一种动力电池内部降温结构制造技术

本发明专利技术公开了一种动力电池内部降温结构，涉及动力电池技术领域。本发明专利技术包括电池壳体，所述电池壳体内部设有安装通孔，所述安装通孔内连接设有导热管，所述导热管与所述安装通孔之间连接设有绝缘层，所述电池壳体内与安装通孔之间连接设有若干动力电池组，所述电池壳体两侧位于安装通孔位置处连接设有连接头主体，所述连接头主体上连接设有若干对卡接块，每对所述卡接块之间均设有卡接槽，所述卡接块包括连接块和卡块，所述连接块沿连接头主体轴线方向向外凸出，所述卡块与所述连接块外端外周连接，所述电池壳体位于所述安装通孔开口两侧均设有绝缘圈。本发明专利技术结构新颖、设计合理、降温效果好。果好。果好。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池内部降温结构


[0001]本专利技术涉及动力电池
，具体是指一种动力电池内部降温结构。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，具有寿命长、容量大、体积小、重量轻等优点，但是在电池工作过程中，容易发热，如果不能及时降温，则会对电池本身造成损伤，严重的甚至会引起火灾、爆炸，具有一定的风险。现有的动力电池降温装置大多是在电池外部添加降温装置，缺少从电池内部降温的结构，降温效果不理想，所占用的空间大，不能满足现在的生产需求，因此，亟需一种动力电池内部降温结构来解决以上问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种结构新颖、设计合理、降温效果好的一种动力电池内部降温结构。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为：一种动力电池内部降温结构，包括电池壳体，所述电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池内部降温结构，包括电池壳体(1)，其特征在于：所述电池壳体(1)内部设有安装通孔，所述安装通孔内连接设有导热管(2)，所述导热管(2)与所述安装通孔之间连接设有绝缘层(3)，所述电池壳体(1)内与安装通孔之间连接设有若干动力电池组(4)，所述电池壳体(1)两侧位于安装通孔位置处连接设有连接头主体(5)，所述连接头主体(5)上连接设有若干对卡接块(6)，每对所述卡接块(6)之间均设有卡接槽(7)，所述卡接块(6)包括连接块(8)和卡块(9)，所述连接块(8)沿连接头主体(5)轴线方向向外凸出，所述卡块(9)与所述连接块(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文磊，
申请(专利权)人：陈文磊，
类型：发明
国别省市：