【技术实现步骤摘要】
一种由入口压力控制开合的阀门
[0001]本技术涉及控制阀门
,具体为一种由入口压力控制开合的阀门。
技术介绍
[0002]液体火箭发动机的推进剂供应系统中需要用到很多阀门,以便对推进剂的供应进行控制。而现有技术中,在液体火箭发动机推进剂供应系统上往往都是采用控制阀。控制阀反应速度较快,控制效果相对较好。但是液体火箭发动机的推进剂供应系统中,并不是所有控制阀都是要求快速(毫秒级)打开和关闭。因此,对于不需要快速打开和关闭的控制阀,即没有快速响应要求的控制阀,性能并没有被完全利用到。液体火箭发动机的推进剂供应系统中的控制阀使用较多的是电磁阀。但是电磁阀需要利用能源来驱动,还要在结构上设置控制腔,增大了阀门的体积。因此在供应系统的设计时还要考虑控制阀的结构设置的问题,为控制阀设计合理的安装空间。另一方面,电磁阀的制造成本高,这就使得供应系统的成本进一步的提升了。
[0003]另外,推进剂供应系统中的阀门工作环境往往是低温环境,而低温环境也可能会导致阀门内部温度过低,影响控制阀的电路控制,进而造成供应系统的运行故障。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种由入口压力控制开合的阀门,其特征在于,该阀门包括:固定连接的入口壳体(1)和出口壳体(2),所述出口壳体(2)内固定设置有导向套(4),所述导向套(4)侧壁上具有连通所述入口壳体(1)的腔体和所述出口壳体(2)的腔体的内部流道(16);所述导向套(4)靠近所述出口壳体(2)一端的套内活动安装有阀芯(3),所述阀芯(3)位于所述导向套(4)外部的一端与所述出口壳体(2)之间形成有密封结构,用于密封所述出口壳体(2)的出口通道(14);所述导向套(4)靠近所述入口壳体(1)一端的套内还设置有调整座(5),所述调整座(5)与所述阀芯(3)之间设置有弹簧(6),用于给所述阀芯(3)施加压紧在所述出口壳体(2)上的弹性压力;所述阀芯(3)靠近所述出口壳体(2)的端部的部分端面与所述出口壳体(2)之间具有间隙,用于介质对所述阀芯(3)的端面施加抵消弹性压力的反向推力。2.根据权利要求1所述的由入口压力控制开合的阀门,其特征在于,所述阀芯(3)位于所述导向套(4)内的一端的外壁上固定设置有支撑环(7);沿所述导向套(4)的轴线方向上,所述支撑环(7)与所述阀芯(3)上的外壁阶梯之间设置有第一密封圈(8),用于密封所述阀芯(3)与所述导向套(4)内壁之间的缝隙。3.根据权利要求2所述的由入口压力控制开合的阀门,其特征在于,所述调整座(5)通过锁紧螺母(10)连接在所述导向套(4)上;所述锁紧螺母(10)外壁和内壁均具有螺纹,所述锁紧螺母(10)外壁的螺纹与所述导向套(4)内壁的螺纹进行配合连接;所述锁紧螺母(10)内壁的螺纹与所述调整座(5)远离所述弹簧(6)的一端上的螺纹配合连接,用于固定以及调整所述调整座(5)与所述导向套(4)之间的相对位置。4.根据权利要求3所述的由入口压力控制开合的阀门,其特征在于,沿所述导向套(4)的轴线方向上,所述锁紧螺母...
【专利技术属性】
技术研发人员:王喜良,
申请(专利权)人:蓝箭航天空间科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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