一种带有降温装置的卷线器制造方法及图纸

一种带有降温装置的卷线器，包括轮毂，所述轮毂的中心轴向设置有中心轴，所述轮毂的两侧分别设置有降温装置，所述降温装置可以为风扇。本实用新型专利技术的带有降温装置的卷线器在电源线通电后可以对卷线器和电源线进行降温，避免卷线器和电源线处热量累积温度升高，使卷线器和电源线能够正常使用。和电源线能够正常使用。和电源线能够正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种带有降温装置的卷线器


[0001]本技术涉及线缆卷线器领域，具体涉及一种带有降温装置的卷线器。

技术介绍

[0002]卷线器又称绕线器、卷盘，可以把很长的线缆包括电源线卷绕到卷线器的轮毂上，是一种很方便的现场施工工具和供电辅助用具，但是对于长电源线的卷线器，特别是大功率的电源线，在电源线通电后温度会升高，影响电源线和卷线器的正常使用。

技术实现思路

[0003]为克服上有技术的缺陷，本技术的目的旨在提出一种带有降温装置的卷线器，在电源线通电后可以对卷线器和电源线进行降温，避免卷线器和电源线处热量累积温度升高，使卷线器和电源线能够正常使用。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0005]一种带有降温装置的卷线器，其包括轮毂，所述轮毂的中心轴向设置有中心轴，所述轮毂的两侧分别设置有降温装置。
[0006]在本专利技术一个较佳实施例中，所述降温装置为风扇。
[0007]在本专利技术一个较佳实施例中，所述中心轴伸出所述轮毂一侧的侧面外，所述降温装置分别设置在所述中心轴上和所述轮毂的另一侧侧面上。
[0008]在本专利技术一个较佳实施例中，所述轮毂的另一侧侧面上设置有连接部，一处所述降温装置设置在所述连接部上。
[0009]所述降温装置包括有外壳，所述外壳与所述连接部卡合连接。
[0010]本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0011]本技术提供的带有降温装置的卷线器通过在卷线器轮毂上设置降温装置，在电源线通电后可以对卷线器和电源线进行降温，避免卷线器和电源线处热量累积温度升高，使卷线器和电源线能够正常使用。
附图说明
[0012]图1和图2为本技术带有降温装置的卷线器在实施例中的结构示意图；
[0013]图3为本技术带有降温装置的卷线器在实施例中的结构示意图爆炸图。
[0014]附图中各部件的标记如下：1、轮毂，2、连接部，3、中心轴，4、降温装置，5、外壳，6、电源线。
具体实施方式
[0015]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0016]实施例：参见图1
‑
3所示：
[0017]一种带有降温装置的卷线器，其包括轮毂1，所述轮毂1的中心轴向设置有中心轴
3，所述轮毂1的两侧分别设置有降温装置4，降温装置4上设置有通电机构，比如通电接口，可以给降温装置4通电使其工作。
[0018]优选的，所述降温装置4为风扇，也可以是其他的具有降温作用的装置。
[0019]优选的，所述中心轴3伸出所述轮毂1一侧的侧面外，所述降温装置4分别设置在所述中心轴3上和所述轮毂1的另一侧侧面上。
[0020]优选的，所述轮毂1的另一侧侧面上设置有连接部2，一处所述降温装置4设置在所述连接部2上。
[0021]优选的，所述降温装置4包括有外壳5，所述外壳5与所述连接部2卡合连接，可以在外壳5与连接部2上这种可以相互卡合的机构使外壳5与连接部2能够卡合在一起，这样外壳5与连接部2也容易拆分开，安装也快捷方便，在不需要使用降温装置4时可以方便地把降温装置4拆下来。
[0022]本技术提供的带有降温装置的卷线器使用时，在电源线6通电的同时给降温装置4通电使其工作，这样降温装置4可以对电源线6通电时产生的热量进行散热，避免卷线器和电源线处热量累积导致温度升高，使卷线器和电源线能够正常使用。
[0023]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有降温装置的卷线器，包括轮毂，所述轮毂的中心轴向设置有中心轴，其特征在于：所述轮毂的两侧分别设置有降温装置。2.根据权利要求1所述的一种带有降温装置的卷线器，其特征在于：所述降温装置为风扇。3.根据权利要求1所述的一种带有降温装置的卷线器，其特征在于：所述中心轴伸出所述轮毂一侧的侧面外，所述降温装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，吴桥，
申请(专利权)人：太仓阿托斯电气部件有限公司，
类型：新型
国别省市：