一种物流用货物运输箱制造技术

本实用新型专利技术涉及物流运输的技术领域，特别是涉及一种物流用货物运输箱，其能够使运输箱里面的货物卸货更加方便，有效提高工作效率，提高货物运输箱的减振性；包括箱体、两组箱门、锁销、电机、传动丝杆、传动板、隔板、两组推料板、减振气垫和托板，箱体右端设有卸货口，两组箱门对称的转动盖装在卸货口上，两组箱门上均固定设有锁舌，锁销穿过两组锁舌，隔板固定安装在箱体内壁上，隔板上设有两组滑槽，两组推料板通过与滑槽的配合固定安装在隔板上，减振气垫固定安装在箱体内部底端，托板的底端与箱体顶端连接，托板底端连接设有多组减振弹簧，多组减振弹簧的底端均与箱体内部底端连接，并且多组减振弹簧对称的分布在减振气垫的左右两侧。两侧。两侧。

【技术实现步骤摘要】
一种物流用货物运输箱


[0001]本技术涉及物流运输的
，特别是涉及一种物流用货物运输箱。

技术介绍

[0002]物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，在物流运输的过程中需要使用到货物运输箱。
[0003]货物运输箱在使用时，将货物装入运输箱内，然后进行运输，但是当需要卸货时，运输箱门口的货物还比较方便卸货，而运输箱里面的货物有时就需要人工进去通过搬运设备搬运至门口，这就使得运输箱里面的货物不方便卸货，影响工作效率，而且货物运输箱减振性比较差，影响货物运输的平稳。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种能够使运输箱里面的货物卸货更加方便，有效提高工作效率，提高货物运输箱的减振性的物流用货物运输箱。
[0005]本技术的一种物流用货物运输箱，包括箱体、两组箱门、锁销、电机、传动丝杆、传动板、隔板、两组推料板、减振气垫和托板，箱体右端设有卸货口，两组箱门对称的转动盖装在卸货口上，两组箱门上均固定设有锁舌，锁销穿过两组锁舌，锁销上螺装设有锁套，电机固定安装在箱体左端，传动丝杆通过与电机输出端的连接转动安装在箱体内，传动板螺装的套设在传动丝杆上，隔板固定安装在箱体内壁上，隔板上设有两组滑槽，两组推料板通过与滑槽的配合固定安装在隔板上，减振气垫固定安装在箱体内部底端，箱体前后内壁上设有多组缓冲槽，托板上设有多组阻尼块，托板通过阻尼块与缓冲槽的配合上下滑动的安装在箱体内，托板的底端与箱体顶端连接，托板底端连接设有多组减振弹簧，多组减振弹簧的底端均与箱体内部底端连接，并且多组减振弹簧对称的分布在减振气垫的左右两侧。
[0006]本技术的一种物流用货物运输箱，还包括四组套管和四组地脚，四组套管均固定安装在箱体底端，四组地脚上均设有螺柱，四组螺柱分别螺装在四组套管上。
[0007]本技术的一种物流用货物运输箱，还包括防护罩，防护罩固定安装在箱体左端。
[0008]本技术的一种物流用货物运输箱，所述箱体左侧的内壁上连接设有缓冲垫。
[0009]本技术的一种物流用货物运输箱，所述箱体顶端设有四组吊环。
[0010]本技术的一种物流用货物运输箱，所述两组箱门上均设有观察窗。
[0011]本技术的一种物流用货物运输箱，所述两组推料板之间连接设有交叉梁和横梁。
[0012]本技术的一种物流用货物运输箱，所述箱体的前后两端均设有多组通风口。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先起初隔板位于箱体内部左侧，装
货时，打开箱门，将货物放置在托板上，货物装满后将箱门关闭，并通过锁销销死，当到达目的地需要卸货时，打开箱门，先将卸货口附近的货物卸掉，箱体里面的货物，通过启动电机，电机带动传动丝杆转动，使传动丝杆带动传动板和隔板向右移动，通过隔板将货物从里面推至卸货口，然后再进行卸货，从而能够使运输箱里面的货物卸货更加方便，有效提高工作效率，货物在运输过程中，当运输箱遭受振动时，在减振气垫和减振弹簧的作用下会带动托板上下运动，并通过阻尼块和缓冲槽的配合，逐渐平稳下来，从而能够有效提高货物运输箱的减振性。
附图说明
[0014]图1是本技术的前侧示意图；
[0015]图2是本技术的前侧剖面结构示意图；
[0016]图3是本技术的右侧示意图；
[0017]图4是本技术的右侧剖面结构示意图；
[0018]图5是本技术中隔板的上侧结构示意图；
