一种汽车换电连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车换电连接器，其技术方案是：包括可相互插接的公头和母头，所述公头包括法兰盘一以及固定安装法兰盘一一侧的圆环，所述法兰盘一顶部和底部两侧均嵌设有导向柱，两个所述导向柱分别位于圆环顶部和底部两侧，所述圆环内部嵌设有隔板，一种汽车换电连接器有益效果是：通过设置由法兰盘一、导向柱、隔板、圆环等零件组成的公头以及由法兰盘二、边缘插座、中间插座、和导向槽等零件组成的母头，在实际使用中，可先利用导向柱快速伸入导向槽中，确定公头位置，插接快速精准方便，插接好后，可通过螺栓将法兰盘一和法兰盘二进一步紧密连接在一起。二进一步紧密连接在一起。二进一步紧密连接在一起。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车换电连接器


[0001]本技术涉及连接器
，具体涉及一种汽车换电连接器。

技术介绍

[0002]新能源汽车在充电式，需要使用换电连接器，换电连接器是纯电动汽车快换电池系统的重要零部件，在其长期使用中，频繁被插拔时，公头和母头插接效果会逐渐松动，且在插接时，受外力影响后容易松动。
[0003]因此，专利技术一种汽车换电连接器很有必要。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种汽车换电连接器，通过设置由法兰盘一、导向柱、隔板、圆环等零件组成的公头以及由法兰盘二、边缘插座、中间插座、和导向槽等零件组成的母头，以解决接触端子在长期使用中，频繁被插拔时，公头和母头插接效果会逐渐松动，且在插接时，受外力影响后容易松动的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车换电连接器，包括可相互插接的公头和母头，所述公头包括法兰盘一以及固定安装法兰盘一一侧的圆环，所述法兰盘一顶部和底部两侧均嵌设有导向柱，两个所述导向柱分别位于圆环顶部和底部两侧，所述圆环内部嵌设有隔板，所述圆环内部区域被隔板分割成位于中心处的中间槽以及三个均匀分布在中间槽外侧的边缘槽，所述中间槽内部嵌设有公针信号端子，所述边缘槽内部嵌设有公针电源端子；
[0006]所述母头包括与法兰盘一外形相匹配的法兰盘二，所述法兰盘二内部开设有插槽，所述插槽内部设有位于中心处的中间插座和三个均匀分布在中间插座外侧的边缘插座，所述中间插座上设有母针信号端子，所述边缘插座上设有母针电源端子，所述中间插座与中间槽位置相对应，三个所述边缘插座与三个边缘槽位置相对应，所述法兰盘二对应两个导向柱位置处设置有导向槽。
[0007]优选的，所述法兰盘一和法兰盘二表面均固定设有硅胶垫。
[0008]优选的，所述导向柱端部设置为圆锥状。
[0009]优选的，所述法兰盘一和法兰盘二表面均开设有与螺丝孔。
[0010]优选的，所述中间插座和三个边缘插座之间形成的间槽与隔板相匹配。
[0011]本技术实施例具有如下优点：
[0012]本技术通过设置由法兰盘一、导向柱、隔板、圆环等零件组成的公头以及由法兰盘二、边缘插座、中间插座、和导向槽等零件组成的母头，在实际使用中，可先利用导向柱快速伸入导向槽中，确定公头位置，插接快速精准方便，插接好后，可通过螺栓将法兰盘一和法兰盘二进一步紧密连接在一起，并且中间插座和三个边缘插座之间形成的间槽与隔板相匹配，通过这种匹配的设计，公头和母头插接时，内部有很大的静摩擦力，进一步提升插接的稳定。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0014]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0015]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提供的整体结构剖视图；
[0017]图3为本技术提供的整体结构示意图。
