一种高速平衡齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开的属于齿轮技术领域，具体为一种高速平衡齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的中端内壁开设有安装孔，所述安装孔的内腔设有转轴本体，还包括：用于将齿轮本体可拆卸连接在转轴本体上的安装组件，以实现对齿轮本体进行拆装，所述安装孔与所述转轴本体之间设有导向组件，且安装孔的内表面与转轴本体的外表面相接触，所述导向组件包括：导向板，所述转轴本体的两端均固定安装导向板，本实用新型专利技术通过定位组件对齿轮本体进行初步固定，并再通过固定组件对齿轮本体进行固定，具有实现便于对齿轮本体进行拆装的作用，通过便于对齿轮本体进行拆装，具有便于对齿轮本体进行维修的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种高速平衡齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，具体为一种高速平衡齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。齿轮是一种通过连续啮合来传递动力的机械元件，往往与转轴一起配合使用来实现机械结构的联动。
[0003]在现有技术中，转轴上设有环形台阶，安装时将齿轮抵靠在环形台阶上，平键同时深入至齿轮的键槽和转轴的键槽内达到周向限位，然后通过轴套抵靠在齿轮上，在轴套的一端通过螺套与转轴螺纹连接，通过环形台阶、轴套和螺套对齿轮进行轴向定位，这就导致需要额外设置有轴套和螺套，增加了转轴的负载；对转轴的长度有要求，对于一些较短的转轴，则无法采用轴套和螺套进行轴向定位，适用范围小，并且还存在不便对齿轮进行拆装的问题，因此，专利技术一种高速平衡齿轮。

技术实现思路

[0004]鉴于上述和/或现有一种高速平衡齿轮中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术的目的是提供一种高速平衡齿轮，能够解决上述提出现有的问题。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种高速平衡齿轮，其包括齿轮本体，所述齿轮本体的中端内壁开设有安装孔，所述安装孔的内腔设有转轴本体，还包括：
[0008]用于将齿轮本体可拆卸连接在转轴本体上的安装组件，以实现对齿轮本体进行拆装。
[0009]作为本技术所述的一种高速平衡齿轮的一种优选方案，其中：所述安装孔与所述转轴本体之间设有导向组件，且安装孔的内表面与转轴本体的外表面相接触。
[0010]作为本技术所述的一种高速平衡齿轮的一种优选方案，其中：所述导向组件包括：
[0011]导向板，所述转轴本体的两端均固定安装导向板；
[0012]导向槽，所述齿轮本体的两端内壁均开设导向槽，且导向槽与安装孔相连通；
[0013]所述导向板滑动连接在导向槽的内壁上。
[0014]作为本技术所述的一种高速平衡齿轮的一种优选方案，其中：所述安装组件包括：
[0015]用于将齿轮本体初步固定在转轴本体上的定位组件，且齿轮本体的两端均设有定位组件；
[0016]用于将两组定位组件之间的距离进行固定的固定组件，以实现将齿轮本体固定在转轴本体上。
[0017]作为本技术所述的一种高速平衡齿轮的一种优选方案，其中：所述定位组件包括：
[0018]滑槽，所述齿轮本体的两端均开设滑槽；
[0019]限位槽，所述齿轮本体的两侧均对称开设两组限位槽，且限位槽与滑槽相连通；
[0020]定位槽，所述转轴本体的两端内壁均开设定位槽，且定位槽与滑槽相对齐。
[0021]作为本技术所述的一种高速平衡齿轮的一种优选方案，其中：所述定位组件还包括：
[0022]定位杆，每组所述滑槽的内壁均滑动连接定位杆，且定位杆的一端经过滑槽插入在定位槽中；
[0023]限位杆，每组所述定位杆的两端均固定安装限位杆，且限位杆滑动连接在限位槽中；
[0024]卡槽，每组所述限位杆的内壁均开设卡槽，且同侧的两组卡槽之间设有固定组件。
[0025]作为本技术所述的一种高速平衡齿轮的一种优选方案，其中：所述固定组件包括：
[0026]两组支撑块，每组所述支撑块的中端内壁均开设有通孔，且通孔的内腔插有转轴本体，两组所述支撑块之间设有齿轮本体；
[0027]空心管，每组所述支撑块的两端均固定安装空心管；
[0028]挡板，所述挡板转动连接在空心管的一端内壁上；
[0029]螺柱，所述螺柱螺纹连接在挡板上；
[0030]限位板，所述限位板固定安装在螺柱的一端上，且限位板滑动连接在空心管的内壁上。
