本申请具体公开了一种用于儿童安全座椅的驱动机构，驱动机构包括：电机、蜗杆、减速机构和机座；电机的输出轴的输出端上设有输出齿轮；蜗杆沿旋转轴线方向设有延伸轴，延伸轴上设有输入齿轮；减速机构与电机的输出轴上的输出齿轮连接，减速机构与蜗轮的延伸轴上的输入齿轮连接；电机、蜗杆和减速机构安装于机座上；减速机构将电机的动力传送给蜗杆，减速机构用于将电机的动力传送给蜗杆，减速机构能够增加蜗杆的扭力，电机与蜗杆位于减速机构的同一侧。本实用新型专利技术提供一种驱动机构及使用该机构的儿童安全座椅，驱动机构的电机成本较低，占用空间较小，驱动机构可拆卸地安装于儿童安全座椅上，且该驱动机构的安装与拆卸较为便捷。且该驱动机构的安装与拆卸较为便捷。且该驱动机构的安装与拆卸较为便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种驱动机构及使用该机构的儿童安全座椅
[0001]本技术涉及座椅
，具体而言，涉及一种驱动机构及使用该机构的儿童安全座椅。
技术介绍
[0002]儿童汽车安全座椅是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。随着人们对车辆安全意识的逐步提高，儿童安全座椅已普及使用，传统的儿童安全座椅均为固定安装在汽车内。
[0003]传统儿童汽车安全座椅上乘坐婴幼儿时，由于婴幼儿的骨骼发育不全，胸骨肋骨处较软，需要反向安装座椅，当婴幼儿长大后，由于体型的变化，需要正向安装座椅，座椅的拆卸安装过程十分繁琐；此外，儿童被抱离儿童安全座椅时，车外的人需要较大幅度的俯身，才能够将儿童汽车安全座椅上的儿童抱出。
[0004]综上所述，需要一种具备旋转调节功能的安全座椅，例如CN113561861A，一种自动调档安全座椅，该座椅包括底座、座椅本体，座椅本体上固定设置旋转步进电机和可旋转支撑设置旋转大齿轮盘，旋转步进电机接旋转小齿轮，旋转小齿轮啮合在旋转大齿轮盘内齿圈上，旋转大齿轮盘上支撑旋转盘座，旋转盘座上经固定座进给步进电机，进给步进电机驱动进给齿轮，进给齿轮啮合支撑座椅本体后下方内置的驱动齿板。
[0005]但上述专利技术仍有缺陷，该安全座椅的旋转调节机构的运作方式为：步进电机接旋转小齿轮，旋转小齿轮啮合在旋转大齿轮盘内齿圈上；该旋转调节机构包括驱动机构和大齿轮盘，步进电机需要提供较大的扭矩才能使旋转大齿轮盘转动，步进电机的使用成本较高，且驱动机构的结构不紧凑，占用空间大。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于，提供一种驱动机构及使用该机构的儿童安全座椅，驱动机构的电机成本较低，占用空间较小，驱动机构可拆卸地安装于儿童安全座椅上，且该驱动机构的安装与拆卸较为便捷。
[0007]根据本技术的一个方面，所述驱动机构包括：电机、蜗杆、减速机构和机座；电机，所述电机的输出轴的输出端上设有输出齿轮；蜗杆，所述蜗杆沿旋转轴线方向设有延伸轴，所述延伸轴上设有输入齿轮；减速机构，所述减速机构与电机的输出轴上的输出齿轮连接，所述减速机构与蜗杆的延伸轴上的输入齿轮连接；机座，所述电机、蜗杆和减速机构安装于机座上；所述减速机构用于将电机的动力传送给蜗杆，所述减速机构能够增加蜗杆的扭力；所述电机的输出轴与蜗杆的延伸轴的旋转轴线不相重合且相互平行，所述电机与蜗杆位于减速机构的同一侧。
