一种发动机多楔带轮对齐度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机多楔带轮对齐度检测装置，包括三坐标测量仪本体和多楔带轮，三坐标测量仪本体上端面设有用于改变多楔带轮位置的调节组件，调节组件上设有用于固定多楔带轮两组夹持组件，夹持组件下端面设有用于稳定夹持组件的辅助组件。本实用新型专利技术涉及汽车发动机装配技术领域；该用于发动机多楔带轮的对齐度检测装置，当使用本实用新型专利技术时，首先将该装置连接外置电源，接着将多楔带轮依次放置在安装板上端面，使得多楔带轮的多楔带轮槽与凸起一一对应，接着通过控制器启动气缸，气缸带动夹板将多楔带轮抵紧，使得检测过程更加稳定，接着启动三坐标测量仪本体，对多楔带轮进行对平度检测。进行对平度检测。进行对平度检测。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机多楔带轮对齐度检测装置


[0001]本技术涉及汽车发动机装配
，具体是一种发动机多楔带轮对齐度检测装置。

技术介绍

[0002]多楔带轮系是指利用多楔带与带轮之间的摩擦力，将发动机的动力传递至发动机附件，并使其在合适的转速下运转的系统。随着发动机的附件的增多，出于对发动机的维护的方便性考虑，在发动机前端轮系中，多楔带的应用日益广泛。
[0003]在公开为CN207946053U公布了一种多楔带轮系对齐度检测装置。该多楔带轮系对齐度检测装置包括第一带轮卡座、第二带轮卡座和测量件；第一带轮卡座能够设置于第一多楔带轮上；第二带轮卡座能够设置于第二多楔带轮上；测量件的一端设置于所述第一带轮卡座上，另一端能够搭设于所述第二带轮卡座上，用于测量所述第一多楔带轮和所述第二多楔带轮的对齐度。
[0004]但是上述结构之中存在不足之处，上述装置在实际使用时固定效果较差，易对精度产生影响，不便于日常工作中的检测，实用性较低。
[0005]为此，本技术提供了一种发动机多楔带轮对齐度检测装置，以解决上述问题。

技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机多楔带轮对齐度检测装置，包括三坐标测量仪本体(1)和多楔带轮(2)，其特征在于：所述三坐标测量仪本体(1)上端面设有用于改变多楔带轮(2)位置的调节组件(100)，所述调节组件(100)上设有用于固定多楔带轮(2)两组夹持组件(101)，所述夹持组件(101)下端面设有用于稳定夹持组件(101)的辅助组件(102)；一组所述夹持组件(101)包括安装板(3)，所述安装板(3)上端面两侧固定安装有竖直部(4)，两侧所述竖直部(4)相对应的一端固定安装有气缸(5)，所述气缸(5)输出轴端固定安装有夹板(6)，所述多楔带轮(2)设在所述夹板(6)之间，所述安装板(3)上端面固定安装有六组凸起(7)，所述多楔带轮(2)的多楔带轮槽与凸起(7)一一对应。2.根据权利要求1所述的一种发动机多楔带轮对齐度检测装置，其特征在于：所述调节组件(100)包括设在三坐标测量仪本体(1)上端面的安装槽(8)，所述安装槽(8)内腔两端转动连接有双向丝杠(9)，所述双向丝杠(9)外壁两端转动连接有丝套(10)，所述丝套(10)一端均设有限位组件(103)，所述丝套(10)上端面均固定安装有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)固定安装在所述安装板(3)下端面。3.根据权利要求1所述的一种发动机多楔带轮对齐度检测装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝正安，孟进峰，
申请(专利权)人：隆尧县隆亿橡胶制品厂普通合伙，
类型：新型
国别省市：