[0018]图中：1法兰盘一、2圆环、3导向柱、4隔板、5中间槽、6边缘槽、7公针信号端子、8公针电源端子、9法兰盘二、10中间插座、11边缘插座、12母针信号端子、13母针电源端子、14导向槽、15硅胶垫、16螺丝孔、17防水圈。
具体实施方式
[0019]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照附图1
‑
3，本技术提供的一种汽车换电连接器，包括可相互插接的公头和母头，所述公头包括法兰盘一1以及固定安装法兰盘一1一侧的圆环2，所述法兰盘一1顶部和底部两侧均嵌设有导向柱3，两个所述导向柱3分别位于圆环2顶部和底部两侧，所述圆环2内部嵌设有隔板4，所述圆环2内部区域被隔板4分割成位于中心处的中间槽5以及三个均匀分布在中间槽5外侧的边缘槽6，所述中间槽5内部嵌设有公针信号端子7，所述边缘槽6内部嵌设有公针电源端子8，所述母头包括与法兰盘一1外形相匹配的法兰盘二9，所述法兰盘二9内部开设有插槽，所述插槽内部设有位于中心处的中间插座10和三个均匀分布在中间插座10外侧的边缘插座11，所述中间插座10上设有母针信号端子 12，所述边缘插座11上设有母针电源端子13，所述中间插座10与中间槽5位置相对应，三个所述边缘插座11与三个边缘槽6位置相对应，所述法兰盘二9对应两个导向柱3位置处设置有导向槽14；
[0021]本实施方案中，使用者需要将公头插入到母头上时，可先利用导向柱3快速伸入导向槽14中，从而确定公头位置，插接时，圆环2插入插槽内，圆环2 中的隔板4插入中间插座10和三个边缘插座11之间形成的间槽内，公针电源端子8与母针电源端子13相接触，公针信号端子7与母针信号端子12相接触，完成电性连接，公头母头插接好后，可再通过螺栓将法兰盘一1和法兰盘二9进一步紧密连接在一起；
[0022]其中，为了实现缓冲的目的，本装置采用如下技术方案实现的：所述法兰盘一1和
法兰盘二9表面均固定设有硅胶垫15，在插接时，法兰盘一1和法兰盘二9会相互紧密连接在一起，此时硅胶垫15可以缓冲法兰盘一1和法兰盘二 9之间的相互挤压力；
[0023]其中，为了实现方便定位的目的，本装置采用如下技术方案实现的：所述导向柱3端部设置为圆锥状，圆锥状的端部，保证了导向柱3可以精准插入导向槽14内；
[0024]其中，为了实现固定的目的，本装置采用如下技术方案实现的：所述法兰盘一1和法兰盘二9表面均开设有与螺丝孔16，插接好后可通过螺栓进一步保证公头和母头插接的稳定；
[0025]其中，为了实现插接更加紧密的目的，本装置采用如下技术方案实现的：所述中间插座10和三个边缘插座11之间形成的间槽与隔板4相匹配，通过这种匹配的设计，公头和母头插接时，内部有很大的静摩擦力，进一步提升插接的稳定；
[0026]其中，为了实现防水的目的，本装置采用如下技术方案实现的：所述圆环2 外侧套设有防水圈17，通过设置防水圈17可保证圆环2插入插槽后，内部元件的密封防水。
[0027]本技术的使用过程如下：在使用本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车换电连接器，包括可相互插接的公头和母头，其特征在于：所述公头包括法兰盘一(1)以及固定安装法兰盘一(1)一侧的圆环(2)，所述法兰盘一(1)顶部和底部两侧均嵌设有导向柱(3)，两个所述导向柱(3)分别位于圆环(2)顶部和底部两侧，所述圆环(2)内部嵌设有隔板(4)，所述圆环(2)内部区域被隔板(4)分割成位于中心处的中间槽(5)以及三个均匀分布在中间槽(5)外侧的边缘槽(6)，所述中间槽(5)内部嵌设有公针信号端子(7)，所述边缘槽(6)内部嵌设有公针电源端子(8)；所述母头包括与法兰盘一(1)外形相匹配的法兰盘二(9)，所述法兰盘二(9)内部开设有插槽，所述插槽内部设有位于中心处的中间插座(10)和三个均匀分布在中间插座(10)外侧的边缘插座(11)，所述中间插座(10)上设有母针信号端子(12)，所述边缘插座(11)上设有母针电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘康水，
申请(专利权)人：东莞市刘氏电子有限公司，
类型：新型
国别省市：