[0008]在一些实施方式中，所述机座包括第一容纳区、第二容纳区和第三容纳区；所述第一容纳区用于安装电机；所述第二容纳区用于安装蜗杆；所述第三容纳区用于安装减速机构；所述机座上设有第一通孔和第二通孔；所述电机的输出轴穿过第一通孔，所述电机的输
出轴位于第三容纳区；所述蜗杆的延伸轴穿过第二通孔，所述蜗杆的延伸轴位于第三容纳区。
[0009]在一些实施方式中，电机通过螺栓结构连接于机座；所述电机上设有螺纹孔，所述机座上设有螺栓通孔；螺栓穿过所述螺栓通孔与所述螺纹孔连接。
[0010]在一些实施方式中，所述第一通孔为定位孔；所述电机上设有定位环；所述定位环与电机固定连接，所述定位环与电机的输出轴转动连接；所述定位孔与定位环配合用于辅助电机与机座螺栓连接。
[0011]在一些实施方式中，所述第二通孔为阶梯孔；所述机座还设有第一侧壳体，所述第一侧壳体与机座采用螺栓连接；所述第一侧壳体设有阶梯孔；所述阶梯孔包括轴承座孔和延伸轴座孔；所述蜗杆的两端沿旋转轴线方向均设有延伸轴，所述延伸轴上设有轴承；所述轴承座孔用于安装轴承，所述延伸轴座孔用于安装延伸轴。
[0012]在一些实施方式中，所述减速机构为齿轮减速机构或蜗轮减速机构或行星减速机构。
[0013]在一些实施方式中，所述减速机构为齿轮减速机构，所述齿轮减速机构包括固定轴和减速齿轮；所述减速齿轮套设于固定轴上；所述机座上设有轴座孔；所述机座上还设有第二侧壳体，所述第二侧壳体与机座采用螺栓连接；所述第二侧壳体上设有轴座孔；所述固定轴的一端与机座上的轴座孔连接，所述固定轴的另一端与第二侧壳体上的轴座孔连接。
[0014]在一些实施方式中，所述齿轮减速机构至少包括两个减速齿轮，所述减速齿轮套设于固定轴上；所述减速齿轮包括第一减速齿轮和第二减速齿轮，所述第一减速齿轮与第二减速齿轮连接；所述输出齿轮与第一减速齿轮啮合形成一级减速，所述第二减速齿轮与输入齿轮为同级齿轮，所述第二减速齿轮与输入齿轮啮合传动。
[0015]在一些实施方式中，所述齿轮减速机构包括四个减速齿轮，所述减速齿轮套设于固定轴上；所述减速齿轮包括第一减速齿轮、第二减速齿轮、第三减速齿轮和第四减速齿轮，所述第一减速齿轮与第二减速齿轮连接，所述第三减速齿轮与第四减速齿轮连接；所述输出齿轮与第一减速齿轮啮合形成一级减速，所述第二减速齿轮与第三减速齿轮形成二级减速，所述第四减速齿轮与输入齿轮为同级齿轮，所述第四减速齿轮与输入齿轮啮合传动。
[0016]根据本技术的另一个方面，还提供一种儿童安全座椅，所述儿童安全座椅包括上述驱动机构。
[0017]在一些实施例中，所述儿童安全座椅包括座椅本体和底座；座椅本体，所述座椅本体安装在底座上；底座，所述底座上设置有旋转机构；所述旋转机构包括转盘和驱动机构；转盘，所述座椅本体安装在转盘上，所述转盘上设置有齿环；驱动机构，所述驱动机构安装在底座上；所述驱动机构的蜗杆与齿环啮合，所述蜗杆旋转驱动齿环转动，所述齿环旋转带动转盘转动，所述转盘旋转带动座椅本体转动。
[0018]在一些实施例中，所述底座包括上壳体、下壳体和安装架；所述上壳体与下壳体可拆卸连接，所述安装架位于上壳体与下壳体之间；所述机座设于所述安装架上；所述机座上设有第一侧壳体，所述第一侧壳体与机座采用螺栓连接；所述机座上设有第二侧壳体，所述第二侧壳体与机座采用螺栓连接；所述第一侧壳体上设有第一侧板，所述第二侧壳体上设有第二侧板，所述第一侧板与第一侧壳体连接，所述第二侧板与所述第二侧壳体连接；所述上壳体上设有限位柱，所述第一侧板与第二侧板上均设有限位孔；所述限位柱与限位孔配
合用于将机座限位在安装架上。