[0031]作为本技术所述的一种高速平衡齿轮的一种优选方案，其中：所述固定组件还包括：
[0032]支撑板，所述支撑板固定安装在螺柱远离限位板的一端上；
[0033]U形板，所述U形板固定安装在支撑板上，且支撑板插在卡槽中。
[0034]与现有技术相比：
[0035]1.通过定位组件对齿轮本体进行初步固定，并再通过固定组件对齿轮本体进行固定，具有实现便于对齿轮本体进行拆装的作用，通过便于对齿轮本体进行拆装，具有便于对齿轮本体进行维修的作用；
[0036]2.通过定位组件对齿轮本体进行初步固定，并再通过固定组件对齿轮本体进行固定，具有实现可将齿轮本体安装在较短的转轴上作用，从而会提高适用范围；
[0037]3.通过在安装孔与转轴本体之间设置导向组件，具有实现使滑槽与定位槽能够快速对齐的作用，从而会进一步地提高安装效率；
[0038]4.通过定位组件对齿轮本体进行初步固定，并再通过固定组件对齿轮本体进行固定，固定后的齿轮本体与转轴本体的结构稳定性好，且齿轮本体处于平衡状态，并适用于高速旋转。
附图说明
[0039]图1为本技术结构正视示意图；
[0040]图2为本技术定位组件正视示意图；
[0041]图3为本技术结构侧视示意图；
[0042]图4为本技术图3中A处结构放大示意图；
[0043]图5为本技术限位杆结构示意图。
[0044]图中：齿轮本体10、安装孔11、转轴本体20、导向组件30、导向板31、导向槽32、定位组件40、滑槽41、限位槽42、定位槽43、定位杆44、限位杆45、卡槽46、固定组件50、支撑块51、通孔511、空心管52、挡板53、限位板54、螺柱55、支撑板56、U形板57。
具体实施方式
[0045]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0046]实施例1：
[0047]本技术提供一种高速平衡齿轮，请参阅图1
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图5，包括齿轮本体10，齿轮本体10的中端内壁开设有安装孔11，安装孔11的内腔设有转轴本体20，还包括：
[0048]用于将齿轮本体10可拆卸连接在转轴本体20上的安装组件，以实现对齿轮本体10进行拆装。
[0049]安装组件包括：
[0050]用于将齿轮本体10初步固定在转轴本体20上的定位组件40，且齿轮本体10的两端均设有定位组件40；
[0051]用于将两组定位组件40之间的距离进行固定的固定组件50，以实现将齿轮本体10固定在转轴本体20上。
[0052]定位组件40包括：滑槽41、限位槽42、定位槽43、定位杆44、限位杆45、卡槽46；
[0053]齿轮本体10的两端均开设滑槽41，齿轮本体10的两侧均对称开设两组限位槽42，且限位槽42与滑槽41相连通，转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速平衡齿轮，包括齿轮本体（10），所述齿轮本体（10）的中端内壁开设有安装孔（11），所述安装孔（11）的内腔设有转轴本体（20），其特征在于，还包括：用于将齿轮本体（10）可拆卸连接在转轴本体（20）上的安装组件，以实现对齿轮本体（10）进行拆装。2.根据权利要求1所述的一种高速平衡齿轮，其特征在于，所述安装孔（11）与所述转轴本体（20）之间设有导向组件（30），且安装孔（11）的内表面与转轴本体（20）的外表面相接触。3.根据权利要求2所述的一种高速平衡齿轮，其特征在于，所述导向组件（30）包括：导向板（31），所述转轴本体（20）的两端均固定安装导向板（31）；导向槽（32），所述齿轮本体（10）的两端内壁均开设导向槽（32），且导向槽（32）与安装孔（11）相连通；所述导向板（31）滑动连接在导向槽（32）的内壁上。4.根据权利要求1所述的一种高速平衡齿轮，其特征在于，所述安装组件包括：用于将齿轮本体（10）初步固定在转轴本体（20）上的定位组件（40），且齿轮本体（10）的两端均设有定位组件（40）；用于将两组定位组件（40）之间的距离进行固定的固定组件（50），以实现将齿轮本体（10）固定在转轴本体（20）上。5.根据权利要求1所述的一种高速平衡齿轮，其特征在于，所述定位组件（40）包括：滑槽（41），所述齿轮本体（10）的两端均开设滑槽（41）；限位槽（42），所述齿轮本体（10）的两侧均对称开设两组限位槽（42），且限位槽（42）与滑槽（41）相连通；定位槽（43），所述转轴本体（20）的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏润，吴建明，
申请(专利权)人：泰州市瑞鑫电气有限公司，
类型：新型
国别省市：