用于安全带上的安全锤制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于安全带上的安全锤，包括手柄及锤体，手柄包括底座及顶盖，底座上设有第一卡接部；顶盖一端与底座一端通过枢转部转动连接，顶盖上设有第二卡接部；锤体设于顶盖相对枢转部的一端；顶盖能够受力相对底座在一收折位置及一展开位置转动：当顶盖位于收折位置时，顶盖与底座层叠设置并与底座围成供安全带穿过的套接空间，第二卡接部与第一卡接部卡接；当顶盖位于展开位置时，第二卡接部与第一卡接部脱离卡接，套接空间处于打开状态。通过将安全锤安装于安全带上，安全锤不易丢失，便于携带，使用时，可直接从近身的安全带上取下安全锤使用，以避免因找不到或难以及时拿取到安全锤而耽误逃生时机。拿取到安全锤而耽误逃生时机。拿取到安全锤而耽误逃生时机。

【技术实现步骤摘要】
用于安全带上的安全锤


[0001]本技术涉及一种救生设备，尤其涉及一种用于安全带上的安全锤。

技术介绍

[0002]安全锤是一种当出现意外情况时用以击碎玻璃、割断安全带等方式进行逃生的工具，它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。在汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。目前在我国，安全锤一般配备在大卡车和大型客运汽车上，轿车较少配备，且由于现有安全锤不方便携带，很多车主将安全锤随意放置，当需要使用时常因为找不到或难以及时拿取到安全锤而耽误逃生时机。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的缺陷，本技术提出了一种用于安全带上的安全锤，以避免因找不到或难以及时拿取到安全锤而耽误逃生时机。
[0004]本技术解决现有技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种用于安全带上的安全锤，包括手柄及锤体，所述手柄包括底座及顶盖，所述底座上设有第一卡接部；所述顶盖一端与所述底座一端通过枢转部转动连接，所述枢转部与所述第一卡接部相对设置，所述顶盖上设有第二卡接部；所述锤体固定装设于所述顶盖相对所述枢转部的一端；所述顶盖能够受力相对所述底座在一收折位置及一展开位置转动：当所述顶盖位于所述收折位置时，所述顶盖与所述底座层叠设置并与所述底座围成供安全带穿过的套接空间，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接，以将所述顶盖与所述底座可拆卸地扣合在一起；当所述顶盖位于所述展开位置时，所述第二卡接部与所述第一卡接部脱离卡接，所述顶盖相对所述枢转部的一端及所述底座相对所述枢转部的一端分别位于所述枢转部的相对两侧，所述套接空间处于打开状态。
[0006]进一步地，所述枢转部为枢转轴，所述枢转部与所述底座垂直。
[0007]进一步地，所述第一卡接部包括连接板及弹性臂，所述连接板连接于所述底座的周缘，所述弹性臂一端与所述连接板连接，所述弹性臂面向所述枢转部的侧面上设有凸起部；所述第二卡接部为凹设于所述顶盖周壁上的锁扣勾槽，所述弹性臂能够与所述顶盖周缘弹性相抵并使所述凸起部与所述锁扣勾槽卡接。
[0008]进一步地，所述弹性臂与所述底座之间围成卡槽，所述锁扣勾槽的槽壁上还凸设有卡凸，在所述顶盖与所述底座扣合时所述卡凸插接于所述卡槽内。
[0009]进一步地，在所述顶盖与所述底座扣合时所述连接板与所述顶盖周壁围成安装空间，所述锤体收容于所述安装空间内；所述连接板背向所述凸起部的一侧与所述顶盖周壁间隔设置以形成供所述锤体进出所述安装空间的进出口。
[0010]进一步地，所述凸起部面向所述枢转部的一侧设有导向面及与所述导向面远离所述进出口一侧连接的抵接面，所述导向面与所述枢转部之间的径向距离自远离所述抵接面
的方向逐渐变大，所述抵接面与所述枢转部之间的径向距离自远离所述导向面的方向逐渐变大；所述锁扣勾槽的槽壁包括安装面及与所述安装面远离所述进出口一侧连接的锁扣面，所述安装面与所述枢转部之间的径向距离自远离所述锁扣面的方向逐渐变大，所述锁扣面与所述枢转部之间的径向距离自远离所述安装面的方向逐渐变大，所述锁扣面与所述抵接面弹性相抵以使所述凸起部与所述锁扣勾槽卡接。
[0011]进一步地，所述底座的周缘上还朝所述顶盖凸设有止转凸起，所述顶盖位于所述展开位置时，所述止转凸起与所述顶盖的外侧面相抵。
[0012]进一步地，所述顶盖周缘对应所述止转凸起设有避位口，在所述顶盖与所述底座扣合时，所述止转凸起位于所述避位口中。
[0013]进一步地，所述顶盖上还设有安装槽，所述安装槽贯通所述顶盖的一侧以形成切割口，所述安装槽内固定有安全带割刀。