[0019]附图中标记：1、箱体；2、箱门；3、锁舌；4、锁销；5、锁套；6、电机；7、传动丝杆；8、传动板；9、隔板；10、推料板；11、减振气垫；12、托板；13、阻尼块；14、减振弹簧；15、套管；16、地脚；17、螺柱；18、防护罩；19、缓冲垫；20、吊环；21、观察窗；22、交叉梁；23、横梁；24、通风口。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0021]如图1至图5所示，本技术的一种物流用货物运输箱，包括箱体1、两组箱门2、锁销4、电机6、传动丝杆7、传动板8、隔板9、两组推料板10、减振气垫11和托板12，箱体1右端设有卸货口，两组箱门2对称的转动盖装在卸货口上，两组箱门2上均固定设有锁舌3，锁销4穿过两组锁舌3，锁销4上螺装设有锁套5，电机6固定安装在箱体1左端，传动丝杆7通过与电机6输出端的连接转动安装在箱体1内，传动板8螺装的套设在传动丝杆7上，隔板9固定安装在箱体1内壁上，隔板9上设有两组滑槽，两组推料板10通过与滑槽的配合固定安装在隔板9上，减振气垫11固定安装在箱体1内部底端，箱体1前后内壁上设有多组缓冲槽，托板12上设有多组阻尼块13，托板12通过阻尼块13与缓冲槽的配合上下滑动的安装在箱体1内，托板12的底端与箱体1顶端连接，托板12底端连接设有多组减振弹簧14，多组减振弹簧14的底端均与箱体1内部底端连接，并且多组减振弹簧14对称的分布在减振气垫11的左右两侧；首先起初隔板9位于箱体1内部左侧，装货时，打开箱门2，将货物放置在托板12上，货物装满后将箱门2关闭，并通过锁销4销死，当到达目的地需要卸货时，打开箱门2，先将卸货口附近的货物卸掉，箱体1里面的货物，通过启动电机6，电机6带动传动丝杆7转动，使传动丝杆7带动传动板8和隔板9向右移动，通过隔板9将货物从里面推至卸货口，然后再进行卸货，从而能够使运输箱里面的货物卸货更加方便，有效提高工作效率，货物在运输过程中，当运输箱遭受振动时，在减振气垫11和减振弹簧14的作用下会带动托板12上下运动，并通过阻尼块13和缓冲槽的配合，逐渐平稳下来，从而能够有效提高货物运输箱的减振性。
[0022]本技术的一种物流用货物运输箱，还包括四组套管15和四组地脚16，四组套
管15均固定安装在箱体1底端，四组地脚16上均设有螺柱17，四组螺柱17分别螺装在四组套管15上；运输箱在放置时，当地面不平时，可通过转动地脚16，来调节螺柱17的伸出量，从而使箱体1放置更加平稳，降低使用局限性。
[0023]本技术的一种物流用货物运输箱，还包括防护罩18，防护罩18固定安装在箱体1左端；通过设置防护罩18，可以将电机6罩起来，保护电机6不受外界的影响，提高使用可靠性。
[0024]本技术的一种物流用货物运输箱，所述箱体1左侧的内壁上连接设有缓冲垫19；通过设置缓冲垫19，能够有效防止在隔板9向左移动时，出现与箱体1碰撞的情况，提高使用可靠性。
[0025]本技术的一种物流用货物运输箱，所述箱体1顶端设有四组吊环20；通过设置吊环20，能够便于对箱体1进行吊装搬运，降低使用局限性。
[0026]本技术的一种物流用货物运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流用货物运输箱，其特征在于，包括箱体(1)、两组箱门(2)、锁销(4)、电机(6)、传动丝杆(7)、传动板(8)、隔板(9)、两组推料板(10)、减振气垫(11)和托板(12)，箱体(1)右端设有卸货口，两组箱门(2)对称的转动盖装在卸货口上，两组箱门(2)上均固定设有锁舌(3)，锁销(4)穿过两组锁舌(3)，锁销(4)上螺装设有锁套(5)，电机(6)固定安装在箱体(1)左端，传动丝杆(7)通过与电机(6)输出端的连接转动安装在箱体(1)内，传动板(8)螺装的套设在传动丝杆(7)上，隔板(9)固定安装在箱体(1)内壁上，隔板(9)上设有两组滑槽，两组推料板(10)通过与滑槽的配合固定安装在隔板(9)上，减振气垫(11)固定安装在箱体(1)内部底端，箱体(1)前后内壁上设有多组缓冲槽，托板(12)上设有多组阻尼块(13)，托板(12)通过阻尼块(13)与缓冲槽的配合上下滑动的安装在箱体(1)内，托板(12)的底端与箱体(1)顶端连接，托板(12)底端连接设有多组减振弹簧(14)，多组减振弹簧(14)的底端均与箱体(1)内部底端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王占勇，
申请(专利权)人：郑州修源实业有限公司，
类型：新型
国别省市：