持对齐状态，便于后续相邻侧板上连接板的二次固定，使得整个连接操作流程能够更加快捷，起到省事省力的作用，对齐时，首先将右面侧板上的定位杆插入到连接孔的内侧，然后将卡杆放下到凹槽的内侧，实现对相邻侧板的预固定，本实用新型专利技术相邻侧板的下侧通过定位杆和连接孔进行连接，上侧通过卡杆和凹槽进行固定，从而从多个维度上实现了对相邻侧板的预固定。从而从多个维度上实现了对相邻侧板的预固定。从而从多个维度上实现了对相邻侧板的预固定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的轨道模板


[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体为一种便于安装的轨道模板。

技术介绍

[0002]在桥梁施工中，由于桥面宽度较大，在提浆机运行过程中，都需要在桥梁两侧设置轨道模板用于对提浆机进行支撑。
[0003]模板在使用时需要对接安装，现行使用的模板在对接时需要将两个相邻的模板对齐并保持对齐状态然后进行螺栓安装，这就使得在两块模板对齐的前期需要保持限位的状态下进行安装以防止安装错位，在这种设置下，在安装时需要花费较多的时间和人力，该问题如申请号为202020953999.2技术中的
技术介绍
所述，但上述专利仍需要通过长时间手扶进行限位。
[0004]因此，针对上述问题提出一种便于安装的轨道模板。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于安装的轨道模板，以解决上述
技术介绍
中提出的模板在使用时需要对接安装，现行使用的模板在对接时需要将两个相邻的模板对齐并保持对齐状态然后进行螺栓安装，这就使得在两块模板对齐的前期需要保持限位的状态下进行安装，比如通过长时间手扶进行限位，在这种设置下，在安装时需要花费较多的时间和人力的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的轨道模板，
[0007]作为本技术所述一种便于安装的轨道模板的一种可选方案，其中：一种便于安装的轨道模板，包括平行设置的两行侧板，所述侧板的内侧固定连接有支撑轨，两个所述支撑轨形成支撑提桨机的运送轨道，所述侧板上设置有预定位机构；
[0008]在上述设置下，本技术通过设置的支撑轨起到轨道的作用，用于运输提浆机的滑动，
[0009]本技术通过预定位机构实现对两块侧板之间的预定位，使两块侧板处于并保持对齐状态，便于后续相邻侧板上连接板的二次固定，使得整个连接操作流程能够更加快捷，起到省事省力的作用；
[0010]其预固定的方式为，对齐时，首先将右面侧板上的定位杆插入到连接孔的内侧，然后将卡杆放下到凹槽的内侧，实现对相邻侧板的预固定，本技术相邻侧板的下侧通过定位杆和连接孔进行连接，上侧通过卡杆和凹槽进行固定，从而从多个维度上实现了对相邻侧板的预固定，使相邻侧板能够保持较好的对齐状态；
[0011]在相邻侧板预固定之后，为了防止相邻侧板受力变形，然后通过螺栓和螺帽实现相邻侧板上连接板的二次固定。
[0012]所述侧板的两个端口处外侧均固定连接有连接板，所述连接板的内侧开设有固定孔，通过螺栓和螺帽实现相邻侧板上连接板的二次固定。
[0013]作为本技术所述一种便于安装的轨道模板的一种可选方案，其中：所述预定位机构包括侧板左端下侧固定连接的定位杆和侧板右端下侧开设的连接孔，所述连接孔的内壁直径和定位杆的外缘直径相对应。相邻侧板上的定位杆和连接孔用于起到连接的作用。
[0014]作为本技术所述一种便于安装的轨道模板的一种可选方案，其中：所述预定位机构还包括侧板左端上侧开设的凹槽和侧板右端上侧转动连接的卡杆，所述卡杆上设置有卡头，所述卡头的外侧与凹槽的内侧相对应。
[0015]作为本技术所述一种便于安装的轨道模板的一种可选方案，其中：所述卡头上开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有卡块，所述卡块的底端呈倾斜状设置，当所述卡块向凹槽落下时，所述卡块能够与凹槽的内侧相卡合。
[0016]在上述设置下，当卡杆带动卡头向凹槽落下时，卡块能够与凹槽的内侧相卡合实现多个维度上的连接固定，卡块的底端呈倾斜状设置在卡块落下时，能够在凹槽内壁的作用下向内滑动至滑槽的内侧，然后在弹簧的作用下滑动至凹槽的内侧。
[0017]作为本技术所述一种便于安装的轨道模板的一种可选方案，其中：所述侧板内侧开设有放置孔，前侧的侧板内的所述放置孔内滑动连接有连接子杆，后侧的侧板内的所述放置孔内滑动连接有连接母杆，所述连接子杆和连接母杆通过螺纹结构相连接。
[0018]在上述设置下，本技术不仅可以使前后两侧的侧板连接起来，增加轨道的稳定性，还能够使连接母杆转动带动橡胶轮转动，起到便于提桨机前进的作用。