[0014]进一步地，所述顶盖上还装设有照明灯，所述照明灯与所述锤体相对设置。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]1、上述用于安全带上的安全锤，其手柄包括底座及顶盖，且于顶盖与底座之间形成供安全带穿过的套接空间，使用时，可使安全带穿设套接空间，通过第二卡接部与第一卡接部的卡接，能够将顶盖与底座可拆卸地扣合在一起，从而将安全带夹设于底座与顶盖之间。通过将安全锤安装于安全带上，安全锤不易丢失，便于携带，使用时，可直接从近身的安全带上取下安全锤使用，以避免因找不到或难以及时拿取到安全锤而耽误逃生时机。
[0017]2、上述用于安全带上的安全锤，其手柄的底座与顶盖转动连接，当顶盖相对底座旋转至收折位置时，顶盖与底座层叠设置以围成供安全带穿插的套接空间，并能够减少手柄存放时的占用面积，利于存放及携带；当顶盖相对底座旋转至展开位置时，能够打开套接空间，便于将安全锤与安全带分离，且能够延长手柄的长度，加长操作力臂，使用更省力。
[0018]3、上述用于安全带上的安全锤，第一卡接部包括凸起部，第二卡接部为凹设于顶盖周壁上的锁扣勾槽，通过凸起部与锁扣勾槽的卡接配合，能够在顶盖相对底座旋转至收折位置时将顶盖与底座扣合在一起，防止套接空间意外打开而导致安全锤与安全带意外分离。此外，凸起部导向面与抵接面的结构设置以及锁扣勾槽安装面与锁扣面的结构设置，不仅能够将底座与顶盖扣合在一起，而且通过旋转顶盖使锁扣面抵压凸起部的抵接面能够使弹性臂发生弹性形变，即可使锁扣勾槽脱离凸起部，以解除底座与顶盖的扣合，使用更方便。
[0019]4、上述用于安全带上的安全锤，在顶盖与底座扣合时卡凸还插接于卡槽内，从而能够对顶盖沿底座法线方向上的运动进行限位，防止顶盖与底座意外松动导致顶盖与底座的扣合失效，使顶盖与底座的扣合更稳定。
附图说明
[0020]以上所述的技术的目的、技术方案以及有益效果可以通过下面附图实现：
[0021]图1为本技术一较佳实施例的安全锤的立体图，其顶盖处于收折位置；
[0022]图2为图1所示安全锤的俯视图；
[0023]图3为图2所示安全锤在A处的放大图；
[0024]图4为图1所示安全锤在另一视角的立体图；
[0025]图5为图4所示安全锤在另一视角的立体图；
[0026]图6为本技术实施例的安全锤中底座的立体图；
[0027]图7为图6所示底座在另一视角的立体图；
[0028]图8为本技术实施例的安全锤中顶盖的立体图；
[0029]图9为本技术较佳实施例的安全锤在顶盖处于展开位置时的立体图；
[0030]图10为图9所示安全锤在另一视角的立体图；
[0031]主要元件符号说明
[0032]100、安全锤；10、手柄；11、底座；110、穿插通道；112、止转凸起；13、顶盖；130、安装槽；131、切割口；132、避位口；14、第一卡接部；141、连接板；143、弹性臂；145、凸起部；146、导向面；147、抵接面；15、卡槽；16、第二卡接部；161、安装面；163、锁扣面；164、卡凸；17、套接空间；18、安装空间；19、进出口；20、锤体；30、枢转部；40、安全带割刀；50、照明灯。
具体实施方式
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于安全带上的安全锤，包括手柄及锤体，其特征在于，所述手柄包括底座及顶盖，所述底座上设有第一卡接部；所述顶盖一端与所述底座一端通过枢转部转动连接，所述枢转部与所述第一卡接部相对设置，所述顶盖上设有第二卡接部；所述锤体固定装设于所述顶盖相对所述枢转部的一端；所述顶盖能够受力相对所述底座在一收折位置及一展开位置转动：当所述顶盖位于所述收折位置时，所述顶盖与所述底座层叠设置并与所述底座围成供安全带穿过的套接空间，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接，以将所述顶盖与所述底座可拆卸地扣合在一起；当所述顶盖位于所述展开位置时，所述第二卡接部与所述第一卡接部脱离卡接，所述顶盖相对所述枢转部的一端及所述底座相对所述枢转部的一端分别位于所述枢转部的相对两侧，所述套接空间处于打开状态。2.根据权利要求1所述的安全锤，其特征在于，所述枢转部为枢转轴，所述枢转部与所述底座垂直。3.根据权利要求2所述的安全锤，其特征在于，所述第一卡接部包括连接板及弹性臂，所述连接板连接于所述底座的周缘，所述弹性臂一端与所述连接板连接，所述弹性臂面向所述枢转部的侧面上设有凸起部；所述第二卡接部为凹设于所述顶盖周壁上的锁扣勾槽，所述弹性臂能够与所述顶盖周缘弹性相抵并使所述凸起部与所述锁扣勾槽卡接。4.根据权利要求3所述的安全锤，其特征在于，所述弹性臂与所述底座之间围成卡槽，所述锁扣勾槽的槽壁上还凸设有卡凸，在所述顶盖与所述底座扣合时所述卡凸插接于所述卡槽内。5.根据权利要求3所述的安全锤，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵航，刘少江，
申请(专利权)人：上海西美工具进出口有限公司，
类型：新型
国别省市：