[0019]在一些实施例中，所述第一侧板与第一侧壳体之间设有加强筋，所述第二侧板与第二侧壳体之间设有加强筋，加强筋用于加强侧板与侧壳体的连接稳定性。
[0020]根据本技术的技术方案，驱动机构的电机与蜗杆之间设有减速机构。减速机构用于将电机的动力传送给蜗杆，减速机构能够增加蜗杆的扭力，并且电机的输出轴与蜗杆的延伸轴的旋转轴线不相重合且相互平行，电机与蜗杆位于减速机构的同一侧，驱动电机的结构紧凑，占用空间较小。
附图说明
[0021]以下将结合附图和优选实施例来对本公开进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本公开范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驱动机构，其特征在于，所述驱动机构包括：电机、蜗杆、减速机构和机座；电机，所述电机的输出轴的输出端上设有输出齿轮；蜗杆，所述蜗杆沿旋转轴线方向设有延伸轴，所述延伸轴上设有输入齿轮；减速机构，所述减速机构与电机的输出轴上的输出齿轮连接，所述减速机构与蜗杆的延伸轴上的输入齿轮连接；机座，所述电机、蜗杆和减速机构安装于机座上；其中，所述减速机构将电机的动力传送给蜗杆，所述减速机构用于将电机的动力传送给蜗杆，所述减速机构能够增加蜗杆的扭力，所述电机与蜗杆位于减速机构的同一侧。2.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述机座包括第一容纳区、第二容纳区和第三容纳区；所述第一容纳区用于安装电机；所述第二容纳区用于安装蜗杆；所述第三容纳区用于安装减速机构；所述机座上设有第一通孔和第二通孔；其中，所述电机的输出轴穿过第一通孔，所述电机的输出轴位于第三容纳区；所述蜗杆的延伸轴穿过第二通孔，所述蜗杆的延伸轴位于第三容纳区。3.根据权利要求2所述的驱动机构，其特征在于，电机通过螺栓结构连接于机座；所述电机上设有螺纹孔，所述机座上设有螺栓通孔；螺栓穿过所述螺栓通孔与所述螺纹孔连接。4.根据权利要求3所述的驱动机构，其特征在于，所述第一通孔为定位孔；所述电机上设有定位环；所述定位环与电机固定连接，所述定位环与电机的输出轴转动连接；其中，所述定位孔与定位环配合用于辅助电机与机座螺栓连接。5.根据权利要求2所述的驱动机构，其特征在于，所述第二通孔为阶梯孔；所述机座还设有第一侧壳体，所述第一侧壳体与机座采用螺栓连接；所述第一侧壳体设有阶梯孔；所述阶梯孔包括轴承座孔和延伸轴座孔；所述蜗杆的两端沿旋转轴线方向均设有延伸轴，所述延伸轴上设有轴承；所述轴承座孔用于安装轴承，所述延伸轴座孔用于安装延伸轴。6.根据权利要求2所述的驱动机构，其特征在于，所述减速机构为齿轮减速机构或蜗轮减速机构或行星减速机构。7.根据权利要求6所述的驱动机构，其特征在于，所述减速机构为齿轮减速机构，所述齿轮减速机构包括固定轴和减速齿轮；所述减速齿轮套设于固定轴上；所述机座上设有轴座孔；所述机座上还设有第二侧壳体，所述第二侧壳体与机座采用螺栓连接；所述第二侧壳体上设有轴座孔；
所述固定轴的一端与机座上的轴座孔连接，所述固定轴的另一端与第二侧壳体上的轴座孔连接。8....
【专利技术属性】
技术研发人员：林江娟，夏环乐，张志彬，
申请(专利权)人：宁波惠尔顿婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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