[0019]安装时，连接子杆和连接母杆分别穿过前后侧板内侧开设的放置孔，然后连接子杆和连接母杆通过螺纹结构相连接，电机转动时，电机带动蜗杆转动，蜗杆的转动会带动蜗轮转动，蜗轮的转动会带动连接子杆和连接母杆转动，连接母杆的转动带动橡胶轮转动，实现对提浆机的自动前进，其中，连接子杆通过顺时针转动实现和连接母杆的连接，橡胶轮顺时针转动实现对提浆机的前进。
[0020]作为本技术所述一种便于安装的轨道模板的一种可选方案，其中：所述连接母杆的外侧固定连接有橡胶轮，提浆机放在支撑轨上时，所述橡胶轮的外侧与橡胶轮的外侧相贴合。
[0021]作为本技术所述一种便于安装的轨道模板的一种可选方案，其中：所述连接子杆的前端固定连接有蜗轮，所述蜗轮和连接母杆的一端内侧均转动连接有滚珠。
[0022]设置的滚珠用于减少蜗轮及连接母杆的一端内侧与侧板之间的摩擦阻力。
[0023]作为本技术所述一种便于安装的轨道模板的一种可选方案，其中：所述单个侧板上其中一侧的两个连接板之间转动连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧与蜗轮相啮合。
[0024]作为本技术所述一种便于安装的轨道模板的一种可选方案，其中：所述蜗杆的一端固定连接有内六角孔，另一端固定连接有外六角，所述内六角孔和外六角相对应，侧板对接时，所述外六角能够滑动进入到内六角孔的内侧。
[0025]在上述设置下，当相邻侧板安装时，相邻的蜗杆也会跟随内六角孔和外六角实现连接，同步实现动力的拼接。
[0026]作为本技术所述一种便于安装的轨道模板的一种可选方案，其中：处于第一位置的所述连接板上固定连接有电机，所述电机与处于第一位置的所述蜗杆的一端固定连接。
[0027]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0028]1、该一种便于安装的轨道模板，侧板上设置有预定位机构，本技术通过预定位机构实现对两块侧板之间的预定位，使两块侧板处于并保持对齐状态，便于后续相邻侧板上连接板的二次固定，使得整个连接操作流程能够更加快捷，起到省事省力的作用，其预固定的方式为，对齐时，首先将右面侧板上的定位杆插入到连接孔的内侧，然后将卡杆放下到凹槽的内侧，实现对相邻侧板的预固定，本技术相邻侧板的下侧通过定位杆和连接孔进行连接，上侧通过卡杆和凹槽进行固定，从而从多个维度上实现了对相邻侧板的预固定，使相邻侧板能够保持较好的对齐状态，在相邻侧板预固定之后，为了防止相邻侧板受力变形，然后通过螺栓和螺帽实现相邻侧板上连接板的二次固定。
[0029]2、该一种便于安装的轨道模板，卡块向凹槽落下时，所述卡块能够与凹槽的内侧相卡合，在上述设置下，当卡杆带动卡头向凹槽落下时，卡块能够与凹槽的内侧相卡合实现多个维度上的连接固定，卡块的底端呈倾斜状设置在卡块落下时，能够在凹槽内壁的作用下向内滑动至滑槽的内侧，然后在弹簧的作用下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的轨道模板，包括平行设置的两行侧板（1），其特征在于：所述侧板（1）的内侧固定连接有支撑轨（6），两个所述支撑轨（6）形成支撑提桨机（23）的运送轨道，所述侧板（1）上设置有预定位机构；所述侧板（1）的两个端口处外侧均固定连接有连接板（7），所述连接板（7）的内侧开设有固定孔（8），通过螺栓和螺帽实现相邻侧板（1）上连接板（7）的二次固定。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的轨道模板，其特征在于：所述预定位机构包括侧板（1）左端下侧固定连接的定位杆（5）和侧板（1）右端下侧开设的连接孔（4），所述连接孔（4）的内壁直径和定位杆（5）的外缘直径相对应。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的轨道模板，其特征在于：所述预定位机构还包括侧板（1）左端上侧开设的凹槽（2）和侧板（1）右端上侧转动连接的卡杆（3），所述卡杆（3）上设置有卡头（19），所述卡头（19）的外侧与凹槽（2）的内侧相对应。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的轨道模板，其特征在于：所述卡头（19）上开设有滑槽（20），所述滑槽（20）的内侧滑动连接有卡块（22），所述卡块（22）的底端呈倾斜状设置，当所述卡块（22）向凹槽（2）落下时，所述卡块（22）能够与凹槽（2）的内侧相卡合。5.根据权利要求1
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4任意一项所述的一种便于安装的轨道模板，其特征在于：所述侧板（1）内侧开设有放置孔（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：董丞上，
申请(专利权)人：董丞上，
类型：新型
国别省市：